Archief - Post je laatste aankopen voor de moto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
xullripper
Legacy Member
Vandaag eindelijk de R6 opgehaald, dus zal hier ook terug beginnen vertoeven.
Heb hiervoor 4.5j met een Kawasaki Ninja 250r gereden.
De 1ste 3j 40.000 km op gekregen, maar na een ongeval het laatste anderhalf jaar amper meer gereden, wegens schrik gekregen in de bochten (door mijn accident).
De vele km's zijn er snel bijgekomen door meermaals in de zomer naar Duitsland te gaan.
Nu net een R6 bouwjaar 2002 gekocht, en hoop zo de schrik terug te overwinnen.
Midden april een 6-tal dagen naar Zuid-Fr met een mede-motorrijder, dus wordt een mooie inwijding van de R6
Heb hiervoor 4.5j met een Kawasaki Ninja 250r gereden.
De 1ste 3j 40.000 km op gekregen, maar na een ongeval het laatste anderhalf jaar amper meer gereden, wegens schrik gekregen in de bochten (door mijn accident).
De vele km's zijn er snel bijgekomen door meermaals in de zomer naar Duitsland te gaan.
Nu net een R6 bouwjaar 2002 gekocht, en hoop zo de schrik terug te overwinnen.
Midden april een 6-tal dagen naar Zuid-Fr met een mede-motorrijder, dus wordt een mooie inwijding van de R6
Caracalla
Legacy Member
Met ne power 2 had ik er 6500 gedaan op de R6 en een R1 zet toch redelijk wat meer koppel op de baan 
Valt nog mee uiteindelijk.
Nuja, die roads zijn schi-te-rend in de winter en bij lagere temperaturen.
Maar nu zullen ze stilletjes aan tekort schieten voor sportief rijden bij hogere temperaturen.
In juni leg ik m'n supercorsa's op. 'k Ga die oprijden deze zomer.
Valt nog mee uiteindelijk.
Nuja, die roads zijn schi-te-rend in de winter en bij lagere temperaturen.
Maar nu zullen ze stilletjes aan tekort schieten voor sportief rijden bij hogere temperaturen.
In juni leg ik m'n supercorsa's op. 'k Ga die oprijden deze zomer.
beemer036
Legacy Member
Als ik wat meer rustig zou rijden haal ik er wel meer uit denk ik hoor, maar de R1 rijd nogal graag euhm... "vlot".
Achja, het is een hobby en ik rijd jaarlijks nog maar iets van een 6000km
Heb vroeger nog met de Road2 gereden (op m'n banditje), die band heeft me nooit of te nimmer teleurgesteld idd, reed er ook woon/werk mee in de winter.
Nu zag ik een aanbieding voor een powercommander 5, 299€, maar volgens mij is dat geen superaanbeiding, volle prijs is dacht ik 349.
Hmmm....
Achja, het is een hobby en ik rijd jaarlijks nog maar iets van een 6000km
Heb vroeger nog met de Road2 gereden (op m'n banditje), die band heeft me nooit of te nimmer teleurgesteld idd, reed er ook woon/werk mee in de winter.
Nu zag ik een aanbieding voor een powercommander 5, 299€, maar volgens mij is dat geen superaanbeiding, volle prijs is dacht ik 349.
Hmmm....
Silvy-Anne
Legacy Member
Ja, daarom dat ik de vraag stel. Heb echt geen zin om van de ene winkel naar de andere winkel te rijden over heel België, vandaar... Heb een site gezien van EKO in Waarloos, misschien daar toch maar eens gaan kijken... alle tips welkom want het is toch vrij duur voor een motorjack. Misschien toch maar kijken naar een vest uit textiel...
desolation
Legacy Member
Ik heb wat research gedaan in die zaken, en eigenlijk is zo een PC maar een lapmiddel. Ge steekt uw geld veel beter in een herprogrammatie van uw ECU met een custom mapping.
Is zoals een maatwerk chiptuning vs een powerbox voor een auto
Aankoop: Voor en Achterzadel in zwart suede voor de Brutale.
Is zoals een maatwerk chiptuning vs een powerbox voor een auto
Aankoop: Voor en Achterzadel in zwart suede voor de Brutale.
skully25
Legacy Member
powercommander gaan vergelijken met een powerbox in een auto is er toch ook wel beetje over hangt er allemaal vanaf in hoeverre ge uw originele ECU kunt hermappen en welke opties erop zitten, vaak is het zo dat ge met grotere intervallen zit voor pakt gasklepopening en ge een kleiner bereik hebt voor uw inspuiting en voorontsteking te gaan instellen. een powercommander heeft wel degelijk nut als ge er echt alles wilt gaan uithalen omdat ge verder kunt gaan en soms ook meer parameters hebt. als ge dan de vraag stelt heeft dat nut op een baanmoto... niet echt, maarja meestal is het ook geen kwestie van nodig zijn maar gewoon van willen hebben 
hangt er allemaal vanaf in hoeverre ge uw originele ECU kunt hermappen en welke opties erop zitten, vaak is het zo dat ge met grotere intervallen zit voor pakt gasklepopening en ge een kleiner bereik hebt voor uw inspuiting en voorontsteking te gaan instellen. een powercommander heeft wel degelijk nut als ge er echt alles wilt gaan uithalen omdat ge verder kunt gaan en soms ook meer parameters hebt. als ge dan de vraag stelt heeft dat nut op een baanmoto... niet echt, maarja meestal is het ook geen kwestie van nodig zijn maar gewoon van willen hebben yorc
Legacy Member
DB-killer voor m'n MIVV Oval uitlaat, geeft nu een minder bruut, beschaafder geluid. In ieder geval ga ik de buren niet meer wakker maken. 
Lenco Sportcam-400HD, om deze zomer in Schotland wat filmkes te maken. Gisteravond even uitgetest van 't werk naar huis, en: héél goede beeldkwaliteit, rotslechte microfoon.
Lenco Sportcam-400HD, om deze zomer in Schotland wat filmkes te maken. Gisteravond even uitgetest van 't werk naar huis, en: héél goede beeldkwaliteit, rotslechte microfoon.
desolation
Legacy Member
skully25 zei:powercommander gaan vergelijken met een powerbox in een auto is er toch ook wel beetje over
Ik zou op een moderne moto toch eerder een custom mapping of een rexxer mapping steken dan een power commander. Een PC is en blijft een signaalvervormer he, dat is geen vervanging voor uw ECU dus meer dan uw stock mapping bijtrekken gaat ge nooit kunnen doen. In dat opzicht is het principieel sterk zoals een powerbox, enkel dat ze hem op de bank afstellen.
Ge hebt natuurlijk altijd de mogelijkheid om een vervangende ECU te steken als een goede remap niet gaat, maar dan spreken we meteen over serieuze kosten...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.