Archief - Politiecontrole voor brommers

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

virtualdude

Legacy Member
mcR zei:
Spiegels en pinkers niet verplicht bij B-klasse.
als ze erop zaten dan moeten ze erop blijven ;)


ik heb een honda NSR50, das voorzien op 100 per uur, dus who cares dat die topsnelheid hoger ligt? Maar onze vrienden hebben niets beters te doen dan mensen, zowel ik als u, te kloten met van die onozele dingen.
Gij kloot eigenlijk uwzelf dus moge ze u terug kloten.
ge weet wa ge moet doen zodat ze u niet kloten maar das te moeilijk

amdr

Legacy Member
mcR zei:
Spiegels en pinkers niet verplicht bij B-klasse.
Idd, bij mijn eerste brommer da ik kocht zaten ze erop maar na nen tijd begonnen ze mij te kennen daar en bij men 2de hebben ze zelfs niet meer meegegeve :p

Stijn89

Legacy Member
Decade zei:
BTW: uitlaat doet niets aan uw snelheid.

nee zeker ? steek maar is een jolly moto onder ne standaard brommer. ge zult et al wel voele ze

me alleen ne andere uitlaat reed menne 80. nu gaat em iets over de 130 :)
gelukkig nog nooit in contact gekome met de befaamde rollen :)

m0x

Legacy Member
black_scorpion zei:
nee zeker ? steek maar is een jolly moto onder ne standaard brommer. ge zult et al wel voele ze

me alleen ne andere uitlaat reed menne 80. nu gaat em iets over de 130 :)
gelukkig nog nooit in contact gekome met de befaamde rollen :)

hij bedoelt wss bij 4-takt.

Stijn89

Legacy Member
k dan trek ik men woorden trug.
50 cc 4takt is zowieso al ni echt men ding.
dus zou et ook ni weten

mega_stihl

Legacy Member
virtualdude zei:
Gij kloot eigenlijk uwzelf dus moge ze u terug kloten.
ge weet wa ge moet doen zodat ze u niet kloten maar das te moeilijk
gijsen dumbass, wtf bedoelde hier feitelijk mee? dat we onzen brommer moeten begrenzen, maar wat ik zonet zei is dat da toch voorzien is op hogere snelheid.

enZiiime

Legacy Member
over de 100 rijden is gewoon gevaarlijk :/

Moesten ze ons begrenzen op 70 => VELE beter :p

Stijn89

Legacy Member
over de 100 rijde met nen degelijke brommer is ni gevaarlijk. als ge ewa kunt rijde is der al helemaal niks aan. maar als ik op bv ne camino 100 moest rijde, kzou et wel beginne krijge :p

PapaGanz

Legacy Member
Mr_Anderson zei:
over de 100 rijden is gewoon gevaarlijk :/

Moesten ze ons begrenzen op 70 => VELE beter :p

Dan gaat uw verzekering ook een PAK opslaan hoor, het praktisch examen volstaat ook niet meer, et cetera.

Bosvos

Legacy Member
PapaGanz zei:
Dan gaat uw verzekering ook een PAK opslaan hoor, het praktisch examen volstaat ook niet meer, et cetera.
so what? dan wacht ge ofwel tot ge voor u B of A rijbewijs kunt gaan OF ge leert eerst deftig rijden me de brommer...

ik vind het bvb niet kunnen dat ge gwn ff tussendoor uw theorie doet brommer koopt (schakel bvb) en vanaf ge u voorlopig rijbewijs hebt moogt ge dermee rijden...velen beginnen hier zelfs aan nog van voor ze het begrip 'schakelen' kennen...(ik heb al dingen gehoord van mensen die direct wilden vertrekken maar niet wisten of ze nu eerst naar beneden of naar boven moesten schakelen...)

ik heb daarbij wel geluk gehad, mijn nonkel heeft altijd met de moto gereden en heeft me alles geleerd...op 1 middagske zijt ge ermee weg en kunt ge verder alleen oefenen int straat...

enZiiime

Legacy Member
op 4takt replicas is het helemaal simpel

N
1
2
3
(eventueel 4)

Das gewoon duwe, en trekke.

dus zo moeilijk is het niet, in het begin is het gewoon weten wnr je juist beste schakelt :), toen ik vertrok aan het rood licht voor eerste keer, ging menne voorband ook serieus nor bove :p

freeza

Legacy Member
meeste motoren en schakelbrommers is het 1-N-2-3-4-5-6
1ste naar beneden en de rest naar boven...

bij mijn yamaha zitten ze wel allemaal naar beneden en neutraal dan helemaal bovenaan :)

mega_stihl

Legacy Member
black_scorpion zei:
over de 100 rijde met nen degelijke brommer is ni gevaarlijk. als ge ewa kunt rijde is der al helemaal niks aan. maar als ik op bv ne camino 100 moest rijde, kzou et wel beginne krijge :p
een camino rammelt uiteen aan die snelheid. Een honda NSR is daar dik op voorzien, stevige kader, schijfrem vanvoor, ...

DaCrashOveride

Legacy Member
mcR zei:
hahaha :rofl:


nen camino @ 100 km/u, da moet zalig zijn om te zien :D
Camino gaan serieus zenne ;-) , maar boosterkes enzo zijn echt niet gemaakt om 100 te rijden... Dan moet gij versteviging enzo gaan steken....

Is er eigelijk nie erges een petitie om ons te begrenzen op 70 me een nummerplaat???

Bosvos

Legacy Member
DaCrashOveride zei:
Is er eigelijk nie erges een petitie om ons te begrenzen op 70 me een nummerplaat???
als die er al zou zijn dan zou het niets uitmaken...alsof ze die wet gaan veranderen omdat nen hoop pubers een petitie heeft getekend...

zijt blij...als ge sneller wilt rijden: nog max. 2 jaar wachten en ge kunt A of B rijbewijs halen...

DaCrashOveride

Legacy Member
nog een dik jaar ja, maar ik snap niet waarom ze het in het buitenland wel doen en hier nie...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan