Archief - Praktisch examen moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Speedy

Legacy Member
Hey,

Aan iedereen die zijn practisch examen van de moto al heeft gedaan, een aantal vragen:
Wat moest ge nu weer allemaal kunne zegge over de moto zelf?
Ik weet nog 1 ding en dat was dat je moest kunnen laten zien of het een moto was met of zonder abs. Zo waren er nog een aantal dingen...

Kan iemand mij helpen? Ik ga denk ik binnen maand en half mijn praktijk gaan doen, eerst nog eens mijn oefeningen testen, oa die 8, pft die haat ik. Iemand nog tips voor die 8 ? Door die stomme winter verleerde toch wel een pak ze vind ik...zelfde me mij in den bocht leggen. Kdurf da precies niemeer.

greets
M

Mr. SLASH

Legacy Member
ik ga het mijne ook binnenkort afleggen .
en die 8 vond ik nog redelijk , da traag rijden was int begin vrij klotig , nu oefen ik da altijd alst rood is :p

ik zie da ge ook van de streek zijt , wete gij waar ge kunt gaan oefenen ? achter honda-garage "van gijsegem op de moorselbaan is een groot terrein waar ik mijn rijlessen heb gedaan , zoude daar gewoon mogen gaan oefenen ?
G

GADGET

Legacy Member
die 8 is eigelijk poepsimpel ze.

doe da gewoon zo snel mogelijk, da gaat stukken gemakkelijker.
En anders: als ge voelt da ge gaat klikken, u ambriage efkes laten komen (laten schieten eigelijk) da trekt de moto wel terug goe :p

Maat van mij heeft da ier in ons loods geoefend. Zet wa stenen ofzo om een 8 te vormen (maten staan erges op den achterkant van die papieren geloof ek).

En da traag rijden.. ik kan er dubbel zo lang over doen bij wijze van spreken en die maat kan da écht totaal ni. Da hang wa af van u evewichtsgevoel denk ik :D
C

Crashtestdummy

Legacy Member
isda mogelijk om het rijexamen af te leggen met de moto van ne maat? naart schijnt is het praktijkexamen nogal moeilijk voor ne snelheidsmoto omda ge kort moe kunnen draaien
T

Terror Factor

Legacy Member
Maakt volgens mij ni uit me welke moto da ge da doet zenne :p
'k ga mijn examen ook binne 'n maand ofzo doen(eerst examens:(), traag rijden vond ik ook het moeilijkste. Naart schijnt kunt ge da gewoon oefene waar ge uw rijlesse hebt gehad,dus ik ga daar eens horen en dan ook direct mijn examen reserveren(en maar hopen dat het niet regent, mijn semi-slick en overijverige voorrem zijn niet leuk dan)
h

harvester199

Legacy Member
Maakt wel degelijk uit met welke moto je gaat, een stuurdemper is nl verboden en op veel 'snelheidsmoto's' zit dit toch wel op.
De achten is inderdaad een kwestie van gas geven, bij mij hebben ze geen vragen gesteld over de mot zelf (vergeten?). En da traag rijden, als het lukt met de rijschool zal het op het examen ook wel lukken, gewoon beetje bijremmen, als het nodig is (achterrem werkte best voor mij)
H

HighWire

Legacy Member
voor da traag rijden had men leraar een tof trukje:

Motor mooi in toeren houden en met je koppeling spelen en tegelijk je achterrem beetje inhouden... (als je je motor genoeg in toeren houdt valt em niet stil)... (Bij die acht werkt dit trukje trouwens ook heel goed :p enkel niet te hard met te achterrem spelen als je op helling ligt, je kan eventueel afremmen als je van de ene halve cirkel naar de andere gaat mocht je beetje te snel gaan...)

Ook goed vooruit blijven kijken met het traag rijden, als je op andere dingen begint te letten kan het zijn dat je beetje begint te zwalpen of nerveus met de koppeling begint te doen (hebbek zelf ondervonden :p)

Das eigenlijk het moeilijkste... Die stop test valt nog mee, genoeg snelheid durven maken en hard in je remmen durven gaan... (eerst voorrem laten aangrijpen (dus ni ineens dichtvlammen, dan ga je wat meemaken :p) en dan kan je vrij hard doorknijpen :p ni te hard op je achterrem gaan, met da je op je voorrem gaat verplaatst het gewicht naar voor en zou je wel eens kunnen gaan slippen :p)

En om af te sluiten nog een klein tipje die men leraar me gaf: Kijk naar waar je wilt rijden! Wil je vlak naast die kegel? Kijk dan naar die kegel :) (of alsje geluk hebt zoals ik: naar de vlek van gesmoste verf er vlak naast :p)
s

skully25

Legacy Member
Terror Factor zei:
Maakt volgens mij ni uit me welke moto da ge da doet zenne :p
'k ga mijn examen ook binne 'n maand ofzo doen(eerst examens:(), traag rijden vond ik ook het moeilijkste. Naart schijnt kunt ge da gewoon oefene waar ge uw rijlesse hebt gehad,dus ik ga daar eens horen en dan ook direct mijn examen reserveren(en maar hopen dat het niet regent, mijn semi-slick en overijverige voorrem zijn niet leuk dan)
Klik om te vergroten...

ze gaan u graag zien komen met die slick, tis wel een straatlegale band maar zijt maar zeker dat er wel wa gefoefeld is om diene band door homologatie te krijgen :p

zelf zou ik nooit aantreden met een SM op een rijexamen, ken er al genoeg die hun kar hebben mogen keren omdat er iets niet in orde was of niet volgens de voorschriften was.
T

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
ze gaan u graag zien komen met die slick, tis wel een straatlegale band maar zijt maar zeker dat er wel wa gefoefeld is om diene band door homologatie te krijgen :p

zelf zou ik nooit aantreden met een SM op een rijexamen, ken er al genoeg die hun kar hebben mogen keren omdat er iets niet in orde was of niet volgens de voorschriften was.
Klik om te vergroten...

Mja, ik ga toch proberen, 't is da of 285 euro betalen voor 2 uurkes(imo overbodige) les en een moto te huren :p
Mijne sm is wel iets "legaler" als de meeste sm's, ik heb tenminste pinkers :p

Die band is straatlegaal en de tekening is diep genoeg, dus ik denk ni da ze er veel van kunnen zeggen :p

Voor die acht: gewoon inkijken, koppeling half inhouden en ewa gas geven. Idem voor traag rijden. (Als ge gas geeft, en uwe motor draait dus, is die stabieler door de inwendige krachten in het blok.
Ooit ergens gelezen op een motorsite, en klopt naar mijn gevoel ook wel.)
Ook de koppeling ewa laten schieten als ge voelt da ge gaat omvallen, en lichtjes bijremmen. Voor het traag rijden VOORAL heel traag afkomen. ik begon pas traag te rijden vanaf de lijn, en dan hebt ge nog teveel snelheid en verliest ge al direct ne meter. Als ge een stukje op voorhand al begint met het traag rijden, gaat het veel makkelijker!

't grootste probleem wordt mijn L hangen, ik heb nergens plaats vanachter op m'n moto :/

'k dacht da ge die L ook op uw helm mocht plakken? Voor ik vertrek dan maar schoon die L op m'n helm plakken :p
J

J3rry

Legacy Member
met een motor hoef je toch niet naar de keuring tegaan ?

ik ga binnen 2 maand ook een motor kopen en rijbewijs afleggen
hoeveel vragen zijn het voor theorie ? en zijn ze gemakkelijker dan theorie voor de auto ?
T

Terror Factor

Legacy Member
J3rry zei:
met een motor hoef je toch niet naar de keuring tegaan ?
Klik om te vergroten...
Nee, ma voor het examen stellen ze wel bepaalde eisen, maar da's voor de meeste moto's geen probleem.

ik ga binnen 2 maand ook een motor kopen en rijbewijs afleggen
hoeveel vragen zijn het voor theorie ? en zijn ze gemakkelijker dan theorie voor de auto ?
Klik om te vergroten...
50 vragen, moeilijkheid is hetzelfde. 't is ni da da echt moeilijk te noemen is he:p
b

blazingsvbiker

Legacy Member
oeje tzijn hier nog allemaal voorlopige zo te zien ....

oefenen oefenen en oefenen zouk zeggen ik heb de mijne nu 3j.

en euh moto keuring die komt er nog
S

Speedy

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
oeje tzijn hier nog allemaal voorlopige zo te zien ....

oefenen oefenen en oefenen zouk zeggen ik heb de mijne nu 3j.

en euh moto keuring die komt er nog
Klik om te vergroten...

ja 3jaar, das er wel aan te zien é;) ge kunt al een pakske rijden gij. Ik ga ook eens beginne oefene. Ik weet wel een terreintje ligge waar ge op moogt maar das zonder kegels enzo, een gaan kijke of de markering op den asfalt er nog staat.

Mr. SLASH zei:
ik ga het mijne ook binnenkort afleggen .
en die 8 vond ik nog redelijk , da traag rijden was int begin vrij klotig , nu oefen ik da altijd alst rood is :p

ik zie da ge ook van de streek zijt , wete gij waar ge kunt gaan oefenen ? achter honda-garage "van gijsegem op de moorselbaan is een groot terrein waar ik mijn rijlessen heb gedaan , zoude daar gewoon mogen gaan oefenen ?
Klik om te vergroten...

Ik denk ni da ge daar op moogt... das enkel als ge lessen hebt. Zo ja, let me know ;) . Achter het keurcentrum in erembodegem ligt er ook een groot terrein, daaar heb ik mijn lessen gedaan. Kdenk dus ni da ge daar op moogt.
S

Stijn89

Legacy Member
Dude87 zei:
en wa isda? :unsure:
Klik om te vergroten...

een stuurdemper dempt de schokkende,zijdelingse bewegingen van het wiel en de voorvork, en zorgt voor meer stabiliteit en rust

maar waarom mag dat eigelijk niet op een examen?
^

^MystiQ

Legacy Member
black_scorpion zei:
maar waarom mag dat eigelijk niet op een examen?
Klik om te vergroten...

De enige reden die ik kan bedenken is da ge een vals gevoel van veiligheid krijgt ?
[

[DarkTerror]

Legacy Member
morgen heb ik mijn praktisch examen van de moto. khoop gwn dat het niet te veel regent :)
s

skully25

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
en euh moto keuring die komt er nog
Klik om te vergroten...

daar klappen ze al jaren over maar het komt er toch niet van, en zelfs als het ervan komt, tegen dat keuringcentra zich hebben aangepast om motoren te kunnen testen zijn we ook alweer een paar jaar verder...
G

GADGET

Legacy Member
trouwens..

wa kunde nu veranderen aan ne moto in de mate dat het een ramp zou zijn moest er een keuring komen ?

uitlaat, power commander (alhoewel.. da zien ze normaal ook ni of ze moeten alle centra met vermogensbanken etc uitrusten :p ).

kappen moogde aanpassen, dus geen probleem
lichten.. sjah mssch die spotjes die niet gekeurd zijn.
pinkers is maar op te vijzen
velgen.. wordt weinig veranderd en de maat is dan toch hetzelfde.
slijt van de banden.. Is zowieso ni echt slim om me kale banden rond te rijden.
...

Zal nog ni voor direct zijn denk ik ;)
S

Speedy

Legacy Member
kent er iemand een site waar je allemaal asseccoires kan zien voor je moto. Kzoek wat mods voor mijne CBF. Iemand tips?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan