Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Silence
Legacy Member
Iemand hier die aankoopadvies kan geven ? 
(Privé-aankoop)
Gisteren de laatste offerte ontvangen, de keuze is nog tussen 2 wagens: Kia Proceed GT vs Skoda Superb IV
Ik heb zonet de berekening gemaakt:
In aankoop is de Superb +-4000€ duurder
BIV + JVB is de Superb winnaar 0€ vs 932,72€
Benzine ging ik uit van 9l voor de Kia, 4 voor de superb +-20.000km/jaar -> Superb +-1300€ goedkoper excl stroomverbruik (niet meteen zicht op) Benzine 1,343€/l
Verzekering en stroomverbruik niet ingecalculeerd is de KIA dus nog 1760€ goedkoper na 1jaar
Jaar 2 zal in het voordeel van de Superb uitdraaien dan, de KIA geeft 7j garantie
Ik weet het niet
(Privé-aankoop)Gisteren de laatste offerte ontvangen, de keuze is nog tussen 2 wagens: Kia Proceed GT vs Skoda Superb IV
Ik heb zonet de berekening gemaakt:
In aankoop is de Superb +-4000€ duurder
BIV + JVB is de Superb winnaar 0€ vs 932,72€
Benzine ging ik uit van 9l voor de Kia, 4 voor de superb +-20.000km/jaar -> Superb +-1300€ goedkoper excl stroomverbruik (niet meteen zicht op) Benzine 1,343€/l
Verzekering en stroomverbruik niet ingecalculeerd is de KIA dus nog 1760€ goedkoper na 1jaar
Jaar 2 zal in het voordeel van de Superb uitdraaien dan, de KIA geeft 7j garantie
Ik weet het niet
sandervdw
Legacy Member
Silence zei:Iemand hier die aankoopadvies kan geven ?
Gisteren de laatste offerte ontvangen, de keuze is nog tussen 2 wagens: Kia Proceed GT vs Skoda Superb IV
Ik heb zonet de berekening gemaakt:
In aankoop is de Superb +-3.000€ duurder
BIV + JVB is de Superb winnaar 0€ vs 932,72€
Benzine ging ik uit van 9l voor de Kia, 4 voor de superb +-20.000km/jaar -> Superb +-1300€ goedkoper excl stroomverbruik (niet meteen zicht op) Benzine 1,343€/l
Verzekering en stroomverbruik niet ingecalculeerd is de KIA dus nog 760€ goedkoper na 1jaar
Jaar 2 zal in het voordeel van de Superb uitdraaien dan, de KIA geeft 7j garantie
Ik weet het niet
Dat zijn wel 2 compleet verschillende wagens. de Pro-ceed gaat richting hot hatch en de Superb is zowat het compleet andere uiterste.
Dus hangt er dan vooral vanaf we je effectief nodig hebt natuurlijk.
Silence
Legacy Member
sandervdw zei:
Inderdaad..
Nodig is ruimte dus sowieso een break.
Liefst iets dat ook een beetje deftig vooruit gaat (ze zijn alle2 evensnel, al zal de Kia wel "Leuker" rijden), voor de rest zoveel mogelijk auto voor zo min mogelijk cash
Ik zocht eigenlijk een hybride, combinatie elektro+benzine motor geeft toch een aardig gecombineerd vermogen dus je kan eens doortrekken als je wilt, maar dat is ook niet continu dus voor de rest zuinig
Nadeel is dat je ze ofwel serieus duur zijn, of heel weinig vermogen hebben zodat als enkel de benzine motor aanstaat je bijna kan duwen..
Was benieuwd naar de octavia break IV maar nog een jaar tot anderhalf jaar wachten nee bedankt
E-riko
Legacy Member
Silence zei:Iemand hier die aankoopadvies kan geven ?
Gisteren de laatste offerte ontvangen, de keuze is nog tussen 2 wagens: Kia Proceed GT vs Skoda Superb IV
Ik heb zonet de berekening gemaakt:
In aankoop is de Superb +-4000€ duurder
BIV + JVB is de Superb winnaar 0€ vs 932,72€
Benzine ging ik uit van 9l voor de Kia, 4 voor de superb +-20.000km/jaar -> Superb +-1300€ goedkoper excl stroomverbruik (niet meteen zicht op) Benzine 1,343€/l
Verzekering en stroomverbruik niet ingecalculeerd is de KIA dus nog 1760€ goedkoper na 1jaar
Jaar 2 zal in het voordeel van de Superb uitdraaien dan, de KIA geeft 7j garantie
Ik weet het niet
advies vragen op een algemeen autoforum is "gevaarlijk" velen gaan toch uit van hun eigen voorkeuren bij de "adviesverlening"
Uiteindelijk moet je toch zelf tot uw eigen conclusies komen en zelf uw onderzoeken doen.
Reviews opzoeken en lezen, de specifieke autoforums checken (vooral voor de problemen te zoeken), en veel youtube filmpkes checken.
En dan nog, maar dan heb je al een completer beeld.
Al het objectieve heb je blijkbaar al uitgerekend, belastingen, verbruik, aankoop, garantie.
En laat het nu net het subjectieve zijn dat je vraagt aan ons
Only you can know 
Puur persoonlijk, kijk ik dan altijd naar uiterlijk, binnen en buiten.
Afwerking.
Rijeigenschappen.
"de cijfertjes"
Heel het geheel.
Als ik, weer puur persoonlijk, dan moet kiezen tussen die twee modellen die jij kan kiezen, kies ik voor de Koreaan.
Tis unieker.
En de Kia/Hyundai groep heeft de laatste jaren sprongen gemaakt in interieurafwerking dat genen naam heeft.
Ze hebben Duitse ontwerpers en ene Albert Biermann is daar ook al langer bezig om onderhuids die Zuid-Koreaanse autos een meer Europese drivetrain eigenschappen te geven.
Mja, persoonlijk, zou ik 9/10 keer sowieso kiezen voor het product die men tegenover een VAG product staat
sandervdw
Legacy Member
Silence zei:Inderdaad..
Nodig is ruimte dus sowieso een break.
Liefst iets dat ook een beetje deftig vooruit gaat (ze zijn alle2 evensnel, al zal de Kia wel "Leuker" rijden), voor de rest zoveel mogelijk auto voor zo min mogelijk cash
Ik zocht eigenlijk een hybride, combinatie elektro+benzine motor geeft toch een aardig gecombineerd vermogen dus je kan eens doortrekken als je wilt, maar dat is ook niet continu dus voor de rest zuinig
Nadeel is dat je ze ofwel serieus duur zijn, of heel weinig vermogen hebben zodat als enkel de benzine motor aanstaat je bijna kan duwen..
Was benieuwd naar de octavia break IV maar nog een jaar tot anderhalf jaar wachten nee bedankt
Als je écht veel ruimte nodig hebt (lees: dingen van 3m lang verhuizen), dan is de Superb onklopbaar. Hij is ook goed afgewerkt, kwalitatief goed en kan je uitrusten met zowat alle snufjes op de markt.
Maar, aangezien de KIA een alternatief is, verwacht ik dat je eigenlijk op zoek bent naar iets dat toch echt wat leuker rijdt. En dat is net het zwakke punt van de Superb. Hij is ideaal om 1000km te rijden, heeft zowat de meest comfortabele ophanging die je kan vinden in zijn segment. Maar, daardoor rijdt hij ook als een boot. Hij zal nooit spannend worden om mee rond te rijden.
Dus, wil je iets redelijk sportief met een redelijke hoeveelheid ruimte: Proceed.
Als dat niet genoeg ruimte is: Superb
Nu, mijn persoonlijke visie:
Voor minder dan de prijs van een Kia Proceed GT heb je ook een Hyundai i30N fastback, en die zit qua spotiviteit een héél pak hoger (wel een aantal opties minder). Als je toch graag de extra ruimte hebt, is een Focus ST niet zo heel veel duurder meer. Kort samengevat, ik vind de proceed qua prijszetting te dicht aanleunen bij de onderkant van het hot hatch segment, waardoor er imo betere alternatieven zijn.
Silence
Legacy Member
sandervdw zei:
Zulke dingen zijn inderdaad niet nodig om te vervoeren
De KIA is het alternatief omwille van fleet korting, anders was ik er nooit gaan kijken. Maar viel enorm goed mee om mee te rijden, ook alle snufjes zo goed als standaard, zeker nu ook met het digitaal dashboard.
I30N Fastback heeft een veel kleinere koffer, heb ik wel ook al naar gekeken. Volgens de site zit deze nu met saloncondities ook op 33k, de Proceed heb ik een goedkopere offerte
De Ford eveneens gaan bekijken. Dashboard + Infotainment vind ik persoonlijk van uiterlijk totaal niets en ook geen automaat
Enige "alternatief' was een Octavia RS. al is die wel een stukje sneller, maar ook deze zit hier weer een stuk boven qua prijs (zowel aankoop als inschrijving, verbruik), daarmee dat ik de IV in beeld kwam. Kan je een stuk van de meerprijs nog recupereren door BIV + verbruik
MrKend54l
Legacy Member
sandervdw zei:
Focus je nu niet iets te hard op hot hatches?
Ten eerste is het geen hatch. En ten tweede is hij ook niet hot, een beetje lauw op zijn sterkst.
De Proceed mikt op een andere markt. Hij is iets beter afgewerkt en het design wat flitsender. Dus ja de meerprijs (tegenover wat zelfs?) is daar terug te vinden.
Wat zijn dan de alternatieven? De Proceed CRDI is alvast goedkoper dan een Octavia of eender welke andere. Je zou dus ook kunnen zeggen dat je i.p.v. een Octavia beter een hot hatch koopt wegen goedkoper. Wat toch zeer simplistisch is
Het verschil tussen een 1.5 focus of een ST is ook maar 5k. Dan kan je ook zeggen dat je beter een ST koopt. Die is maar 1/6de duurder.
sandervdw
Legacy Member
Ja, daarmee dat ik de proceed GT zo'n lastige vindt. In lichtere motorisatie: absoluut logische keuze. Maar in de GT leunt hij imo te hard aan bij het hot hatch segment (al zijn de i30n fastback en focus Clipper st ook niet echt hatchbacks).MrKend54l zei:Focus je nu niet iets te hard op hot hatches?
Ten eerste is het geen hatch. En ten tweede is hij ook niet hot, een beetje lauw op zijn sterkst.
De Proceed mikt op een andere markt. Hij is iets beter afgewerkt en het design wat flitsender. Dus ja de meerprijs (tegenover wat zelfs?) is daar terug te vinden.
Wat zijn dan de alternatieven? De Proceed CRDI is alvast goedkoper dan een Octavia of eender welke andere. Je zou dus ook kunnen zeggen dat je i.p.v. een Octavia beter een hot hatch koopt wegen goedkoper. Wat toch zeer simplistisch is
Het verschil tussen een 1.5 focus of een ST is ook maar 5k. Dan kan je ook zeggen dat je beter een ST koopt. Die is maar 1/6de duurder.
Natuurlijk heeft een hot hatch ook wel specifieke nadelen (achterbank is niet bepaald comfortabel door de vering bvb).
Nuja, eigenlijk vind ik vooral dat KIA een kans laat schieten door niet gewoon de 275pk motor in de proceed te leggen.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
sandervdw zei:
De Proceed GT is gewoon wat de 1.5 focus Clipper is bij Ford.
Een leuke wagen die goed vooruitgaat. Maar uiteindelijk ook niet meer dan dat. De Proceed GT is wel sportiever afgesteld en toont wat sjieker. Maar qua prestaties is dat toch maar flets.
Hij leunt helemaal niet aan bij het hot hatch of hot break segment. Pakweg een 320i daar ga je veel meer performance uit kunnen halen (zuiver op rijden genomen, op al de rest is het op voorhand al een duidelijke zaak). En dan spreken we over de instap 3-reeks
Silence
Legacy Member
MrKend54l zei:De Proceed GT is gewoon wat de 1.5 focus Clipper is bij Ford.
Een leuke wagen die goed vooruitgaat. Maar uiteindelijk ook niet meer dan dat. De Proceed GT is wel sportiever afgesteld en toont wat sjieker. Maar qua prestaties is dat toch maar flets.
Hij leunt helemaal niet aan bij het hot hatch of hot break segment. Pakweg een 320i daar ga je veel meer performance uit kunnen halen (zuiver op rijden genomen, op al de rest is het op voorhand al een duidelijke zaak). En dan spreken we over de instap 3-reeks
Focus ST is uiteraard een veel snellere en leukere auto. Zeker qua stuurgedrag is een focus veel beter. Ik kan echter niet wennen aan het infotainment. Ziet er zo goedkoop uit.
Een 320 begint vanaf 41k. Er zal nog korting vanaf gaan, maar dat is dus basisbasis 5k boven de full option KIA. Liefst dat hij dan wat beter kan rijden. Veel geld voor een badge hé.. En de instapper is nog steeds een 318i
MrKend54l
Legacy Member
Silence zei:Focus ST is uiteraard een veel snellere en leukere auto. Zeker qua stuurgedrag is een focus veel beter. Ik kan echter niet wennen aan het infotainment. Ziet er zo goedkoop uit.
Een 320 begint vanaf 41k. Er zal nog korting vanaf gaan, maar dat is dus basisbasis 5k boven de full option KIA. Liefst dat hij dan wat beter kan rijden. Veel geld voor een badge hé.. En de instapper is nog steeds een 318i
Klopt het Ford infotainment is niet zo geweldig qua uitzicht.
Het is een andere klasse van wagen eh. Ik sprak zuiver over de performantie. De 3 is op veel andere vlakken ook wel beter hoor. Daar zal het niet aan liggen
Is de 318i al leverbaar? Dacht van niet maar het kan dat hij ondertussen wel al leverbaar is.
Silence
Legacy Member
MrKend54l zei:Klopt het Ford infotainment is niet zo geweldig qua uitzicht.
Het is een andere klasse van wagen eh. Ik sprak zuiver over de performantie. De 3 is op veel andere vlakken ook wel beter hoor. Daar zal het niet aan liggen
Is de 318i al leverbaar? Dacht van niet maar het kan dat hij ondertussen wel al leverbaar is.
Tuurlijk een andere klasse wagen. Ik heb de nieuwe 3(20i) ook een paar uur meegekregen en inderdaad fantastische wagen. Alleen om daar het dubbele voor op tafel te leggen
Geen idee of hij leverbaar is, maar hij stond wel in de configurator dus ik denk het wel
Enige wat me nog wat kon bekoren was de Octavia RS, maar aangezien dat een model is dat nu vervangen gaat worden/is vond ik het ook wat te zot om hier nog een nieuwe van te bestellen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.