Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen - deel 5 ‎

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

RatchetGS

Legacy Member
Nieuwe OEM achterlichten:
p1010194h.jpg


Velgen gezandstraald en gepoederlakt (en auto gewassen :) ):
33746010150501255938019.jpg

RatchetGS

Legacy Member
ja, 3.0 6-cylinder. Draait zacht maar durft nu en dan wat teveel te drinken... ;)

ComputerVISTA

Legacy Member
RatchetGS zei:
Thanx. :)

Een oude bak, maar rijdt nog heel goed. Het begint wel duurder te worden aan de pomp tegenwoordig. :(

Maat van mij heeft er ook eentje, voor 1200 pond in de UK gekocht (wel een V8) en enorm content van, z'n vorige was een IS300 en ook daar was hij content van.

Ik heb er nooit echt moeten van weten, tot ik er mee reed ;)

SilentSpring

Legacy Member
Niet echt aan de wagen, gewoon een volledige auto gekocht:D

Seat Ibiza 1.2 van 2005, 55k km.
Heeft (automatische) airco, radio/cd-speler + bediening aan't stuur, mistlampen voor en cruise control.
Ook voorzien van 15" alu-velgen, zal de eerste auto worden voor m'n broer.
Precies nog redelijk vinnig wagentje, om mee te leren rijden moet dat eigenlijk niet veel meer zijn.

RatchetGS

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Maat van mij heeft er ook eentje, voor 1200 pond in de UK gekocht (wel een V8) en enorm content van, z'n vorige was een IS300 en ook daar was hij content van.

Ik heb er nooit echt moeten van weten, tot ik er mee reed ;)

De V8 is heel fijn, zacht en krachtig. Voor mij gaat de 6-in-lijn al fatsoenlijk vooruit. Bij deze wagens gaat het om het comfort.

desolation

Legacy Member
splendid

ik monteer mijn nieuwe optima redtop. Batterij past prima in het vak.

Ik wil de polen aansluiten, is dieje - toch 3cm te kort zeker.
Nu soit, goeie reden om meteen de aardingskabel van blok, alternator en laadkabel van alternator is te upgraden naar 25qmm

ComputerVISTA

Legacy Member
desolation zei:
splendid

ik monteer mijn nieuwe optima redtop. Batterij past prima in het vak.

Ik wil de polen aansluiten, is dieje - toch 3cm te kort zeker.
Nu soit, goeie reden om meteen de aardingskabel van blok, alternator en laadkabel van alternator is te upgraden naar 25qmm

Toen Bluesky en ik de 190 na de rebuild startte was gans het dashbord en tellerbak aan't flippen en je kon op niks meer staat maken.

Bleken we de massa van de motor naar de carosserie vergeten te zijn maar ne mens denkt daar nie direkt op hé, konden direkt vanalles naar de kloten gebracht hebben.


Garagist vermoedde al iets in die trend en toen hij ook ne kabel van de alternator legde was het probleem direkt weer weg :')

desolation

Legacy Member
Die aarding loopt bij mijne chevy rechtstreeks naar den accu. Ik zou da in se ook naar het chassis of de carroserie kunnen trekken, maar kga gewoon terug ne rechtstreekse trekken denkek.
Tzelfde voor den alternator. Goe dik kabelke voor zowel de plus als de min recht naar de batterij.

desolation

Legacy Member
kabelkes getrokken, allemaal 25 carré
alles werkt prima, op een klein detail na:

den alternator. en tis niet dat hij niet goed aangesloten is ofzo, hij werkt gewoon nimeer. extra kosten olé
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan