Archief - post jouw laatste aankoop/mod aan je wagen/moto/scooter!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
felixke86
Legacy Member
Dirkxke zei:
t'is over ne astra GSi 8 klepper. Kan inderdaad in auto 5 gekocht worden bedankt!! t'is 97.5€ vo ne K57i generation 2. 'tschijnt dat er een hitteschild bijzit om koude lucht aan te zuigen en een aanzuigbuis, allee da staat er toch in diene boek
! kheb nog een klein vraagsken, is het echt zo da ge der vermogenwinst mee hebt, of hangt da af van auto tot auto??Burny
Legacy Member
Tss uw oren heb je vermogenswinst ja. Op de dyno 1 à 3 % afhankelijk van het soort intake.
Die K57i is qua vermogen minder optimaal dan bv een CAI of ice/air-box. Als ik u was, zou ik proberen om je originele filterbox gewoon erin te laten, met daarin de open filter. Zelf een soort Ice box maken dus.
Zo scherm je hem goed af van de warme motor lucht, en zo werkt de aanvoer van koude lucht nog optimaal. Ik veronderstel toch dat Opel daar minstens 1 slang voor heeft voorzien, die vanachter de bumper oid vertrekt.
Die K57i is qua vermogen minder optimaal dan bv een CAI of ice/air-box. Als ik u was, zou ik proberen om je originele filterbox gewoon erin te laten, met daarin de open filter. Zelf een soort Ice box maken dus.
Zo scherm je hem goed af van de warme motor lucht, en zo werkt de aanvoer van koude lucht nog optimaal. Ik veronderstel toch dat Opel daar minstens 1 slang voor heeft voorzien, die vanachter de bumper oid vertrekt.
zombie
Legacy Member
felixke86 zei:t'is over ne astra GSi 8 klepper. Kan inderdaad in auto 5 gekocht worden bedankt!! t'is 97.5€ vo ne K57i generation 2. 'tschijnt dat er een hitteschild bijzit om koude lucht aan te zuigen en een aanzuigbuis, allee da staat er toch in diene boek
laat u nx wijsmaken da ge een vermogenwinst hebt van 10 pk ofzo he :ironic:
mss max 0.5 pk ofzo
onderin gaat he het mss wel een beetje voelen. als ge toch pk wilt winnen koopt uzelf ne katvervanger.
daar kunt ge mss wel een 5 a 6 pk mee winnen.
1 regel geld bij motortuning. PK's kosten geld , veel geld ...
btw k heb zelf ook een kelk steken van tenzo R
foto
en omdat dit toch de laatjste mod thread is:
k heb nog nieuwe boxen ook.
pioneer's en de "deksels" ook maar inees in het grijs gespoten
Mr Syphon
Legacy Member
http://www.knfilters.com/
wa is het verschil tussen zo een high performance intake kit
en een racing air filter ?
( mja ken echt niks van die tuning dinges )
wa is het verschil tussen zo een high performance intake kit
en een racing air filter ?
( mja ken echt niks van die tuning dinges
)Burny
Legacy Member
Mr Syphon zei:http://www.knfilters.com/
wa is het verschil tussen zo een high performance intake kit
en een racing air filter ?
( mja ken echt niks van die tuning dinges
Die racing filters zijn geen kits zoals de K57i met buis etc. Gewoon alleen de filter op zich denk ik.
Als je geen echte highend (de dingen die ik al opnoemde) oplossing wil, kan je best gewoon een K&N inleg (vervang) filter kopen. Filtert beter als zo'n open filter, en geeft ook vermogenswinst. Nuja, ik moet niet veel zegge, ik heb ook een open filter van K&N
Maar das vooral omdat dat er al opzat, en de originele luchtfilterbehuizing er niet bijzat 
@ Zombie: das ook optimistisch voor alleen de kat ervanonder te halen
Echte tuning begint waar inlaat/uitlaat tuning ophoudt. En voor een goeie inlaat + uitlaatlijn ben je ook snel 1500 € kwijt.zombie
Legacy Member
Burny zei:Die racing filters zijn geen kits zoals de K57i met buis etc. Gewoon alleen de filter op zich denk ik.
Als je geen echte highend (de dingen die ik al opnoemde) oplossing wil, kan je best gewoon een K&N inleg (vervang) filter kopen. Filtert beter als zo'n open filter, en geeft ook vermogenswinst. Nuja, ik moet niet veel zegge, ik heb ook een open filter van K&N
@ Zombie: das ook optimistisch voor alleen de kat ervanonder te halen
bwa kat houd heel veel tegen hoor. 5pk winst daardoor kan zeker.
hangt ook wel een beetje van de motor zelf af natuurlijk.
en zeker bij de moderne wagens met 2 kats ertussen.
maar als je met lambdasensoren zit kunt ge hem der natuurlijk wel ni tussenuit halen.
skully25
Legacy Member
vers rubber voor de moto
http://img321.imageshack.us/img321/2010/dsc016780mk.jpg
FP open demper die de std demper gaat vervangen
http://img28.imageshack.us/img28/8325/dsc016760yi.jpg
als ze me nu niet zien afkomen dan zullen ze me zeker wel horen
http://img321.imageshack.us/img321/2010/dsc016780mk.jpg
FP open demper die de std demper gaat vervangen
http://img28.imageshack.us/img28/8325/dsc016760yi.jpg
als ze me nu niet zien afkomen dan zullen ze me zeker wel horen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.