Archief - parkeren = in versnelling?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

Feignasse

Legacy Member
Ik was iemand z'n pics aan't bekijken toen ik dit zag: de wagen staat geparkeerd met de pook in versnelling.

Ik heb altijd gehoord dat je je wagen best in neutraal zet voor het geval dat iemand anders ertegen zou rijden. Dan zou namelijk je hele "boite" naar de botten zijn. Zelf doe ik het daarom nooit, tenzij ik op onze oprit sta geparkeerd, die schuin naar beneden afloopt. Omdat de kans zo goed als onbestaande is dat iemand er daar tegenrijdt zet ik hem in achteruit.

Waarheid of fabel? Wat doen jullie?
R

RaDa

Legacy Member
nja dunno, ik zet auto altijd in 1e, is me zo aangeleerd, en dit doe ik dan ook uit gewoonte
M

Mr Syphon

Legacy Member
ik zet hem ook altijd in eerste, zodat die nooit kan wegbollen
en wat is nu de kans dat ene op u rijd als ge geparkeerd staat ?
en dan is die toch in fout dus kan die u een nieuwe boite betalen :p
s

skully25

Legacy Member
Ulixes zei:
Ik was iemand z'n pics aan't bekijken toen ik dit zag: de wagen staat geparkeerd met de pook in versnelling.

Ik heb altijd gehoord dat je je wagen best in neutraal zet voor het geval dat iemand anders ertegen zou rijden. Dan zou namelijk je hele "boite" naar de botten zijn. Zelf doe ik het daarom nooit, tenzij ik op onze oprit sta geparkeerd, die schuin naar beneden afloopt. Omdat de kans zo goed als onbestaande is dat iemand er daar tegenrijdt zet ik hem in achteruit.

Waarheid of fabel? Wat doen jullie?
Klik om te vergroten...

waarom zou u versnellingsbak naar de botten gaan... zie het dan eerder als rijden zonder dat de motor aanligt, stel dat ge uw wagen enkel in eerste zet zonder handrem op en er rijd iemand tegen uw achterkant, uw wagen zal dan gewoon vooruit geduwd worden (indien de schok hard genoeg is want in eerste bougeert nen wagen nie rap)
zo kunt ge een wagen aanlopen hé (op voorwaarde dat het contact aanligt), heb dit trouwens nog mogen doen paar maanden geleden, op de parking vant school ene die zo slim was van een paar uur in de wagen te blijven zitten met radio en chauffage vollen bak zonder dat motor draaide, batterij zo plat als iets en niemand anders had startkabels bij, dan maar met 3 man de wagen aangeduwd in tweede versnelling
het principe is hetzelfde als er een wagen tegen u zou rijden in zekere zin,
ge zet de wagen in tweede, contact aan, houd koppeling in, wagen wordt aangeduwd, op de juiste snelheid lost ge uw koppeling en uw motor zal in gang schieten, zonder het contact op zal uw wagen dus "uitbollen" in versnelling

als er iemand het beter kan uitleggen, doe maar :p

ik zet altijd mijn handrem op en zet hem meestal nog in eerste versnelling eerder als backup, stel dat de handrem niet genoeg is aangespannen dan kan hij in zekere zin nog terugvallen op de motor om het boeltje wat tegen te houden
N

NoizeSuppressor

Legacy Member
Ik trek nooit mijn handrem, tenzij het op een helling is... Auto staat altijd in tweede (gewoon gewoonte hoor, maakt niet uit welke versnelling)

Waarom?

1) Omdat ik een oude wagen heb en de handrem nog wel is stuk wil gaan dan -> ik gebruik hem alleen voor op hellingen te vertrekken etc dus zou zot zijn als ik hem moest vervangen.

2) De auto kan niet weg als hij in versnelling staat

3) In de winter geen risico op vastgevroren handrem
D

Dirkxke

Legacy Member
de wagen in versnelling zetten bij het parkeren kan geen kwaad.

boite kapot van in versnelling te zetten? degene die u da heeft wijsgemaakt heeft zeker nog nooit een wagen aan de gang geduwd. in de garage gebruiken ze de wagen in versnelling soms om mazoutpompen af te stellen (oudere renault kangoo's bv)

perfect gezond! ik gebruik mijn versnellingen alleen als ik moet parkeren op een serieuse helling en als ik mijn auto gewassen heb. dan durven door de nacht de achterblokken nogal eens "plakken" wat ne serieus knak teweeg brengt bij het vertrekken als ik de handrem optrek.
B

Blue-Bora

Legacy Member
Ik gebruik mijne handrem en zet hem ALTIJD uit versnelling.

Ge moet maar is verstrooid zijn en hem er vergeten uit te doen als ge start.....diegene die voor u staat geeft ge dan wel een kuske.

Ik duw uit gewoonte ook wel altijd mijn koppelingspedaal in voorda ik start,maar ene keer verstrooid zijn is genoeg he.
G

GADGET

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Ik gebruik mijne handrem en zet hem ALTIJD uit versnelling.

Ge moet maar is verstrooid zijn en hem er vergeten uit te doen als ge start.....diegene die voor u staat geeft ge dan wel een kuske.

Ik duw uit gewoonte ook wel altijd mijn koppelingspedaal in voorda ik start,maar ene keer verstrooid zijn is genoeg he.
Klik om te vergroten...

zelfde ier. Mijn tante heeft zo al ies de muur in haar garage geramd :p

Moet maar ies ene keer verstrooid zijn, of mssch zelf zat (zal bij mij wel ni het geval zijn, maar het kan altijd) en ge hebbet zitten e.

Als ze zware vorst afroepen zal ik hem wel in vitesse zetten ipv handrem.
D

Divine_One

Legacy Member
Zet het altijd uit vitesse, waarom? Gewoon zo aangeleerd.
B

Burny

Legacy Member
Uit gewoonte altijd in 1ste versnelling, of in achteruit. Ligt aan de helling. Handrem gebruik ik zelden, en zeker niet in winter wegens de vorst.
o

oxbow

Legacy Member
ik zet mijne auto in altijd in P :D
ne automaat is zalig om te rijden maar echt sportief is het ni echt.
e

eniac

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Ge moet maar is verstrooid zijn en hem er vergeten uit te doen als ge start.....diegene die voor u staat geeft ge dan wel een kuske.
Klik om te vergroten...

Zoals je zelf zegt: ALTIJD koppeling induwen voor je start. Sommige wagens starten zelfs niet als je de koppeling niet ingeduwd houdt (en dat is geen slechte zaak imho).

Ik zet de mijne altijd in vitesse, zoals burny: 1e of achteruit, afhankelijk van de helling (achteruit als em met neus naar beneden geparkeerd staat).
M

MilM

Legacy Member
Blue-Bora zei:
Ik gebruik mijne handrem en zet hem ALTIJD uit versnelling.

Ge moet maar is verstrooid zijn en hem er vergeten uit te doen als ge start.....diegene die voor u staat geeft ge dan wel een kuske.

Ik duw uit gewoonte ook wel altijd mijn koppelingspedaal in voorda ik start,maar ene keer verstrooid zijn is genoeg he.
Klik om te vergroten...

idem hier
en bij het starten zowel koppeling + rem induwen
s

slash

Legacy Member
zet em altijd in 1ste. Zo kan handrem al nie vastvriezen. (auto staat altijd buiten)
Als ik int stad parkeer ofzo zet ik em in 1ste en handrem
l

lttuvix

Legacy Member
zet em nooit in versnelling... reden al gegeven ben soms verstrooid en vergeet dan koppeling in te drukken...
en handrem vastvriezen... bwah... mooie reden voor te laat komen? :p
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Zet hem altijd in versnelling.
Is een gewoonte geworden.

En koppeling drukkek ook altijd in voordak start, das ook een gewoonte.
Handrem gebruikek meestal ook, behalve in de winter. Reden is hier al gegeven :)
G

GhO$T

Legacy Member
In de rijschool leggen ze de nadruk erop dat je altijd in neutraal moet zetten als je parkeert (waar ik geweest ben toch) waarschijnlijk ook uit schrik voor het vooruit rijden bij het starten in vitesse...

maar zelf zet ik hem ook altijd in eerste, twas al min of meer een gewoonte en dan werkte de handrem een eind maar half en half waardoor je wel moest in vitesse zetten, en sindsdien is het echt een gewoonte, voor het starten uit vitesse zetten, en op die manier ben je al direct zeker dat je de koppeling al ingeduwd hebt :)

net zoals de handrem kan je zo'n gewoonten natuurlijk al es vergeten, ik heb 1x vergeten de koppeling in te duwen (en dus ook uit versnelling te zetten), mega sjans dat onze auto ook niet start zonder de koppeling in te duwen, anders plakte ik ook tegen de muur die nog geen halve meter voor mij stond :p

als uwe auto dus ook dat systeem heeft is het perfect veilig om hem altijd in vitesse te laten staan bij parkeren.

het omgekeerde vind ik gevaarlijker, heb het eigenlijk al een keer of 2 voorgehad dat ik bij het parkeren alle pedalen loslaat terwijl ik nog efkes vergeten had van de motor af te zetten, dan springt hij ook wel deftig vooruit, al iedere keer sjans gehad dat ik nog wat ruimte had :D
B

Bramboogie

Legacy Member
NoizeSuppressor zei:
Ik trek nooit mijn handrem, tenzij het op een helling is... Auto staat altijd in tweede (gewoon gewoonte hoor, maakt niet uit welke versnelling)

Waarom?

1) Omdat ik een oude wagen heb en de handrem nog wel is stuk wil gaan dan -> ik gebruik hem alleen voor op hellingen te vertrekken etc dus zou zot zijn als ik hem moest vervangen.

2) De auto kan niet weg als hij in versnelling staat

3) In de winter geen risico op vastgevroren handrem
Klik om te vergroten...

idem :D
de handrem is nie zo super, en em is al es eerder doorgetrokken azo, en het is een gewente om em in vitesse te laten/zetten
M

Mr Syphon

Legacy Member
auto stat altijd in 1 + handrem
en als ik start, duw ik de koppeling en de rem in, dus vooruit smakken zal hem ni doen ? :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan