Archief - Peugeot 206 CAI

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

brainwashed

Legacy Member
Jack Bones zei:
yeeps


volgende maand mag ik naar Casier in izegem om mijn pro inox te steken samen met een collector van supersprint

er is mij gezegd dat ik zo 16% winst heb in PK + wat extra koppel.

collector supersprint => cat weg en word vervangen door twister => vuurdemper => en dan waarschijnlijk splitten naar beide kanten met dubbele sierdempers (allemaal in inox)

prijskaartje 1.600 euro
(daar gaat meer dan helft van mijn congeegeld :D)


steek die collector laat cat zitte .
want ne twister suckt da verlieze 5pk mee en is alleen voor geluid goe.
ne maat van mij had da op zen crx'ke en wij zijn daar mee naar zo een garage geweest die niks ander doen dan auto's tunne .
die vent wist ons te vertelle dat ge me ne twister pk's verliezde .
en dan rechte lijn naar achter ni late splitse da verliezde ook al mee

maar als ge dan meer voor geluid zij dan steekte ne twister hoorde wel ni zo hard

SoliD

Legacy Member
idd een twister geeft pk-verlies, ik ken ook iemand die er mee op de testbank ging staan, 7pk verloren.
Maar ik vind het echt onnozel dat je aan een 75pk auto zoveel geld gaat insteken aan performance onderdelen, face it, de belangrijkste parts zijn er gewoon niet voor geschikt (vbak, motorcurve, ...)

Crazy

Legacy Member
:p idd heel veel geld om dan nog nie mee te kunnen bij vlot verkeer wss

Burny

Legacy Member
amdr zei:
Is dat eigelijk legaal? Daar geraak je toch niet mee door de keuring? ofwel?

Tegenwoordig keuren ze u er voor af, althans in sommige keuringsstations toch.
Maar da zal wel komen door die omzendbrief.
Nu maandag (15/05/2006) verschijnt er een nieuwe omzendbrief, met normale en acceptabele (zou moeten toch) regels ivm de autokeuring.

Maar, op de site van How2Tune staat duidelijk dat het mag, nu dus ook al. Eigenlijk mogen ze der dus niemand voor afkeuren, ook niet door de huidige omzendbrief.

En daarbij, ik ben al 5 jaar met mijn K&N open luchtfilter geweest, daar hebben ze nooit wat op gezegd.

Ontopic: Da nen Twister dikken rotzooi is wist iedereen toch al hoop ik.

@ Jack Bones: als ge schrik hebt om water op te zuigen moet je dat 'box' principe gebruiken wat ik eerder al voorstelde. Daar kan je zelfs je originele luchtfilterbehuizing voor gebruiken. Daar je kelk in, en een buis naar de bumper die uitkomt in die box.

ps: had jij geen 180 pk crx?

Jack Bones

Legacy Member
Burny zei:
Tegenwoordig keuren ze u er voor af, althans in sommige keuringsstations toch.
Maar da zal wel komen door die omzendbrief.
Nu maandag (15/05/2006) verschijnt er een nieuwe omzendbrief, met normale en acceptabele (zou moeten toch) regels ivm de autokeuring.

Maar, op de site van How2Tune staat duidelijk dat het mag, nu dus ook al. Eigenlijk mogen ze der dus niemand voor afkeuren, ook niet door de huidige omzendbrief.

En daarbij, ik ben al 5 jaar met mijn K&N open luchtfilter geweest, daar hebben ze nooit wat op gezegd.

Ontopic: Da nen Twister dikken rotzooi is wist iedereen toch al hoop ik.

@ Jack Bones: als ge schrik hebt om water op te zuigen moet je dat 'box' principe gebruiken wat ik eerder al voorstelde. Daar kan je zelfs je originele luchtfilterbehuizing voor gebruiken. Daar je kelk in, en een buis naar de bumper die uitkomt in die box.

ps: had jij geen 180 pk crx?

tijdje geleden verkocht
kindje=> geen plaats achterin
dan renault megane gekocht => diesel zonder turbo :D

ik kreeg geen andere auto van mijn wijfke
ik wist dat distributieriem moest worden vervangen
ik niet vervangen
ik blijven rijden en blijven rijden gelijk ne zot
distributieriem doet boem
ik kom thuis en zeg
schat we hebben een kat in een zak gekocht

dus konden we nie anders dan nieuwe auto kopen :D

altijd leuk als uw vriendin geen bal van auto's afweet :p

Burny

Legacy Member
Aha :) Veel CRX'en die plaats moeten ruimen voor een kindje de laatste tijd.

Anyway, suc6 met uw Peugot, en hou ons op de hoogte van de werken.

-Helld0g-

Legacy Member
beetje offtopic maar ik heb porsches gezien met ne luchtfilter die even groot is (and more than twice the displacement :d)

PS ik denk met het geld dat je wil investeren je beter een GTI (of hoe noemt da van peugot :)) motor erin zou steken

Mr Syphon

Legacy Member
doet zo een luchtfilter alleen al iets aant geluid ? ma dan duidelijk hoorbaar he :p

( kheb een 1500 naft )



*edit* ben is tegoei gaan zien bij men wagen naar de luchtfilter en ik weet ni als het echt nuttig is van er ene te steken aangezien die buis loopt tot voorkant aan men bumper, wel niet in een open lucht gedeelte
http://users.telenet.be/mr_syphon/luchtfilter.jpg

*edit2* foto kan wel fel zijn, ma heb de brightness wa hoger gezet zodat het motor gedeelte wa duidelijker was :)

-Helld0g-

Legacy Member
Mr Syphon zei:
doet zo een luchtfilter alleen al iets aant geluid ? ma dan duidelijk hoorbaar he :p

( kheb een 1500 naft )



*edit* ben is tegoei gaan zien bij men wagen naar de luchtfilter en ik weet ni als het echt nuttig is van er ene te steken aangezien die buis loopt tot voorkant aan men bumper, wel niet in een open lucht gedeelte
http://users.telenet.be/mr_syphon/luchtfilter.jpg

*edit2* foto kan wel fel zijn, ma heb de brightness wa hoger gezet zodat het motor gedeelte wa duidelijker was :)

ge kunt beter u laatste pot eraf halen en een stuk rechte buis op lassen

kost minder en tis luider

Soundstorm

Legacy Member
Mr Syphon zei:
doet zo een luchtfilter alleen al iets aant geluid ? ma dan duidelijk hoorbaar he :p

( kheb een 1500 naft )



*edit* ben is tegoei gaan zien bij men wagen naar de luchtfilter en ik weet ni als het echt nuttig is van er ene te steken aangezien die buis loopt tot voorkant aan men bumper, wel niet in een open lucht gedeelte
http://users.telenet.be/mr_syphon/luchtfilter.jpg

*edit2* foto kan wel fel zijn, ma heb de brightness wa hoger gezet zodat het motor gedeelte wa duidelijker was :)
Bij onze Astra wordt aangeraden om juist die doos te blijven houden. Bij ons gaat de buis wel naar de grill vanvoor. Die kunt ge dan veranderen naar een grotere (ik ga ene kopen voor nen Vectra diesel, want da past perfect :p ) en dan steekt ge een open lucht paneelfilter van K&N. Da zorgt voor een betere reactie van de motor. Geluid is echt miniem omdat die doos het meeste dempt.

Als ge hem toch weg doet, en een open luchtfilter plaatst, zal dat idd hoorbaar zijn, maar verwacht niet veel. Wilt ge echt iets horen, doe dan iets met de uitlaat. Kleine motoren zuigen nu ook weer niet zo veel lucht, dus veel lawaai kan dat al niet maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan