Archief - Post je laatste aankopen voor de moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Katoom

Legacy Member
Heorot zei:
Als uw tandwielverhoudingen worden aangepast, dan klopt uw snelheidsmeter en km-stand toch niet meer ?
Klik om te vergroten...
Waarom niet? :p Das enkel als ge uw voorwiel verwisselt voor een andere diameter. De snelheid wordt daar gemeten, hoe kleiner uw voorwiel hoe vlugger de magneet rondgaat. Meer omwentelingen geeft dan een vertekend beeld als je uw speedo niet hebt ingesteld op dat kleiner wiel.

Volgens uw principe zit de sensor dan op uw tandwielen. :p
T

TkillaB

Legacy Member
aan u voorwiel is er juist niets van meetpunt. zoek maar eens een kabelke da naar u voorwiel gaat. Vroeger met analoge tellers was het wel zo, nu met de digitale nietmeer.
da wordt op de achterkant gemeten.

met een speedohealer kunt ge dit oplossen. moet ge gewoon het procent ingeven dat het afwijkt. verschil gemakkelijk te bepalen met gps.
HealTech Electronics Ltd. - Makers of the SpeedoHealer, GIpro, X-TRE, FI Tuner Pro, Brake Light Pro, MM5, OBD Tool

Heb ik nog tekoop liggen anders van mijn gsx-r
K

Katoom

Legacy Member
Aan mijn voorwiel is er juist wel een meetpunt. :) (en nergens anders) Kabelke zit naast de remleiding.
Maar, i stand corrected. Blijkbaar is dat bij uwe gixxer dan achteraan. :)
Waar zit dat dan exact bij uwe moto?
R

Robust²

Legacy Member
Bij veel moderne motos wordt dat idd aan het voortandwiel gemeten, maar zeker niet bij alle met een digitale teller (bv de mijn)
Als het op het tandwiel wordt gemeten heeft het aanpassen van de verhouding idd effect op de snelheid, bij het voorwiel heeft enkel aanpassing van de bandenmaat effect. Soms kan dit echter positief zijn, ik heb bv minder teller afwijking tov stock door mn bandenmaat aan te passen.
L

Lexx

Legacy Member
Ik heb mijn snelheidskabeltje ook gewoon losgetrokken (supermotardvelgen zijn een stuk kleiner als enduro) en anders vlogen de km's er bij op dat het niemeer schoon was.. Het is ook gewoon meer naar de uren kijk voor een onderhoud ipv de km's, dus zoveel gaat dat niet uitmaken (tenzij voor verkoop natuurlijk :p)
X

Xiao

Legacy Member
Mijn km-teller en toerenteller kloppen nu toch al niet, dus zou niet echt veel uitmaken.
Maar bij mij is het ook het voorwiel denk ik. Er loopt toch een kabel naar voor die niks met de remmen te maken heeft, dus ik veronderstelde altijd dat die daar voor diende :p
M

Mr_Eko

Legacy Member
De knoop is doorgehakt. Ik heb me zonet ingeschreven voor "Inleidende cursus motor- en bromfietstechniek" bij Syntra.

Nooit gedacht dat ik zo zou uitkijken naar de schoolbank :D
b

beemer036

Legacy Member
LeXx zei:
Ik heb mijn snelheidskabeltje ook gewoon losgetrokken (supermotardvelgen zijn een stuk kleiner als enduro) en anders vlogen de km's er bij op dat het niemeer schoon was.. Het is ook gewoon meer naar de uren kijk voor een onderhoud ipv de km's, dus zoveel gaat dat niet uitmaken (tenzij voor verkoop natuurlijk :p)
Klik om te vergroten...

In principe wel ne mens int zak zetten dan.
R

Robust²

Legacy Member
Kan je dat niet (laten) aanpassen bij KTM's? Ik weet dat die Duke altijd als je hem opstart de ingestelde omtrek van de banden op het display toont. Lijkt mij nogal nutteloos om dat te tonen als dat een vast getal is.
Mijn Suzuki is daar niet high-tech genoeg voor :p
L

Lexx

Legacy Member
beemer036 zei:
In principe wel ne mens int zak zetten dan.
Klik om te vergroten...

Niet echt, want het zijn in principe de draaiuren die tellen.. op die uren moet je je onderhoud afstellen. Als er 100uren opstaan en 20km weet ge ook al genoeg hé ;)

Er komt inderdaad op het schermpje de bandenmaat, maar ook op het enduro-forum weten ze niet hoe dit moet aangepast worden
X

Xiao

Legacy Member
En jij gaat er bij verkoop natuurlijk braaf bij zeggen dat die kabel enkele duizenden kilometers niet heeft ingestoken?
L

Lexx

Legacy Member
Als iemand een enduro/crossmoto koop en slim is, kijkt hij het aantal draaiuren en niet achter het aantal kilometers..

En het is niet dat het duizenden kilometers verschil gaat zijn hoor.. ten eerste rij ik alleen in de zomer supermotard en de rest van het jaar is het gewoon enduro (normale velgen en dus wel de kabel erop). Tot nu toe heb ik trouwens ook met kabel gereden tot ik door had dat ik meer kilometers aan het tellen ben geweest dan dat ik effectief gereden heb :)

En hoe zou je zelf zijn: effectief 5000km rijden en 7000 op de teller zien staan, of 3500 op de teller zien staat (in beide gevallen gaat er toch x aantal uur op, dus maakt toch niet zoveel uit)

Ik ga niet elke "500km" mijn olie verversen en onderhoud doen, maar elke "5-10uren"..
b

beemer036

Legacy Member
Ah oke ;)

Ken zelf niks van heel dat enduro/cross gedoe.
Maar ken er wel die bv op circuit zonder/andere teller rijden en dan bij verkoop daar niks van zeggen.
Dan rijden ze ook nog eens met circuitkuipen.

Dus wanneer die te koop komt, originele kuip erop, originele teller erop en zogezegd nen nagelnieuwe.

Zelf heb ik nu bv pas een groot onderhoud laten uitvoeren, 1ste x in mijn bezitperiode.
Vorige eigenaar had "naar eigen zeggens" nog een onderhoud gedaan.
Laatste tijd deed motor een beetje moeilijk, wat ruw lope, bokken, trillen enz
Als ik merk hoe de motor nu loopt!!!!... dan weet ik ook genoeg over dat "zogezegde" vorige onderhoud.
L

Lexx

Legacy Member
Ik heb dan ook nog nooit in mijn leven iets op een 2ehands site gezien waar niet bij staat: "pas een volledig onderhoud/revisie of whatsoever gehad" :p

Ge weet toch in 9/10 gevallen dat dat niet waar is, tenzij ze bonnetjes kunnen voorleggen
K

Katoom

Legacy Member
Robust² zei:
Bij veel moderne motos wordt dat idd aan het voortandwiel gemeten, maar zeker niet bij alle met een digitale teller (bv de mijn)
Als het op het tandwiel wordt gemeten heeft het aanpassen van de verhouding idd effect op de snelheid, bij het voorwiel heeft enkel aanpassing van de bandenmaat effect. Soms kan dit echter positief zijn, ik heb bv minder teller afwijking tov stock door mn bandenmaat aan te passen.
Klik om te vergroten...
Achzo, weer wat bijgeleerd. :)
LeXx zei:
Niet echt, want het zijn in principe de draaiuren die tellen.. op die uren moet je je onderhoud afstellen. Als er 100uren opstaan en 20km weet ge ook al genoeg hé ;)

Er komt inderdaad op het schermpje de bandenmaat, maar ook op het enduro-forum weten ze niet hoe dit moet aangepast worden
Klik om te vergroten...
Van wa jaar is dien weer? Normaal moet ge een connector met 3 draden lostrekken en de mode knop inhouden tot de boel begint te pinken. (of iets in die aard, zal het wel eens ff opzoeken)

edit: Van een 2011, maar bij de oudere modellen is da dacht ik ook die procedure.

Here's the whole procedure as I just wrote it into my manual:

Measure circumference of newly mounted tire in mm. (I use a plastic metric Tailor's tape measure to do this).
Remove fairing if necessary.
Disconnect Speedo from harness at 3 prong connector.
Press o to light up display.
Press o repeatedly until H appears.
Hold o down for 3 to 5 seconds.
Press o repeatedly, switching from funtion to function, until WS blinks.
Press + .
Wheelsize appears in 4 digits which corresponds to mm of circumference of mounted tire.
Press + or - until new circumference is reached.
Press o.
Do nothing for 20 seconds, and the new setting is stored automatically.
Klik om te vergroten...
L

Lexx

Legacy Member
2009 is die van mij.. maar ik zal is gaan proberen. Als ik nu opstart komt er op het schermpje 2205 (denk ik), de bandenmaat van mijn enduro velgen dus. Hoe weet ik de juiste maat voor mijn motardvelgen?
X

Xiao

Legacy Member
beemer036 zei:
Ah oke ;)

Ken zelf niks van heel dat enduro/cross gedoe.
Maar ken er wel die bv op circuit zonder/andere teller rijden en dan bij verkoop daar niks van zeggen.
Dan rijden ze ook nog eens met circuitkuipen.

Dus wanneer die te koop komt, originele kuip erop, originele teller erop en zogezegd nen nagelnieuwe.

Zelf heb ik nu bv pas een groot onderhoud laten uitvoeren, 1ste x in mijn bezitperiode.
Vorige eigenaar had "naar eigen zeggens" nog een onderhoud gedaan.
Laatste tijd deed motor een beetje moeilijk, wat ruw lope, bokken, trillen enz
Als ik merk hoe de motor nu loopt!!!!... dan weet ik ook genoeg over dat "zogezegde" vorige onderhoud.
Klik om te vergroten...

Kwam uw huidige niet van bij Vrints? Of was dat de vorige?
b

beemer036

Legacy Member
Xiao zei:
Kwam uw huidige niet van bij Vrints? Of was dat de vorige?
Klik om te vergroten...

Huidige ;)
Denk gewoon andere olie erop en da was het.

Vandaag kleppen laten stellen bij Motorweelde te Weelde, topservice!!!
Ga ik vast en zeker meer naartoe gaan.
Zonde dat ik daar niet eerder ben geweest eigenlijk.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan