Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

Cartman^-

Legacy Member
-Hebo Manston Replica 70cc licht late tune
-19mm Dellorto
-Yasuni C20

:)
A

Asserti

Legacy Member
Mpower zei:
effe heruitleggen :-) de motorkrijgt dus een luchttoevoer tesame met benzine en wanneer deze na de compressie in de motor heeft gehad zal deze dus met de bobijn voor de arbeid zorgen meer lucht = rijkere onploffing omdat er meer moleculen in de lucht zitten maar je kan ook teveel lucht trekken ahja :-) waardoor et beetje nadelig kan werken kan ook een betere geluid doen maken in hogere toere soms :) engelse benaming cold air intake ... coolchamber werkt beter maar is niet zo mooi :$
Klik om te vergroten...

I like your nick :p
N

NightRaver

Legacy Member
Vandaag OEM alu TT pedaalkes gekocht en geinstalleerd in de golf :D

Maar nog altijd aant wachten op die Xenons die nog moeten tekomen :(
D

Dirkxke

Legacy Member
Mpower zei:
effe heruitleggen :-) de motorkrijgt dus een luchttoevoer tesame met benzine en wanneer deze na de compressie in de motor heeft gehad zal deze dus met de bobijn voor de arbeid zorgen meer lucht = rijkere onploffing omdat er meer moleculen in de lucht zitten maar je kan ook teveel lucht trekken ahja :-) waardoor et beetje nadelig kan werken kan ook een betere geluid doen maken in hogere toere soms :) engelse benaming cold air intake ... coolchamber werkt beter maar is niet zo mooi :$
Klik om te vergroten...


ola voorzichtig met die uitspraak van meer lucht is rijker mengsel.

als uw hoeveelheid benzine hetzelfde blijft maar de luchthoeveelheid lucht wordt meer hebt ge een arm mengsel (veel hetere ontbranding + minder power)

meer lucht is altijd beter omdat ge zit met een lmm (luchtmassameter) die aan de hand van het volume lucht dat er binnen is gekomen (gemeten dmv een spiraal draad dat heet wordt gestookt) verder gaat berekenen hoe lang de injectoren moeten open blijven om een 14,7/1 lucht/benzine mengselverhouding (oftewel lambda 1) te verkrijgen :D

sommige wagens durven bij volgas al eens richting 14/1 te gaan voor wat meer benzine binnen te krijgen en om wat meer power en terwijl ook een koelere verbranding te krijgen :)
C

C4PROOF

Legacy Member
Triumph Speed Triple

Mods:
dashboard cowling.
passenger seat cover.

Geplande mods:
standaard spiegels vervangen door 1 kleintje aan de linkerkant van het stuur.
karter spoiler.
spatbord wegwerken.
klein spatbordje boven achterwiel.

:cool:
C

CAS

Legacy Member
daFour zei:
jaja tis er van gekomen,kheb ne jetta gekocht

dus ne Jetta L van '80
-1.3 carb
-52.000 km's (;))
-perfecte staat vh interieur
-kas ook heel goed

http://users.skynet.be/dafour/PICT0846-2.jpg
http://users.skynet.be/dafour/PICT0849-2.jpg motor
http://users.skynet.be/dafour/PICT0851-2.jpg
http://users.skynet.be/dafour/PICT0847-2.jpg

nu nog opkuisen , wieltje eronder en plat leggen ;)
Klik om te vergroten...

Hebde ook serieus voor mogen zoeken zeker om een Jetta te vinden in zo een goede staat van dat jaar... En zo weinig km's :eek: Machtig bakske wel, wa gaat er met de Golf I gebeuren?
a

analesex

Legacy Member
T laatste wat ik gekocht heb was een Citroën Saxo 1.6 Vts 16v, mijn 1ste wagen, heeft mij een 6500€ gekost, maar is in perfecte staat, en staan zelfs leuke BBS-velgjes onder, is net 3jaar en heeft 28500km, late keure en mee naar mijn garagist geweest en was perfect in orde. Tis wel een zalig dingetje, ontwikkelt 120pk'tjes, wel genoeg vo zo een kleintje.
Heb er ondertusse, een sonyradio ingestoke, en 4 speakers, 2 van 190 watt, en 2 van 110 watt, allemaal van Sony Xplod. Volgende aankoop word een woofer en een versterker.
Daarna een beetje werken aan de buitenkant.
Heeft iemand toevallig geen goeie websites voor tuningonderdelen?

Greetz
d

daFour

Legacy Member
CAS zei:
Hebde ook serieus voor mogen zoeken zeker om een Jetta te vinden in zo een goede staat van dat jaar... En zo weinig km's :eek: Machtig bakske wel, wa gaat er met de Golf I gebeuren?
Klik om te vergroten...

eerst nog wa rondtoeren met de golf en dan verkopen maar ben aant twijfelen om hem te houden en te restaureren,ik zie nog wel
C

CAS

Legacy Member
daFour zei:
eerst nog wa rondtoeren met de golf en dan verkopen maar ben aant twijfelen om hem te houden en te restaureren,ik zie nog wel
Klik om te vergroten...

Als die ni in de weg staat en ge hebt de mogelijkheid om hem te houden zou ik hem toch houden. Het bakske heeft toch al zijn best gedaan é met zijn 300 000+ km's... En wss vind ge zo ne goeie koop ni meer op een goede golf I.
s

serial

Legacy Member
serial zei:
ben vandaag samen met CAS en Asserti achter mijn eerste wagen geweest:

http://users.skynet.be/serialk/auto/a1.jpg

http://users.skynet.be/serialk/auto/a2.jpg

moeten nog xenons op en wa verlaagd worden, meer pics volgen :)
Klik om te vergroten...

zoals beloofd meer en zelf een update:

wagen had probleempje net toen ik terug in België was, dacht dat turbo niet meer ging :(
gelukkig bleek na inspectie enkel de verbinding turbo-motor los te zitten en het probleem is dus al terug van de baan :)

http://users.skynet.be/serialk/auto/a3.jpg
http://users.skynet.be/serialk/auto/a4.jpg
http://users.skynet.be/serialk/auto/a5.jpg
http://users.skynet.be/serialk/auto/a5.jpg
C

ComputerVISTA

Legacy Member
serial zei:
zoals beloofd meer en zelf een update:

wagen had probleempje net toen ik terug in België was, dacht dat turbo niet meer ging :(
gelukkig bleek na inspectie enkel de verbinding turbo-motor los te zitten en het probleem is dus al terug van de baan :)

http://users.skynet.be/serialk/auto/a3.jpg
http://users.skynet.be/serialk/auto/a4.jpg
http://users.skynet.be/serialk/auto/a5.jpg
http://users.skynet.be/serialk/auto/a5.jpg
Klik om te vergroten...


http://users.skynet.be/serialk/auto/a6.jpg <- das zeker de laatste da ge bedoelde ;)
s

serial

Legacy Member
idd, kga niet naar duitsland achter auto voor het plezier hé :p

hoewel ik moet zeggen dat ik me goed geamuseerd heb dan :)
O

Olivier.vdb

Legacy Member
Ik heb net blauwe neon onder mijn brommer gezet :p Mss net iets té Johny :unsure: :p Maar aangezien ik er niets anders aan veranderd heb, blijft het nog altijd een 'normale' brommer :) En je ziet het ook alleen maar 's avonds. Ik heb het erop gezet omdat dit de goedkoopste 'mod' is dat ik kon vinden op mijn brommer :p 20€ en 3 uur aan gewerkt :crazy: Ik heb er jammer genoeg geen foto's van...
G

GADGET

Legacy Member
zombie zei:
laat diene demper zitte en haalt uwen cat der tusseuit.
meer vermogenwinst en minder lawaai ....
Klik om te vergroten...

lawaai ? jaan dadde :p
jeep'ke gaat gewoon iets dieper klinken en klein beetje meer brullen.


perfect dus :niceone:

en vermogenwinst.. tgohja, kunt da doen ja, maar ik heb dien jeep nu ni echt bepaald om veel vermogen te hebben. Evt nog ies chippen ofzo ja, maar die minieme winst door katvervangers etc.. gaak mij ni direct mee bezighouden.

Geef ek liever het geld aan 2" verhoging :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan