Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
distinct
Legacy Member
gij poessieComputerVISTA zei:Ge moet nie ze, 'k weet er zelf ne ganse container vol liggen
'k Ging da zo eens oppakken... daar hebbek mij toch stevig aan mispakt kwa gewicht
Ge hebt daar ook soorten in hé.
De grootste exemplaren vindt je op de sletten van Demeulenaere bv.
da zijn extra brede uitvoeringen en nog zo'n tandkransen vanachter ook. kdenk dat zoéén richting 60kg gaat, mor ben het niet zeker
distinct
Legacy Member
ah, wordt er daar nog mee gereden ook?ComputerVISTA zei:Zo eentje gaat hoor maar 't was een stapeltje dak eens gezwint ging opnemen... Nee da was toch precies da nie
't Waren er van renault visbokals.
Toch, aan zo'n extra brede + tandkrans kunde u ook wel mispakken
. kdenk zelfs nie dat er nog andere merken zijn met zo'n tamboers. as i said before, die dingen leunen dicht bij de 60kg Veiligheidsschoenen
distinct
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Merendeel? Ok, vertel ons dan maar het minderdeel van u
eens waterstraal in mijn oog gekregen met een stomer.
cardan die viel op mijn schouder.
en eens met bladveer enal in een put gevallen
maar dat zijn nauwelijks echte werkongevallen.
vroeger zijn er wel al redelijke ongevallen gebeurd (voor dat ik daar werkte)
bv 1 een differentieel uithaalde en differentieel viel met flens op zijn hand. flens zat er dus los door.
Of een rempot die openvloog (achteraan, handrem dus) in 1 zijn gezicht, erg veel tanden stonden er niet meer in en zijn bovenlip was deels opengescheurd.
eeeeetc
citrofenwick
Legacy Member
aha zo, kdacht aldistinct zei:iemand die het niet echt gewend is en die begint met trommelremmen heeft meestal niet meer veel vel over op zijn kneukels tegen dat hij gedaan heeft
en niet de vering! de veren van de schoentjes
Wel bij het lostrekken van de trommel bij den afbraakauto den top van mijn nagel afgebroken, maar tis nie erg
bwah, eigenlijk is da echt eenvoudig en moete nie veel klooien met die veerkes
ge moet gewoon die moeren (die met ~maat 14) op de blokken lossen met een tangetje. Daar zitten veertjes achter, maar die vallen ook goe mee
Dan kunt ge het geheel er eigenlijk al uittrekken. (en monteren is ook vrij easy, zelfs voor een eerste keer)
Enkel nog wa sukkelen met de handremkabel, maar da valt ook mee.
Die handremkabel zal binnenkort sneuvelen, maar ik ga die niet herstellen want ik kan er echt NIET aan zonder brug...
oja, hij staat al op zijn wielen ondertussen
morgen doe ik de voorkant
ps, ik heb de remblokken ontvet met cellulose verdunning, das wel goe zeker?
citrofenwick
Legacy Member
mss als ze nog eens open moeten
laatste mod:
andere bougies
kreed gisterenavond naar roeselare en kvond dat em nie trok zoals em moest trekken (de GTI dus) Ik kom aan de ring en wil aanzetten en kval stil
Ik start terug en kzet aan en hij trok echt niets meer op.
Gestopt en raar geluid uit de motor. Draaide af en toe precies op 3 poten bij laag toerental.
Heb daar in de regen de ECU gereset (could try) maar da hielp nix.
Ben dan naar huis gereden en thuis heb ik bougies ingedraaid die ik nog liggen had. (buiten in de regen met nen 100W spot op de motor gericht)
Blijkbaar was het dus gewoon nen kapotten bougie want kben terug kunnen aanzetten naar roeselare ^^
(ohja, thuis nogmaals de ECU gereset en hem opnieuw laten 'leren' omdat ik direct aangezet ben na de vorige reset en das nie goe)
laatste mod:
andere bougies
kreed gisterenavond naar roeselare en kvond dat em nie trok zoals em moest trekken (de GTI dus) Ik kom aan de ring en wil aanzetten en kval stil
Ik start terug en kzet aan en hij trok echt niets meer op.
Gestopt en raar geluid uit de motor. Draaide af en toe precies op 3 poten bij laag toerental.
Heb daar in de regen de ECU gereset (could try
) maar da hielp nix.Ben dan naar huis gereden en thuis heb ik bougies ingedraaid die ik nog liggen had. (buiten in de regen met nen 100W spot op de motor gericht
)Blijkbaar was het dus gewoon nen kapotten bougie want kben terug kunnen aanzetten naar roeselare ^^
(ohja, thuis nogmaals de ECU gereset en hem opnieuw laten 'leren' omdat ik direct aangezet ben na de vorige reset en das nie goe)
citrofenwick
Legacy Member
bumper veranderen ehFLT zei:Xenons erin
Mijne is de rechtse en ja ie ziet mottig als er zo'n francorchamps-versie naast staatad:
ikzelf ben net begonnen met de remschijven van de donor-ax te demonteren en nu blijkt dat alles nog echt in hele goeie staat is
remblokken met nog +1cm er op en vernieuwde schijven en goeie klauwen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.