Archief - opgelicht door garage?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Embax zei:
hangt er vanaf? een merkgarage is altijd wat duurder (ze rekenen zowiezo BTW aan). Daar tegen bent u zeker dat dit professioneel gedaan en kijgt u op het werk een half jaar garantie. Komt het probleem terug = GRATIS reparatie.
Daarnaast wanneer u een 2de hands verkoopt met ingevuld onderhoudsboekje of facturen van herstelling dan stijgt de waarde ook weer tenopzichte van een wagen zonder onderhoudshistoriek.

at the end = Herkende verdeler beter.

Gij zijt/werkt bij nen dealer zeker?

Katoom

Legacy Member
Embax zei:
hangt er vanaf? een merkgarage is altijd wat duurder (ze rekenen zowiezo BTW aan). Daar tegen bent u zeker dat dit professioneel gedaan en kijgt u op het werk een half jaar garantie. Komt het probleem terug = GRATIS reparatie.
Daarnaast wanneer u een 2de hands verkoopt met ingevuld onderhoudsboekje of facturen van herstelling dan stijgt de waarde ook weer tenopzichte van een wagen zonder onderhoudshistoriek.

at the end = Herkende verdeler beter.
want die voordelen hebt ge bij een onafhankelijke garagist niet... Die geven evengoed garantie op werk met factuur. En garantie dat het professioneel gedaan is? Yeah right... Ik ken genoeg garages waar het een duivekot is qua personeel en waar er meer stagairs aan de auto's staan te sleutelen dan ervaren vakmannen.

Ik besef goed genoeg dat die meerkost ergens inzit. (Werkplaats, personeel, toonzaal) Maar als gij denkt dat ge daarmee altijd garantie op goed werk hebt dan zijt ge toch serieus naief.

Brecht

Legacy Member
Voordat ik naar onafhankelijke garagist ging , ging ik naar een officiële Toyota garage, en dankzij die garage was mijn mr2 pertotal. Was op factuur uitgevoerde werken, en toch hebben ze hun der van onder kunnen muizen dat hun schuld was. Geen officiële garages meer vo mij ze!

Mad Max

Legacy Member
Embax zei:
hangt er vanaf? een merkgarage is altijd wat duurder (ze rekenen zowiezo BTW aan). Daar tegen bent u zeker dat dit professioneel gedaan en kijgt u op het werk een half jaar garantie. Komt het probleem terug = GRATIS reparatie.
Daarnaast wanneer u een 2de hands verkoopt met ingevuld onderhoudsboekje of facturen van herstelling dan stijgt de waarde ook weer tenopzichte van een wagen zonder onderhoudshistoriek.

at the end = Herkende verdeler beter.

Not sure if serious :lol:

Garantie tot aan het einde van de parking.

De Shövve

Legacy Member
Onafhankelijk of officiële garage maakt niet uit, het is het personeel dat er werkt dat belangrijk is.

skully25

Legacy Member
wanteds2 zei:
ik Moest bij een opel garage zijn, want ze hadden da nergens anders ofzo
wat de garagist mij vertelde daarjuist is dat de remleiding van voor vervangen moesten worden, link en rechts, en dat ze tot helemaal van achter lopen, en dat de vooras en al eraf moest enzovoort + alle plooien derin leggen enzovoort

is er een garagist hier die kan bevestigen dat da indd zolang duurt? (skullbasher25?)

ge zit al met een iets oudere wagen, de kans dat het allemaal van een leien dakje loopt is al kleiner en hoe meer er moet gebeuren des te meer kans op miserie waardoor die werkuren kunnen oplopen. als we al in het stadium zaten dat uw vaste leidingen waren aangetast kan ik mij niet echt inbeelden dat de rest van uw wagen in optimale staat verkeerd, met alle respect. kan heel goed zijn dat ze er effectief een dag werk aan hebben gehad om nieuwe leidingen te leggen als het van vooraan aan de pomp was tot heel vanachter, tis dan aan de garage zelf om te beslissen of hij u al die uren gaat/kan doorfactureren of niet, en zoals aangehaald kan het uurloon bij een merkgarage iets hoger liggen dan een garage zonder concessie.

remleidingen leggen kan iedere garage die er het nodige gereedschap voor heeft, dat is niet enkel weggelegd voor merkgarages. moet natuurlijk lukken als ge ergens geweest zijt die er zich niet van willen aantrekken en leuk gezegd hebben "zie merkgarage/dealer" om er zich gemakkelijk vanaf te maken.

Embax zei:
at the end = Herkende verdeler beter.

ja want daar kunnen geen prutsers werken... tis zoals in elke branche, uw werk is maar zo goed gedaan als uwe technieker capabel is, of zelfs afhankelijk van zijn ingesteldheid... ik heb het nog nooit echt aan de toren willen hangen maar ik ben mecanieker bij auto 5. meeste hebben nog altijd iets van "auto 5 das de lidl onder de garages", zat vroeger zelf wat met da gedacht en ben er uiteindelijk beginnen werken. ewel, de laatste tijd zijn er genoeg mensen die meer tevreden zijn van onze service dan dat ze bij hun merkgarage gaan, zegt ook genoeg, en tis niet alleen het prijsverschil dat het hem doet.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan