Archief - Optrekken met oude wagen ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

pegasimus

Legacy Member
Tah_b00nz0r zei:
ik trek toch ni meer door tot 3000 toeren me men peugeot 406ke me al 286.000km op den teller :p

alee ja ooit doe'k het nog wel is ast nodig is effectief :) anders laat ik hem gewoon gaan tot 2200 toeren fzo, koppel is grootste vanaf 1900 dus :)
Klik om te vergroten...
Alé gij, da vind ik wel wa weinig. Ik schakel meestal toch just onder de 3000. Soms ook wel op 2200 als het een vlakke baan van 70/uur is, dan zet ik hem wel rap in vijfde.

Maar met oprijden van autostrade ofzo laat ik hem toch nog zen toeren maken in 3de en 4de (als hem warm is welteverstaan) en de mijne zit bijna aan 250.000km.
n

nissandriver

Legacy Member
En topsnelheid rijden met een oude wagen, kan dat kwaad, ik doe dit wel enkel als de motor al een lange tijd goed op temperatuur is. Ik heb is gelezen dat topsnelheid geen kwaad kan, zolang het maar kort is en niet de hele tijd, klopt dit of niet ??
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Overdaad schaadt, hou dat in gedachte en dan zit alles wel snor denk ik zo ;)

Als ge dat nu even vol houdt lijkt me dat niet veel kwaad te kunnen, wel geen uur aan een stuk ^^
B

BMW lover

Legacy Member
ik rij de mijne ook iedere keer schoon warm (als de olie op 80° staat dan kan ik ervoor gaan^^)

Als hij op tijd en stond zijn onderhoud heeft en iedere keer schoon warm rijd en natuurlijk niet overdrijft (ge moet niet 100km rijden en iedere keer tot aan het rood gaan)
d

distinct

Legacy Member
hebde eigenlijk wel een olietemp meter? :p
(ge zit toch niet naar de temp van het koelwater te kijken eh :p)
s

sQueal

Legacy Member
Laat mijn Volvo (460 1.9 TD - 210 000km - bj '95) toch ook af en toe eens goed in toeren trekken...

Alleen topspeed moet ge precies mee oppassen... Zat aan 180; kon nog wel meer; maar hij begon zwarte rook te spuwen... dus da doe ik liever niet meer :) (of is dat gewoon roet die er uitgeblazen werd?)

Lang leve de oude bakken!
B

Brecht

Legacy Member
ik trek bijna constant rap op met mijn 15 jaar oude corolla 1.3 naft :p en die rijd nog altij even goe ^^
G

GhO$T

Legacy Member
nissandriver zei:
Af en toe durf ik wel eens hard op te trekken met mijn auto, maar het beestje is wel al 19 jaar oud en heeft 140 000 km op de teller. Kan dit kwaad, of is dit eigelijk nodig af en toe om hem gezond en kwiek te houden :p

De motor maakt wel veel lawaai als ik boven de 3000 toeren kom, maar dit zal wel normaal zijn met een carburatie-motor.
Klik om te vergroten...
As said, als ge da enkel doet met warme motor zal die daar geen last van hebben volges mij. Ik doe ook niks liever zo af en toe, ook zonder toerenteller, gewoon wat afgaan op gehoor/gevoel hoe ver je mag gaan zonder te overdrijven :unsure:. En de gigantische roetwolken die er dan durven uitkomen kunnen enkel maar goed zijn voor tegen de volgende keuring, ik beklaag dan wel altijd de mensen die achter mij staan :D. Moest de rook niet zo zwart zijn, ze zouden allemaal denken dat ik mijn motor opgeblazen heb.

Koppeling/versnellingsbak is daarentegen wel wat anders denk ik. Als ik planché geef met ons stuk antiek sleurt die zich echt vooruit en hoewel ie dan nog altijd niet vooruit gaat is dat volgens mij op de een of andere manier echt niet gezond voor de koppeling en/of versnellingsbak :p.
t

the boogyman

Legacy Member
brechen zei:
ik trek bijna constant rap op met mijn 15 jaar oude corolla 1.3 naft :p en die rijd nog altij even goe ^^
Klik om te vergroten...


Ge krijgt die dan ook nie kapot! :)

Wij hebben 2j geleden eentje verkocht(bj91),heeft nu 337 000km! :) Daar was dus echt waar nog geen enkel mankementje aan geweest! Toffe auto'tjes! :niceone: En ik was echt verschoten van de trekkracht en vlotheid van zo'n 1300! :eek:
E

EagleEye

Legacy Member
Toyota's gaan nie kapot. Ge kunt daar mee doen wa ge wilt en da blijft gaan :D bastards, ik wil ne nieuwe auto!
B

Bramboogie

Legacy Member
een ware verzameling topchauffeurs hier :ironic:

als je wagen goed onderhouden wordt en steeds op bedrijfstemperatuur kan dat niet veel kwaad denk ik...
B

BMW lover

Legacy Member
$

$T@CkDuMP

Legacy Member
BMW lover zei:
heb deze zitten
http://www.siemensvdo.com/products_...l-temperature-gauge/oil-temperature-gauge.htm

dus ik ben er zeker van dat da olietemp is:p
trouwens die op het dashboard staat enorm snel warm
en die van de olie maar na een km of 10 tot 15 ofzo dus da zal wel olie zijn
het logo van olie staat er wel niet op er staat alleen VDO op en da ist:p
Klik om te vergroten...
hebt ge dat er zelf ingeplaatst?
graag wat meer info des noods via pm ofzo, vind het namelijk kut dat de meeste wagens enkel koelwater° meterkes hebben, daar hebde bijna "niets" aan...
B

BMW lover

Legacy Member
$T@CkDuMP zei:
hebt ge dat er zelf ingeplaatst?
graag wat meer info des noods via pm ofzo, vind het namelijk kut dat de meeste wagens enkel koelwater° meterkes hebben, daar hebde bijna "niets" aan...
Klik om te vergroten...

nee zat erin

http://users.telenet.be/Gamefreak/GTI/IMG_0202.JPG

aan mijn versnellingspoke ziede da zitten
er zijn rondjes gemaakt voor daar meterkes in de proppen
kga mss nog zien voor de andere 2 gaten ook te vullen met originele meterkes
maar zelf weet ik niet hoe je dat moet plaatsen ze sorry:(
n

nissandriver

Legacy Member
sQueal zei:
Laat mijn Volvo (460 1.9 TD - 210 000km - bj '95) toch ook af en toe eens goed in toeren trekken...

Alleen topspeed moet ge precies mee oppassen... Zat aan 180; kon nog wel meer; maar hij begon zwarte rook te spuwen... dus da doe ik liever niet meer :) (of is dat gewoon roet die er uitgeblazen werd?)

Lang leve de oude bakken!
Klik om te vergroten...

Ik heb da ook als ik op topspeed zit, mijne maat reed is achter mij en dieje zei da der wel wa wolken uitkwamen, zowa grijs/zwart-achtige rook, maar dus enkel als ik plankgas duw. Bij een diesel is da normaal denkek, maar bij ne naft ook ? Wat kan dat zijn ??
B

BMW lover

Legacy Member
nissandriver zei:
Ik heb da ook als ik op topspeed zit, mijne maat reed is achter mij en dieje zei da der wel wa wolken uitkwamen, zowa grijs/zwart-achtige rook, maar dus enkel als ik plankgas duw. Bij een diesel is da normaal denkek, maar bij ne naft ook ? Wat kan dat zijn ??
Klik om te vergroten...

de vuiligheid die blijft hangen van traag rijden er eens doorblazen denk ik
maar ben niet zeker:confused:
t

the boogyman

Legacy Member
EagleEye zei:
Toyota's gaan nie kapot. Ge kunt daar mee doen wa ge wilt en da blijft gaan :D bastards, ik wil ne nieuwe auto!
Klik om te vergroten...

Know,we rijden al 10j met toyota en nog nooit problemen gehad(corolla's,carina E,...) :)
r

roltrap

Legacy Member
als mijne motor warm staat trek ik dien ook soms tot het maximum.
Is 36 jaar oude V6 motor van Ford. Onverwoestbaar :)
S

SCaRa

Legacy Member
EagleEye zei:
Toyota's gaan nie kapot. Ge kunt daar mee doen wa ge wilt en da blijft gaan :D bastards, ik wil ne nieuwe auto!
Klik om te vergroten...

Excellent, Carina E Diesel 2L bestuurder hier :D

Nu we het toch hebben over het optrekken/schakelen. Wat is de zuinigste manier van rijden? Altijd zo laag mogelijk in toeren, zijn er nog andere dingen waar je moet op rijden? Zwaar gas geven doe ik toch niet, gewoon al om het lawaai. 3000-3500rpm = eentje omhoog schakelen bij mij. Meestal rij ik aan 2000-2500 rpm.
C

Coolguy

Legacy Member
roltrap zei:
als mijne motor warm staat trek ik dien ook soms tot het maximum.
Is 36 jaar oude V6 motor van Ford. Onverwoestbaar :)
Klik om te vergroten...

Het ding met oude Amerikaans motoren is dat de literinhoud totaal niet overeenstemming is met het aantal geleverde pks en daardoor ziet die motor dus werkelijk niets af he. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan