Archief - Optima vs Talisman vs Mazda 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sneax

Legacy Member
Mij valt op dat iedereen wel content is van elke moderne wagen die een beetje deftig is uitgerust. Er zijn gewoon geen echt slechte wagens meer. Ik ben ook content van mijn Skoda en ik ken er genoeg die er ook content van zijn, gewoon niets op aan te merken. Maar, ik denk dat ik even content had geweest van een Seat, Mazda of Renault. Ze leggen allemaal hun accenten een beetje anders, tis maar kiezen wat u ligt en wat ge nodig hebt.
F

FlatSix

Legacy Member
Dat een Mazda 2 niet zo vlot rijdt als een A1, sure, maar een 6 kan echt wel mee met een A4. Vanaf dat je in een bepaalde categorie komt verzorgen de B-merken (als je ze al zo kan noemen) echt wel voor prachtige wagens.

Zag van de week nog zo'n blauwe GT Talisman break, prachtige wagen.
s

sandervdw

Legacy Member
sneax zei:
Mij valt op dat iedereen wel content is van elke moderne wagen die een beetje deftig is uitgerust. Er zijn gewoon geen echt slechte wagens meer. Ik ben ook content van mijn Skoda en ik ken er genoeg die er ook content van zijn, gewoon niets op aan te merken. Maar, ik denk dat ik even content had geweest van een Seat, Mazda of Renault. Ze leggen allemaal hun accenten een beetje anders, tis maar kiezen wat u ligt en wat ge nodig hebt.
Klik om te vergroten...

Klopt, maar Mazda legt hun focus vooral op leuk rijgedrag, en dat vind ik persoonlijk toch wel belangrijk.
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
En toch maken ze potentieel de BesteMX5 in hun loopbaan.
Klik om te vergroten...

fixed that for you :P

Waarom zou je deze MX5 slechter noemen dan de vorige generaties, enkel de eerste komt nog in de buurt imo.
s

stungunner

Legacy Member
ik zou op zich niet te veel focussen op welk merk het wordt. Want zoals reeds gezegd, in dit segment zijn alle modellen echt wel redelijk goed, quasi iedereen is tevreden van zijn Mazda, Renault, Opel, Kia, Citroen,... in dit segment, mits ze wat rijkelijk zijn uitgerust.

Belangrijkste parameters zouden voor mij het weggedrag, het vermogen en de mogelijkheid om ze rijkelijk uit te rusten binnen uw budget zijn. En de look uiteraard. Maar of dat dat dan een Opel, Mazda of Kia is, zou me minder. kunnen schelen denk ik.

Maar qua look zou de Talisman voor mij al afvallen, zijn daar een paar designkenmerken aan die me echt storen. Smaken verschillen, maar ik vind Mazda 6, de Optima en de Insigna een stuk knapper.
d

desolation

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, maar Mazda legt hun focus vooral op leuk rijgedrag, en dat vind ik persoonlijk toch wel belangrijk.
Klik om te vergroten...

Al een chance want zelfs in de dikte uitvoering is zo een Mazda 6 toch erg fantastic plastic. Dat het meekan met bv een Mondeo of Skoda ben ik akkoord mee, maar met een Audi of BMW daar zijn ze nog lang niet hoor.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Al een chance want zelfs in de dikte uitvoering is zo een Mazda 6 toch erg fantastic plastic. Dat het meekan met bv een Mondeo of Skoda ben ik akkoord mee, maar met een Audi of BMW daar zijn ze nog lang niet hoor.
Klik om te vergroten...

Fantastic plastic?
2018-Mazda6-cabin-02.jpg
Middentunnel in leer, dashboard deels in leer, deurpanelen in leer. Op dat vlak denk ik dat Audi en BMW nog eerder iets kunnen leren van Mazda.

Dit is bvb een goed uitgeruste BMW:
2017-bmw-3-series-touring-review-auto-bmw-review-intended-for-2017-bmw-4-series-australian-interior.jpg

het dashboard is plastic, middentunnel is zelfs hard plastic. Het enige fancy stukje is dat plaatje aluminium.
i

ikbenben

Legacy Member
En wat dan nog...alsof plastic een maatstaf voor brol is. 't Is de looks en feel van het plastic dat telt. Zelfs al is alles grotendeels uit plastic kan het nog altijd kwalitatief aanzien en voelen.
V

Vile

Legacy Member
desolation zei:
Al een chance want zelfs in de dikte uitvoering is zo een Mazda 6 toch erg fantastic plastic. Dat het meekan met bv een Mondeo of Skoda ben ik akkoord mee, maar met een Audi of BMW daar zijn ze nog lang niet hoor.
Klik om te vergroten...

Allez we hebben een echte autokenner in ons midden. Een full-option Mazda 6 break kost tussen de 35 000 en 38 000 euro. Een 5 Touring met wat opties kost al snel 60000 euro en dan moet je nog niet al te zot doen. Een prijsverschil van minimum 20 000 euro. Lijkt me logisch zeker een dat een BMW 5 of Audi A6 wat luxueuzer oogt? Wat een domme vergelijking ...
P

Powerwing

Legacy Member
Vile zei:
Een full-option Mazda 6 break kost tussen de 35 000 en 38 000 euro. Een 5 Touring met wat opties kost al snel 60000 euro en dan moet je nog niet al te zot doen. Een prijsverschil van minimum 20 000 euro.
Klik om te vergroten...

Een Mazda 6 is D-segment, een BMW 5 is E-segment. Een BMW 3, D-segment dus, is een serieus stuk kleiner dan een Mazda 6, Skoda Superb of Opel Insignia, maar tóch is de BMW 3 'beter'... zegt men. :ironic:
V

Vile

Legacy Member
Een 3-serie is een fantastische wagen, maar het kost flink wat geld. Een 320 is voor mij het minimum. Mijn vrouw rijdt met een A4 bedrijfswagen met een catalogusprijs van boven de 40 000 euro. ‘t Is een goeie auto, schoon afgewerkt. Maar mi is zo’n auto het geld niet waard.
M

Musk

Legacy Member
Vile zei:
Allez we hebben een echte autokenner in ons midden. Een full-option Mazda 6 break kost tussen de 35 000 en 38 000 euro. Een 5 Touring met wat opties kost al snel 60000 euro en dan moet je nog niet al te zot doen. Een prijsverschil van minimum 20 000 euro. Lijkt me logisch zeker een dat een BMW 5 of Audi A6 wat luxueuzer oogt? Wat een domme vergelijking ...
Klik om te vergroten...

Hij vergelijkt toch niet met een 5 of 6, hij vergelijkt met een 3 of 4. Mazda heeft geen E segment.

Kan me niet uitspreken over de juistheid, nooit in een Mazda gezeten.
V

Vile

Legacy Member
Sorry mislezen. Maar toch het vergelijken niet waard. Mazda en andere merken richten zich op een andere soort consument.
F

FlatSix

Legacy Member
ikbenben zei:
En wat dan nog...alsof plastic een maatstaf voor brol is. 't Is de looks en feel van het plastic dat telt. Zelfs al is alles grotendeels uit plastic kan het nog altijd kwalitatief aanzien en voelen.
Klik om te vergroten...

Ben ik het toch ook mee eens. Ben zelf absoluut geen fan van leer in mijn wagen, op misschien de zetels na.
s

strijkkeiZer?

Legacy Member
Vile zei:
Allez we hebben een echte autokenner in ons midden. Een full-option Mazda 6 break kost tussen de 35 000 en 38 000 euro. Een 5 Touring met wat opties kost al snel 60000 euro en dan moet je nog niet al te zot doen. Een prijsverschil van minimum 20 000 euro. Lijkt me logisch zeker een dat een BMW 5 of Audi A6 wat luxueuzer oogt? Wat een domme vergelijking ...
Klik om te vergroten...

Nu niet om dwaas te doen, maar mijn full option(enkel geen panoramisch dak) mazda 6 break heeft mij 28k gekost :p

En ik kan bevestigen dat enkel de bovekant van het deshboard en een stukje van de deur van (in mijn ogen) deftige plastiek zijn.
De rest is in leer.
i

ikbenben

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Nu niet om dwaas te doen, maar mijn full option(enkel geen panoramisch dak) mazda 6 break heeft mij 28k gekost :p
Klik om te vergroten...

Dat zal dan toch wel de goedkoopste versie zijn, ofwel hebt ge een serieuze korting gekregen. Mijne Civic was zelfs duurder.
s

strijkkeiZer?

Legacy Member
ikbenben zei:
Dat zal dan toch wel de goedkoopste versie zijn, ofwel hebt ge een serieuze korting gekregen. Mijne Civic was zelfs duurder.
Klik om te vergroten...

Duurste versie :p
Ale ja, de duurste 163pk benzine versie
M

MrKend54l

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Nu niet om dwaas te doen, maar mijn full option(enkel geen panoramisch dak) mazda 6 break heeft mij 28k gekost :p

En ik kan bevestigen dat enkel de bovekant van het deshboard en een stukje van de deur van (in mijn ogen) deftige plastiek zijn.
De rest is in leer.
Klik om te vergroten...

Leder en leder is niet hetzelfde :P
Het materiaal dat jij ziet is zo van dat imitatieleder, geeft een leuke look. Maar is ook gewoon een kunststof net zoals “plastic”.

En hoe jij een skycruise koopt voor 28k is mij werkelijk een raadsel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan