Archief - Post je laatste boete - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
=

=CID=Drone

Legacy Member
serial zei:
Very valid point!

Ook al aantal malen gehad dat als je uitleg vraagt of de precieze reden/toedracht van iets, dat ze zich in België onmiddelijk aangevallen voelen en in de tegenaanval gaan.

Soms zijn het precies lagere school meesterkes on steroids die nul tegenspraak dulden en gaan roepen, schelden of dreigen met meer boetes (smaad is een klassieker en dikste onzinboete ooit) van zodra je een vraag stelt.

Zo heb ik het letterlijk al meegemaakt (staat hier enkele paginas terug)

In Nederland zijn de agenten een pak menselijker, ze spreken u correct aan, zijn beleefd en wijzen u op uw fouten (als die er zijn) zodat je er daadwerkelijk iets mee bent en niet gewoon je geld kwijt.

In belgie sensibiliseert men de burger door lachwekkende slogans aan de snelweg, in Nederland helpt de agent actief mee de burger te sensibiliseren, daar zit het verschil.

(ja grote veralgemening, maar ik kan immers niet iedere agent individueel beoordelen en dat is mijn indruk na het contrast zelf gezien te hebben)
Klik om te vergroten...

elke belgische agent is niet zo, maar als ge inderdaad kijkt hoe de meerderheid reageert op mensen die hun rechten kennen en willen verdedigen dan gaan de meeste denk ik toch wel een gezicht trekken van :eek: of :wtf:

het contrast kan inderdaad niet groter zijn als men op youtube filmpjes bekijkt van "wegmisbruikers" en de reactie van de nederlandse agenten.

hier in belgie krijgde dan een boete voor iets "simpel" en in nederland is het dan van:

"ale, tis goed voor 1 keer, maar doe het niet meer"

ik wou dat de meerderheid van de belgische agenten dezelfde mentaliteit hadden, want mensen maken niet altijd bewust fouten

:sad:
G

Gunstn

Legacy Member
waarschijnlijk de staat weer gesponsored vandaag, reed op teller 80 waar 70 mocht.
s

speeding.be

Legacy Member
Iemand enig idee:

Ongeluk (1voertuig) - geen overdreven snelheid, geen alcoholmisbruik.
Schade aan het wegdek (brandend voertuig) + veel manschappen van de brandweer.

Is dit iets voor de verzekering?
En hoe zit het met de politierechtbank?

Bestuurder heeft 8 maand zijn rijbewijs ...
T

The Barnacle

Legacy Member
=CID=Drone zei:
hangt grotendeels af hoe het ongeluk werd veroorzaakt :unsure:
Klik om te vergroten...

Als er geen grove nalatigheid is, zal dat via de verzekering gaan zonder intrekking van het rijbewijs. Maar dit is België dus ge weet nooit :unsure:
e

eniac

Legacy Member
serial zei:
Die discussie hebben we over de jaren al vaker gevoerd en uiteindelijk is toch gebleken dat we niet an sich lijnrecht tegenover elkaar staan, maar dat we sommige nuances anders leggen.
Klik om te vergroten...

Klopt :)

Uiteindelijk komen onze meningen inzake die discussie op ongeveer hetzelfde neer alleen lijkt het mij dat je meer bereid bent om idiote maatregels en controles door de vingers te zien voor 'the bigger picture'
Klik om te vergroten...

Goh... Ik ben voor sensibelere snelheidslimieten en voor sensibel flitsen. Dat wil dus inderdaad zeggen dat men 's nachts op de autosnelweg niet moet flitsen op 121km/u, dat vind ik inderdaad idioot. Of aan 71 of zelfs pakweg 90 op mooie overzichtelijke dubbel tweevaksbanen waar de snelheid wordt beperkt tot 70.
Maar ik wil wel enige vorm van controle, omdat ik wel geloof dat dat toch enigszins een aantal extremen kan vermijden.
u

utolor.

Legacy Member
Gunstn zei:
waarschijnlijk de staat weer gesponsored vandaag, reed op teller 80 waar 70 mocht.
Klik om te vergroten...

Zal wel geen boete zijn. 80 op de teller is niet +76km/h in het echt normaal.
s

serial

Legacy Member
eniac zei:
Maar ik wil wel enige vorm van controle, omdat ik wel geloof dat dat toch enigszins een aantal extremen kan vermijden.
Klik om te vergroten...

pas op, hier kan ik u volledig in volgen, mensen moeten natuurlijk niet plots 320km/u gaan doen omdat het 22u30 is :)

Mede daarom sta ik volledig achter de voorstellen om 's nachts en op rustige momenten andere snelheidslimieten in te voeren, desnoods met matrixborden. Al vrees ik dan voor situaties zoals in NL waar de matrixborden bediend lijken te worden door een random number generator.

Zo onlangs nog een foto genomen op de snelweg, matrixbord gaf 50km/u aan, geen ongeval gebeurd of file én 300m voor en achter mij reed geen kat. En echt uitzonderlijk is dat niet eens meer te noemen daar :confused:
=

=CID=Drone

Legacy Member
serial zei:
Zo onlangs nog een foto genomen op de snelweg, matrixbord gaf 50km/u aan, geen ongeval gebeurd of file én 300m voor en achter mij reed geen kat. En echt uitzonderlijk is dat niet eens meer te noemen daar :confused:
Klik om te vergroten...


voor de Craeybeckxtunnel richting antwerpen? :unsure:
s

serial

Legacy Member
=CID=Drone zei:
voor de Craeybeckxtunnel richting antwerpen? :unsure:
Klik om te vergroten...

Nee, als ik het goed herinner was het op de A27 in Nederland, km of 60 van Antwerpen :)

edit: en er waren ook geen werken of dergelijke...
D

Darkrise

Legacy Member
140€ ik reed 75 gecorrigeerd naar 69 waar ik 50 moch(bebouwde kom dus) ik had ze niet zien staan. Klootzakken
=

=CID=Drone

Legacy Member
serial zei:
Nee, als ik het goed herinner was het op de A27 in Nederland, km of 60 van Antwerpen :)

edit: en er waren ook geen werken of dergelijke...
Klik om te vergroten...


awel ja :p

voor de Craeybeckxtunnel richting antwerpen kunnen ze er anders ook wat van tijdens de werkweek:

4 rijstroken

minder druk tot gewoon verkeer, geen ongevallen of files in de tunnel

in volgorde beperken ze dan de snelheid ( getallen durven al eens afwijken )

120 => 100 => 70 => 50 vlak voor de tunnel ( at random cijfers plaatsen durven ze ook al eens )

moest ik of gelijk wie daar op dat ogenblik zich aan de snelheidsregels houden, dat is simpelweg vragen voor ongelukken, zeker als er zonder gegronde reden de snelheid vlak voor de tunnel beperkt word ( op alle rijstroken ) tot 50 km/u :doh:
v

vezko

Legacy Member
170km/u -11 correctie 159km/u op autostrade
ongeveer €200 boete :(
u

utolor.

Legacy Member
=CID=Drone zei:
awel ja :p

voor de Craeybeckxtunnel richting antwerpen kunnen ze er anders ook wat van tijdens de werkweek:

4 rijstroken

minder druk tot gewoon verkeer, geen ongevallen of files in de tunnel

in volgorde beperken ze dan de snelheid ( getallen durven al eens afwijken )

120 => 100 => 70 => 50 vlak voor de tunnel ( at random cijfers plaatsen durven ze ook al eens )

moest ik of gelijk wie daar op dat ogenblik zich aan de snelheidsregels houden, dat is simpelweg vragen voor ongelukken, zeker als er zonder gegronde reden de snelheid vlak voor de tunnel beperkt word ( op alle rijstroken ) tot 50 km/u :doh:
Klik om te vergroten...

Maar daar staan toch flitspalen vlak voor en na die tunnel? Worden die dan niet afgesteld op de snelheid van de matrixborden?
=

=CID=Drone

Legacy Member
nicholas1 zei:
Maar daar staan toch flitspalen vlak voor en na die tunnel? Worden die dan niet afgesteld op de snelheid van de matrixborden?
Klik om te vergroten...

ze staan voor de tunnel, zoals bij de kennedytunnel

ze kunnen dat die afstellen van op afstand dacht ik, maar als men even realistisch is, de snelheid verlagen naar 50 km/u op een snelweg zonder gegronde reden is om problemen vragen.

er zijn er die dan 50 km/u proberen te rijden, maar dan kan ik u verzekeren dat vroeger of later er nog doden gaan vallen ( voor zover er al geen ernstige ongelukken zijn gebeurd daar door )
u

utolor.

Legacy Member
Hoe snel rijd jij er dan voorbij als er op de matrixborden 50 staat? Gewoon tegen 120?
G

Gonzo

Legacy Member
Absoluut nie wakker deze morgen, 'k denk da ik tegen +/-95 (op teller) voorbij ne vaste paal gereden ben op de Ninoofsesteenweg (N8 --> 20km rechtdoor aan 70 per uur) :sop:

Gene flits gezien + met de moto + lusdetectie = kans da ik nie op de foto sta, maar ik vrees ervoor.

Zucht. 't Heeft toch anderhalf jaar geduurd vooraleer ik het eens zitten had op den N8 :ironic:
=

=CID=Drone

Legacy Member
nicholas1 zei:
Hoe snel rijd jij er dan voorbij als er op de matrixborden 50 staat? Gewoon tegen 120?
Klik om te vergroten...

70-90 km/u om na de lussen terug tot 120 te gaan omdat ge anders simpelweg het risico loopt dat er iemand in u gat rijd tegen hoge snelheid :cry:


nog nooit fanmail gekregen :p


ge moet u eens voorstellen dat die matrixborden voor de Craeybeckxtunnel soms het volgende aangeven zonder dat er een reden voor is:

110 - 70 - 90 - 50

:sop:
s

speeding.be

Legacy Member
speeding.be zei:
Iemand enig idee:

Ongeluk (1voertuig) - geen overdreven snelheid, geen alcoholmisbruik.
Schade aan het wegdek (brandend voertuig) + veel manschappen van de brandweer.

Is dit iets voor de verzekering?
En hoe zit het met de politierechtbank?

Bestuurder heeft 8 maand zijn rijbewijs ...
Klik om te vergroten...


The Barnacle zei:
Als er geen grove nalatigheid is, zal dat via de verzekering gaan zonder intrekking van het rijbewijs. Maar dit is België dus ge weet nooit :unsure:
Klik om te vergroten...

In het politierapport staat dat er geen sprake was van alcoholgebruik en ook niet van overdreven snelheid. De schade aan het huis, aan het wegdek en de kosten voor de tussenkomst van de brandweer, dat is dus allemaal voor de verzekering?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan