Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Musk
Legacy Member
Baris zei:Is maar een eitje naast de uwevw mk7 1.6 tdi 105 pk. Stage 1 zit em al op 155, nu van die dpf af en eens kijken wat we eruit krijgen...
Van stage 2 zou ik niet teveel verwachten
Zeker dat ge niet meer kosten gaat maken dan uwe te verkopen en te kijken voor een 2.0?
Xitra
Legacy Member
I know, gewoon meer koppel en iets meer pk's. Het is gewoon om te voorkomen dat die roetfilter ooit vol komt te zittenMusk zei:Van stage 2 zou ik niet teveel verwachten
Zeker dat ge niet meer kosten gaat maken dan uwe te verkopen en te kijken voor een 2.0?
Bwah, ben content met de mijne hoe ze nu is.
misschien later toch ooit voor een 2.0 gaan...
fraCk zei:
dvxperformance
Xitra
Legacy Member
fraCk zei:Ja is dat nog safe stage 2 op een 1.6? Kan toch allemaal wat minder verdragen dan een 2L bijvoorbeeld denk ik.
Is toch maar enkel dpf delete en herprogrommatie denk niet dat dat het zoveel gaat "belasten", zal toch in ieder geval soepeler moeten gaan en "zuiniger" zijn zonder die dpf?
fraCk
Legacy Member
Ben benieuwd.Baris zei:
Mijn 335D werd er wel zuiniger van, net geen liter. Bij dezelfde rijstijl natuurlijk.desolation zei:zuiniger niet, onze stage 2 verbruikt zelfs een klein beetje meer dan stage 1, maar dat is ook gewoon omdat het veel meer performance-gerichte tuning is. Die 40Nm extra is niet gratis
desolation
Legacy Member
is natuurlijk ook een heel andere motor.
stage 1 ging hij van 7.2 naar 6l ongeveer. Nu zit hij op 6.4-6.6
ik mag nu ook niet gaan zeggen dat het hier om een standaard stage 2 gaat want onze turbo is ook anders gebouwd dan een normale 318d turbo, daarom dat we ook een serieuze koppelwinst hebben gehaald.
Er zit nog marge in, maar dan moeten we al andere injectoren plaatsen en eventueel ook intake mods doen en dat is die kar ni meer waard
stage 1 ging hij van 7.2 naar 6l ongeveer. Nu zit hij op 6.4-6.6
ik mag nu ook niet gaan zeggen dat het hier om een standaard stage 2 gaat want onze turbo is ook anders gebouwd dan een normale 318d turbo, daarom dat we ook een serieuze koppelwinst hebben gehaald.
Er zit nog marge in, maar dan moeten we al andere injectoren plaatsen en eventueel ook intake mods doen en dat is die kar ni meer waard
ad:Xitra
Legacy Member
Musk zei:2K voor nog 10PK te winnen uit men 1.4 naftje is wat te zot)
Dat is idd. beetje te zot
. hahaha, Maarja dan kan u auto volgend jaar op een schone oprit staan he
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.