Archief - parkeren = in versnelling?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
DBK
Legacy Member
Kzet em ook altij uit versnelling, ken mijzelfBlue-Bora zei:
ben soms nogal eens verstrooid.Maar da van als ge in een vitesse sta geparkeerd en ze rijden tegen uwen auto ( dan hebk het ni over een klein tikske maar echt serieus hard dertegen ) is niks van waar da uw boite dan naar de klote is?
Had da eens ergens gelezen da je op een vlakke ondergrond in neutraal moet zetten met handrem en alleen op hellingen in versnelling en handrem.
satanreleased
Legacy Member
waarom zetten jullie niet gewoon uw handrem op ????
IS em nu in 1ste versnelling als u geparkeerd ben , dat maak toch nieks uit ?
Ik heb liever een kapote rem kabel en caroserie dan een kapote versnellings doos .
De herstellingen van deze zijn goedkoper dan een doos te vervangen .
IS em nu in 1ste versnelling als u geparkeerd ben , dat maak toch nieks uit ?
Ik heb liever een kapote rem kabel en caroserie dan een kapote versnellings doos .
De herstellingen van deze zijn goedkoper dan een doos te vervangen .
Feignasse
Legacy Member
Mja ik ken er niets van hoor, daarom dat ik vroeg hoe het zat met die "boite".
Bij mij blijft hij dus in neutraal staan, tenzij het om een hele steile helling gaat (zoals onze oprit).
Bij het starten duw ik enkel de koppeling in. Als je de rem indrukt verbruiken die lichten kostbare startstroom
Bij mij blijft hij dus in neutraal staan, tenzij het om een hele steile helling gaat (zoals onze oprit).
Bij het starten duw ik enkel de koppeling in. Als je de rem indrukt verbruiken die lichten kostbare startstroom
whacker
Legacy Member
ik doe da ook uit gewoonte als ik ga starten: voelen of ik nie in vitesse sta, koppeling en rem induwen en dan pas aan sleutel draaien.MilM zei:nee, ook op het vlakke duw ik mijn rem in
is een gewoonte
Zet em altijd uit vitesse (is nieuwe wagen dus da zal wel nie vastvriezen ofzo).
Blue-Bora
Legacy Member
Tsjerno zei:
En wa vriest er dan juist vast denk je
Dat zijn toch de remklauwen die een beetje vast zitten he.
Ofwel "schrikken" ze los door de kracht da erop komt.Ofwel rijd ge 100 meter en worden die wa warm da het ijs smelt.
Een remklauw krijgde ni snel kapot zenne,das gemaakt om kracht op te komen.
Als ge uwe auto in vitesse laat staan en ze takelen hem weg met de vorwielen nog op de grond is uwe motor naar de knoppe,of is het toch zeeer slecht in elk geval
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.