Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

daimand

Legacy Member
LeXx zei:
Ah da's ne pitbike :p
Op uw schermafbeelding kunt ge da er totaal nie uit afleiden, leek mij gewoon een supermotard :p
Klik om te vergroten...

Hehe ja dat voorlichtje zie je al eens op supermotards staan ook he :p. En dan zo foto int klein. Kan erin komen dat je iets anders dacht :p

Supermotard heb ik uit men hoofd gezet. Veel te veel onderhoud enz, moest ik het zel allemaal kunnen doen. Mss ooit. Maar nu ziu het wel een geldput zijn voor mij :/

veburuge.jpg
L

Lexx

Legacy Member
Is dat ding dan niet praktisch hetzelfde qua onderhoud? Niet dat ik er iets van ken, maarja..

Ik ben nu ook gewoon geleidelijk aan aan het leren hoe ik die van mij moet onderhouden. Toen ik hem kocht kon ik bijna niks :p
d

daimand

Legacy Member
Er is niet echt een gebruiksaanwijzing bij zo'n rommel blokjes :p Mijn onderhoud bestaat uit het vervangen van Olie (1 litertje) om de... geen idee eigenlijk, kijk er ni zo naar. Soms denk ik eraan en als de olie er zwart uitziet vervangen. Er is nog nooit gruis uitgekomen dus wel een vrij stevig blokje vind ik.

Hij smoort nu met koude motor wel een beetje blauw op stationair. Dus binnenkort mss een segmenten vervangen. Maar een supermotard is compleet anders hé, je zit al met een "merk" om te beginnen... Ktm heeft Ktm prijzen :) bij mij is dat china parts! Om de X uren olie, om de X uren piston/segmenten. Ook niet echt gemaakt voor lange afstanden nzo. Dus mss later als ik het kan financieren. Anders wordt het iets à la Ktm Duke denk ik :)
X

Xiao

Legacy Member
Klinkt wel lastig als je een bepaald onderdeel nodig hebt.
Ik heb al moeite om voor mijn 125 online onderdelen te vinden en da's een Honda :sop:
L

Lexx

Legacy Member
Klopt allemaal. Het is gewoon dat ik geen lange afstanden rij en hem niet zo vaak gebruik, dat ik dacht dat het wel haalbaar was om een enduro te kopen (altijd al gewild, vandaar de keuze).

Ik denk dat ik anders voor een 690 SMC-R was gegaan, maar dat ding is zo duur en kon hem niet op 25kw (papier) vinden etc etc :p

Binnenkort een Honda CR 350 (uit de jaren '80) gaan ophalen bij mijn nonkel. Staat daar al jaren stil en is compleet verroest. Ik krijg em mee voor €150 dusja.. Het is gewoon om echt helemaal uit elkaar te halen (motorblok en alles) en zien wat daar nog mee te doen valt. Puur om te leren sleutelen en zo nieuwe dingen te leren, want no way dat ik die van mij helemaal uit elkaar ga halen; daar gaat anders niks meer van overschieten :lol:
d

daimand

Legacy Member
Xiao zei:
Klinkt wel lastig als je een bepaald onderdeel nodig hebt.
Ik heb al moeite om voor mijn 125 online onderdelen te vinden en da's een Honda :sop:
Klik om te vergroten...

is het eigenlijk niet :)
Mijn motor die je ziet met het kenmerkende schuine distributieketting dekseltje is een YX blok. Er staat dan wel RSR op, maar dat is puur een merk dat YX blokken verkocht in de tijd (bij de eerste). Nu rijde alle merken met dit soort blokken. Pitbikes/Daxjes... komt erop neer dat het allemaal YX blokken zijn, standaard onderdelen zijn dus niet duur of kan je vaak 2dehands vinden van mensen die hun blokje in friet hebben gedraaid :)
T

Ties

Legacy Member
niet met dit model maar wel met derbi's (50cc)

Enja niet veel van te zeggen, het zijn best goede motors maar er gaat nu en dan iets stuk. de 125 senda is ook 2takt zeker?
Ik weet dat de gpr 125 het motorblok heeft van de yamaha wrx125.
w

wiseguy444

Legacy Member
Ties zei:
niet met dit model maar wel met derbi's (50cc)

Enja niet veel van te zeggen, het zijn best goede motors maar er gaat nu en dan iets stuk. de 125 senda is ook 2takt zeker?
Ik weet dat de gpr 125 het motorblok heeft van de yamaha wrx125.
Klik om te vergroten...

Het is een 4-takt.
Ik denk yamaha blokje.
Ja, dat er eens iets stuk gaat is ni erg
T is ook maar een beetje voor de fun, ´s zaterdags mee naar het werk en een beetje rondtoeren
w

wiseguy444

Legacy Member
Ties zei:
niet met dit model maar wel met derbi's (50cc)

Enja niet veel van te zeggen, het zijn best goede motors maar er gaat nu en dan iets stuk. de 125 senda is ook 2takt zeker?
Ik weet dat de gpr 125 het motorblok heeft van de yamaha wrx125.
Klik om te vergroten...

Het is een 4-takt.
Ik denk yamaha blokje.
Ja, dat er eens iets stuk gaat is ni erg
T is ook maar een beetje voor de fun, ´s zaterdags mee naar het werk en een beetje rondtoeren
K

Kenneth124

Legacy Member
Gisteren cadeautje gekregen van de vriendin,
eindelijk mijn Takkoni uitlaat binnen voor de bandit ... geen stofzuiger geluid meer yay :D
X

Xiao

Legacy Member
Kyrano C6 is vandaag aangekomen (voor de 2de keer).
De eerste keer was ze te lang en te breed, dus heb ze teruggestuurd en heb een andere maat gekregen.
S

Snaggit

Legacy Member
Kenneth124 zei:
Gisteren cadeautje gekregen van de vriendin,
eindelijk mijn Takkoni uitlaat binnen voor de bandit ... geen stofzuiger geluid meer yay :D
Klik om te vergroten...

Wil je mij iets laten weten als je ze op je Bandit hebt geplaatst?
Ik ben wel benieuwd naar de kwaliteit van Takkoni aangezien ik er zelf een wil bestellen.
K

Kenneth124

Legacy Member
Snaggit zei:
Wil je mij iets laten weten als je ze op je Bandit hebt geplaatst?
Ik ben wel benieuwd naar de kwaliteit van Takkoni aangezien ik er zelf een wil bestellen.
Klik om te vergroten...

Heb hem er opgeplaatst, is van goeie kwaliteit en zeer stevig hoewel deze met 1 schroef minder vast zit ter hoogte van de collector. Het was ook even puzzelen om hem mooi vast te schroeven aan de achter voetsteun, de aluminium rondelletjes die erbij kwamen waren te breed :/

Maar soit, hangt er nu dus op en geeft mooi geluid, mooi zwaar geluid op idle rpm en in hogere toeren krijg je het typische "race" geluid. Met de db-killer erin word het wat afgevlakt maar blijft nog redelijk goed ... zonder db-killer is het :drool:. Hier is filmpje waar het geluid redelijk mee overeenkomt (alleen dat het in het echt een STUK luider is :P) ... maar je hoort er wel mooi in hoe die klinkt op idle rpm. http://www.youtube.com/watch?v=KIxuXPo5oyU

Was eerst nog aan het kijken naar een viper uitlaat die er niet speciaal uitziet maar toch redelijk geluid geeft. Scheelde toch een 100€ ... maar omdat de schoonvader 2 Takkoni's op zijn GSX1400 heeft en ik dat geluid super vond ben ik maar voor die gegaan voor meer zekerheid.
X

Xiao

Legacy Member
Juist een bus fuel system cleaner (om carbs te reinigen) en potje belgom alu gaan kopen.
Heb dat busje in de tank gekapt, maar ik verwacht er eigenlijk niet te veel van.

Die belgom, moet je die altijd met een doek aanbrengen? Of is het voor hardnekkige oxidatie beter om die te gebruiken in combinatie met schuurpapier?
B

Bushido

Legacy Member
Xiao zei:
Juist een bus fuel system cleaner (om carbs te reinigen) en potje belgom alu gaan kopen.
Heb dat busje in de tank gekapt, maar ik verwacht er eigenlijk niet te veel van.

Die belgom, moet je die altijd met een doek aanbrengen? Of is het voor hardnekkige oxidatie beter om die te gebruiken in combinatie met schuurpapier?
Klik om te vergroten...

Niet met schuurpapier!! In de supermarkt huishoud staalwol halen en het daar mee doen, daarna opwrijven met een doek en klaar....
X

Xiao

Legacy Member
Heb 2 soorten bij: van die krollen om pannen mee te kuisen en van die heel fijne doekjes die meer op wol lijken.
Eerst met die fijnere proberen?
K

Katoom

Legacy Member
Krollen voor het eventuele grove werk, maakt wel diepere krassen natuurlijk. Maar met gewoon wol en Belgom kunt ge al veel forceren. Met gewoon schuurpapier kunt ge ook polijsten hoor, elke keer fijner gaan in korrel en uiteindelijk afwerken met pasta zoals Belgom. Is't voor den uitlaat?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan