Archief - Post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Asserti
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
ComputerVISTA zei:
alu kost minder dan staal? Dat moet ik nog es zien. En vrees dat de standaard dempers/veren evenveel of meer gaan kosten dan sportonderstel.
Van het vervangen van demprs ga je trouwens meer effect ondervinden dan van de veren, maar als je de veren niet vervangt gaan uw nieuwe dempers ook niet lang meegaan.
ComputerVISTA
Legacy Member
Asserti zei:
Nee idd ge hebt gelijk ik heb mij miskeken.
- Staal kost minder dan alu maar weegt een stuk meer
- Alu kost meer maar weegt een stuk minder
't Is daarmee dat ik toch wat zou gaan richting alu maar wou de mening eens horen van de kenners hier.
En met veren vervangen bedoel ik persoonlijk het gedeelte dat veert dus de piston en de resour zelf. Ze zijn vanachter goed versleten en vanvoor zijn er van die baljoint rubbers die moeten vervangen worden.
Gij met uw E30 heb uiteraard wel makkelijk spreken, er is een gigantische hoop aan keuze, ge moet het eens zoeken voor een W201. Ja voor de 16v's maar die zijn goed anders vanonder dus... Ook weer nie dat.
Ik zou wel nie graag een oerstijf ding hebben die bij elke punt begint te springen, moet nog wa Benzachtig blijven. Ik kan je trouwens verzekeren dat dat sportonderstel NIET te vergelijken valt met m'n S klasse he, misschien denkt ge dat het iets in die trend is maar wat stijver maar echt, een wereld van verschil, zelfs nu in die staat kon ik bochten veeel sneller en platter nemen.
Uiteraard omdat dit m'n eerste ervaring is met zulke dingen sta ik open voor elke repliek en of raad
ComputerVISTA
Legacy Member
Ik heb al gekeken bij Wiechers die hebben kooien (2 soorten voor mijn type auto) en veerpootbruggen voor voor en achter, wat belangrijk is is dat ze ook te krijgen zijn voor de 6 cylinder.
En ik weet dat het niet makkelijk is maar ik ben geen oliesjeik dus het mag best budgetvriendelijk
En ik weet dat het niet makkelijk is maar ik ben geen oliesjeik dus het mag best budgetvriendelijk
Asserti
Legacy Member
Had wel gedacht dat sportophanging voor zo'n Merc niet makkelijk te vinden zijn, zeker niet als ze in BE door de keuring moet.
Als je ze stript moet ge in feite wel opletten dat je niet teveel stript, allez, dat ze op bepaalde punten niet té ligt wordt, kan negatief zijn voor het weggedrag, springerig worden, minder grip etc.
Maar het blijft de beste manier om gratis sneller vooruit te gaan. Als je het superprof wilt doen moet je dan de kar individueel gaan uitwegen en desnoods wat lood terug bijplakken. Voordeel is dat je dat lood op de exacte plaats waar jij het wil kan plakken, en zo goed weggedrag kunt verkrijgen.
Als je ze stript moet ge in feite wel opletten dat je niet teveel stript, allez, dat ze op bepaalde punten niet té ligt wordt, kan negatief zijn voor het weggedrag, springerig worden, minder grip etc.
Maar het blijft de beste manier om gratis sneller vooruit te gaan. Als je het superprof wilt doen moet je dan de kar individueel gaan uitwegen en desnoods wat lood terug bijplakken. Voordeel is dat je dat lood op de exacte plaats waar jij het wil kan plakken, en zo goed weggedrag kunt verkrijgen.
ComputerVISTA
Legacy Member
CAS had me alvast al een goed idee gegeven door de batterij op z'n BMW gewijs in de koffer te monteren.
Want idd het enige dat vanvoor weg gaat gaan is de mat onder de motorkap die toch al weggevreten is en de rest is vooral vanbinnen en vooral vanachter, en dan krijgt ge volgens mij wel zo'n nerveus ding vanachter, leuk op een lege parking maar niet zo leuk op een circuit waar ge net een putje hebt geraakt en ge redelijk rap rijdt.
Want idd het enige dat vanvoor weg gaat gaan is de mat onder de motorkap die toch al weggevreten is en de rest is vooral vanbinnen en vooral vanachter, en dan krijgt ge volgens mij wel zo'n nerveus ding vanachter, leuk op een lege parking maar niet zo leuk op een circuit waar ge net een putje hebt geraakt en ge redelijk rap rijdt.
ComputerVISTA
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.