Archief - Praktisch rijexamen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
huygbrt
Legacy Member
bassie82 zei:
Om alle onzekerheid weg te nemen, was dit inderdaad ideaal.
Gezien ik nu blijkbaar toch een stuk langer moet wachten, zal dat hoogstwaarschijnlijk ook gebeuren.
MrKend54l zei:Altijd een leuke combinatie voor een enkeltje gracht duiken
Ging best goed tot nu, dus dacht wel dat ik goed bezig was...
Zonder koppeling ging ik altijd te snel of al stotterend door de bocht...
Totdat papa bij in de auto zat, dus nu oefen ik erop om het correct zonder koppeling te doen.
Oij zei:
Ik ben ermee akkoord dat vele ouders gewoon hun fouten aanleren en niet iedereen het talent heeft iets correct aan te leren...
Mama had meer iets van oké, je rijdt goed en op juiste snelheid hoewel het niet op de juiste manier was...
Van papa ben ik wel overtuigd dat hij heel goed weet hoe het allemaal moet, maar hij kan het niet goed overbrengen. Hij merkt dan wel op wanneer je het niet op de juiste manier doet: hoe goed of hoe slecht het ook aanvoelt...
shawnthaboss zei:
Allereerst bedankt voor het succes en jouw tips!
Maar nu ben ik opnieuw even in de war: dit is weer een andere remtechniek...
Is dit niet een beetje hetzelfde als wat ik deed (toch ook ontkoppeld remmen)? Dus helemaal niet remmen op de motor?
Snap er niks meer van!
En als je snel gas moet geven om uit een situatie te raken? Dacht dat je net daarom in versnelling moest blijven?
Oij zei:
Van die mening ben ik ook. Tenslotte zijn die extra proeven (die ik online heb gezien) niet echt zo moeilijk...
Als je kan rijden, moet je dat toch ook wel kunnen.
Het jammere is gewoon dat iedereen hier een beetje pushte om het gedaan te kregen voor de nieuwe regelgeving, maar dat alles net nu volzit is niet compleet onverwachts.
Ik had wel graag mijn rijbewijs snel gehad omdat ik in mei vaak op allerlei verschillende locaties moet zijn voor eindejaarsopdrachten, presentaties, ...
Ben in ieder geval blij dat ik het nieuwe theoretisch examen niet moet afleggen.
rsc zei:
Het examen opzicht lijkt mij geen groot probleem.
Ik sta wel al bij een examencentra in de 'wacht', en ik probeer er bij nog één binnen te geraken.
Het lijkt me heel waarschijnlijk dat er wel enkelen hun afspraak zullen afzeggen, en als er dan een gaatje vrijkomt kan ik er misschien alsnog tussen.
rsc zei:
Enorm in de war ben ik nu... Ik dacht net dat remmen op de motor zo veel mogelijk moest (remmen sparen enz.)?
Nee, ben echt in de war.
rsc
Legacy Member
Op het examen best de echte rem gebruiken. Dat is de uitleg die ik vroeger van officiële rijinstructeurs heb ontvangen.huygbrt zei:
(dat betekent niet dat er iets mis is met remmen op de motor. Doe dat als het examen achter de rug is)
Kan goed zijn dat er nog tientallen voor u staan in wacht.
shawnthaboss
Legacy Member
Allereerst bedankt voor het succes en jouw tips!
Maar nu ben ik opnieuw even in de war: dit is weer een andere remtechniek...
Is dit niet een beetje hetzelfde als wat ik deed (toch ook ontkoppeld remmen)? Dus helemaal niet remmen op de motor?
Snap er niks meer van!
En als je snel gas moet geven om uit een situatie te raken? Dacht dat je net daarom in versnelling moest
Als je moet remmen koppeling induwen, neutraal zetten en koppeling loslaten. Dan remmen dat is zogezegd veel ecologischer rijden en daar letten ze op vroeger moest je terug schakelen om op de motor te remmen nu mag het zelfs niet meer. Als je dan terug gas moet geven omdat bv het licht terug op groen springt gewoon terug in versnelling zetten en doorrijden.
Maar nu ben ik opnieuw even in de war: dit is weer een andere remtechniek...
Is dit niet een beetje hetzelfde als wat ik deed (toch ook ontkoppeld remmen)? Dus helemaal niet remmen op de motor?
Snap er niks meer van!
En als je snel gas moet geven om uit een situatie te raken? Dacht dat je net daarom in versnelling moest
Als je moet remmen koppeling induwen, neutraal zetten en koppeling loslaten. Dan remmen dat is zogezegd veel ecologischer rijden en daar letten ze op vroeger moest je terug schakelen om op de motor te remmen nu mag het zelfs niet meer. Als je dan terug gas moet geven omdat bv het licht terug op groen springt gewoon terug in versnelling zetten en doorrijden.
rsc
Legacy Member
Wederom een domme HLN-reactie. ANEKDOTES ZIJN GEEN ALGEMENE REGEL.thecoon zei:
tuurlijk kan alles van de examinator in kwestie afhangen. Maar als 50% of 70% of 95% van de examinatoren het belangrijk vindt om volledig de correcte wijze toe te passen, dan doe je dat best. Hoe kan jij nu weten of dat 'zever' is adhv 1 anekdote? Echt, denk na alvorens je post.
Tweak37
Legacy Member
In neutraal zetten bij het remmen (of wanneer dan ook als je aan het rijden bent) is een grote fout. Examen direct voorbij allicht. Een vriend van mij heeft het onlangs nog voorgehad. Dacht dat het examen een fluitje van een cent ging zijn, maar bleek precies zo af te remmen als jij zegt. Typische beginnersfout en direct boeken toe.shawnthaboss zei:Allereerst bedankt voor het succes en jouw tips!
Maar nu ben ik opnieuw even in de war: dit is weer een andere remtechniek...
Is dit niet een beetje hetzelfde als wat ik deed (toch ook ontkoppeld remmen)? Dus helemaal niet remmen op de motor?
Snap er niks meer van!
En als je snel gas moet geven om uit een situatie te raken? Dacht dat je net daarom in versnelling moest
Als je moet remmen koppeling induwen, neutraal zetten en koppeling loslaten. Dan remmen dat is zogezegd veel ecologischer rijden en daar letten ze op vroeger moest je terug schakelen om op de motor te remmen nu mag het zelfs niet meer. Als je dan terug gas moet geven omdat bv het licht terug op groen springt gewoon terug in versnelling zetten en doorrijden.
Het is nochtans simpel: gewoon in versnelling blijven en rustig remmen. Enkel terugschakelen indien nodig. Zie mijn vorige post.
RSC: ja, als je dan toch op de motor remt moet je volgens de regels van de kunst ook lichtjes de rem indrukken. Maar dit wordt tegenwoordig afgeraden.
Sooth Awful
Legacy Member
Tweak37 zei:
Wat ze mij hebben aangeleerd is lichtjes op de rem duwen (maar gewoon in de schakeling blijven) tot je onder de 2k toeren zit en dan koppeling induwen en remmen.
Nuja, het is nu al zo'n 2 jaar geleden da'k m'n rijbewijs heb gehaald en ik trek mij daar allemaal niks meer van aan. Ik doe gewoon wat het meest comfortabel is.
Ge leert op gewoonte rijden.
Gebruik toch uw gezond verstand.
rsc
Legacy Member
Noorse migrant leest maar de helft:zarathustra zei:
Wat ik doe, is erkennen dat beide mogelijkheden toegepast kunnen worden, maar dat 1 'juister' is dan de andere. Zit je bij de examinator die de meest juiste methode wilt? Dan heb je pech als je remt op de motor. Ik sluit zelf niks uit. En vooral dit:
Mocht dat nog niet genoeg zijn: ik zei mij te baseren op uitleg van erkende RIJINSTRUCTEURS, pinkman baseert zich op wat zijn pa heeft gezegd
Wie daar geen verschil in kan zien, is echt dom.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.