Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Nijntje
Legacy Member
Musk zei:
Denk ik dus ook. Meer dan met de AMG.
De funfactor van de AMG is dat het ding zo hard brult en gewoon loeihard gaat maar echt zo plezant sturen is dat eigenlijk niet.
Autobahn for breakfast maar voor de rest is de funfactor enkel te merken als je dingen doet waarmee je op 2 seconden je rijbewijs kwijt bent.
Kijk er zelf heel hard naar uit! Bezig met de eerste upgrades te bestellen nu
Ook veel keuzes om te maken hehe
MrKend54l
Legacy Member
Was wel tijdens het lopen maar bon
https://www.garagemaro.hyundai.be/nl/tweedehands/car-details?VehicleId=470807
Wel niet weinig qua prijs. Maar wel een toffe kleur. Dat de verkoper er fun to drive opzet is wel hilarisch
https://www.garagemaro.hyundai.be/nl/tweedehands/car-details?VehicleId=470807
Wel niet weinig qua prijs. Maar wel een toffe kleur. Dat de verkoper er fun to drive opzet is wel hilarisch
sandervdw
Legacy Member
Die 2e handsprijzen bij de dealers vind ik toch overdreven. Leuk voor mij als ze die prijzen hoog houden, maar echt realistisch lijkt het me niet?MrKend54l zei:Was wel tijdens het lopen maar bon
https://www.garagemaro.hyundai.be/nl/tweedehands/car-details?VehicleId=470807
Wel niet weinig qua prijs. Maar wel een toffe kleur. Dat de verkoper er fun to drive opzet is wel hilarisch
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
Toch niet omdat je mee wilt kunnen met mij?Ascari zei:Resonator delete, Grotere turbo inlet, BOV, Turbo muffler delete en JB4 besteld.
Volgende op de lijst is een versterkte koppeling.
Als alles gedaan is zou het 70pk/90nm (370pk/450nm) meer moeten zijn.
Ga wel een bommeke worden.
Ascari
Legacy Member
MrKend54l zei:Toch niet omdat je mee wilt kunnen met mij?
Met uwe 116i of 118i zal da net lukken denk
.ikbenben zei:
Dees is blijkbaar een aangepaste versie voor de EA888 Gen 3 motoren en IS38 Turbo's. Is niet enkel een module, deze plugt ook gewoon in op de ECU van de wagen, zodat er geen foutmeldingen komen.
Zoiets:
Is gewoon een verlengstuk van de bestaande, eigenlijk.
MrKend54l
Legacy Member
Ascari zei:Met uwe 116i of 118i zal da net lukken denk
Dees is blijkbaar een aangepaste versie voor de EA888 Gen 3 motoren en IS38 Turbo's. Is niet enkel een module, deze plugt ook gewoon in op de ECU van de wagen, zodat er geen foutmeldingen komen.
Zoiets:
Is gewoon een verlengstuk van de bestaande, eigenlijk.
Tis wel geen van beide ma bon
Zo een valve plaatsen vind ik ook wel wat tricky ma bon.
Ascari
Legacy Member
MrKend54l zei:Tis wel geen van beide ma bon
Zo een valve plaatsen vind ik ook wel wat tricky ma bon.
Zeg dan gewoon welk model ge hebt, hé.
Zou me verbazen dat die dan zoveel malen sneller zou zijn. Zelfs een 140i heeft maar 340pk.
Volgens mij trek je fantasieën uit je gat
.Zo'n valve plaatsen is helemaal niet tricky. Die JB4 ga wat lastiger zijn, moet ervoor onderaan de motor zijn.
Gentei
Legacy Member
Ascari zei:Zeg dan gewoon welk model ge hebt, hé.
Zou me verbazen dat die dan zoveel malen sneller zou zijn. Zelfs een 140i heeft maar 340pk.
Volgens mij trek je fantasieën uit je gat
Zo'n valve plaatsen is helemaal niet tricky. Die JB4 ga wat lastiger zijn, moet ervoor onderaan de motor zijn.
Een 120 denk ik heeft hij.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
Ascari zei:Zeg dan gewoon welk model ge hebt, hé.
Zou me verbazen dat die dan zoveel malen sneller zou zijn. Zelfs een 140i heeft maar 340pk.
Volgens mij trek je fantasieën uit je gat
Zo'n valve plaatsen is helemaal niet tricky. Die JB4 ga wat lastiger zijn, moet ervoor onderaan de motor zijn.
Je maakt daar de grote fout van het onderschatten van de chauffeur
Skills boven pk's manneke! Al is bijna 200pk extra wel lastig te overbruggen.
Heb al enkele verhalen gehoord dat vooral bij zware belastingen de motor ontregeld wordt omdat hij ineens de turbodruk ziet wegvallen. In feite denkt hij dat het mengsel te rijk is, en ineens is uw mengsel te arm. Kan je rare fenomenen mee krijgen.
Ook geen fan van een JB4, liever een echte tuning dan zo een bedriegbox. Er moet maar 1 fout in die tussenbox sluipen en je hebt het zitten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.