Archief - Praktisch examen moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Burny

Legacy Member
GADGET zei:
ter verduidelijking: voor mij moet die keuring er ook ni komen e :p

maar ofwel werk ik zeer snel ofwel julie zeer traag. Uitlaat etc wisselen doe ik écht wel op 2uurkes tijd :scream:: en afstellen ? Ge moet da dan wel ni afstellen om nekeer naar de keuring te bollen en terug he. Bij de modernere injecties is da al hélemaal geen probleem.

Wielen veranderen ? andere wielen steken mag.

En moto's die helemaal verlast zijn.. Ik ken er zo geen 5.

Verder druk in maken heeft trouwens ni veel zin aangezien da toch nooit zal ingevoerd worden net omdat het te belachelijk is omdat iedereen snel zijn moto zal aanpassen.
Klik om te vergroten...

Ik heb mijn 4 in 1 uitlaat er 1x afgehad. Dat doe ik nooit meer. Eer ik dat terug op zijn plaats had.. die collector was een ramp.
En nu heb je het al over 2 uurtjes voor de uitlaat. Dan ben ik er nog niet hé, mijn achterkant moet ook helemaal aangepast. Andere spiegels is nog te doen.
Alles samen (na de keuring ook nog terug ombouwen) zou ik dus ruim een dag tijd erinsteken.
s

skully25

Legacy Member
GADGET zei:
Wielen veranderen ? andere wielen steken mag.
Klik om te vergroten...

motoren zijn maar gehomologeerd in de staat waarin ze zich standaard bevinden, bij een wagen moogt ge miss zomaar wielen vervangen (en daar hangen ook nog een hele reeks voorwaarden aan vast) maar bij een moto is dat dus niet het geval. mijne moto is van oorsprong een enduro dus de mijnen is enkel straatlegaal met een 21" vooraan en 19" achteraan, staat trouwens in koeien van letters in m'n owners manual dat elke aanpassing die wordt doorgevoerd in principe de straathomologatie nietig verklaard, maarya als we zo beginnen zou ik de motor ook begrensd op 12 kw moeten laten staan om er mee op de baan te mogen, not gonne happen...

juist door het feit dat er hier in den BE geen keuring is kunnen we ons dat nog allemaal permiteren.
G

GADGET

Legacy Member
skullbasher25 zei:
motoren zijn maar gehomologeerd in de staat waarin ze zich standaard bevinden, bij een wagen moogt ge miss zomaar wielen vervangen (en daar hangen ook nog een hele reeks voorwaarden aan vast) maar bij een moto is dat dus niet het geval. mijne moto is van oorsprong een enduro dus de mijnen is enkel straatlegaal met een 21" vooraan en 19" achteraan, staat trouwens in koeien van letters in m'n owners manual dat elke aanpassing die wordt doorgevoerd in principe de straathomologatie nietig verklaard, maarya als we zo beginnen zou ik de motor ook begrensd op 12 kw moeten laten staan om er mee op de baan te mogen, not gonne happen...

juist door het feit dat er hier in den BE geen keuring is kunnen we ons dat nog allemaal permiteren.
Klik om te vergroten...


ja, ge hebt echt andere maten e. Als ik nu gewoon excels zou steken bij wijze van spreken zal er daar geen kat iets op zeggen op de keuring.

En een set velgen versteken is nu ook ni het werk imo.

nuja, blijkbaar zou dat dus een grote ramp zijn moesten ze een keuring invoeren...Persoonlijk zou ik mij daar totaal niet druk in maken en das ies een goed moment om alles af te stellen/onderhoud/kuisen/smeren/..

Mij kunde daar ni mee straffen om mijn moto half te demonteren. Zelf zonder keuring vlieft die moto meerdere keren per jaar open :lol: Al was het maar om eens alles te checken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan