Archief - Prijsschatting Audi A6 2.7TDI 163PK

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Speedy

Legacy Member
Hallo

Zou er hier iemand een prijsschatting van kunnen maken?
Hij heeft 180 000km, altijd perfect onderhouden. Aangekocht in mei 2005.
Kleur: atlas grijs

Opties:
cruise control
Verwarmde buitenspiegels
Verwarmde voorzetels
GPS (simpel model, zonder volledige kleurenkaart)
Alcantars sportzetels (beige)
Sportstuur
CD lader voor 6 cd's
Een scheidingsnet tussen de achterzetels en de koffer
Een hoedeplank
Verchroomde vensteromlijsting
Geen kentekens

Ik denk dat het dat ongeveer is... De volledige lijst moet ik nog zien te pakken krijgen.

Foto's staan in mijn sig, maar dat zijn geen recente, toen had hij 165 000 km ofzo.

Iemand die hier ne prijs kan opplakken?

Mvg
k

koekoek

Legacy Member
Vermoed dat nen Break is.. Hoedeplank is daarbij niet standaard!
S

Soundstorm

Legacy Member
Nen break heeft toch geen hoedenplank? Toch gewoon zo een rolleke da ge kunt dichttrekken. En da is standaard normaal.
k

koekoek

Legacy Member
Soundstorm zei:
Nen break heeft toch geen hoedenplank? Toch gewoon zo een rolleke da ge kunt dichttrekken. En da is standaard normaal.
Klik om te vergroten...

Alst geen break is, waarom zit er dan een scheidingsnet tussen koffer en achterzetels? En met Hoedeplank vermoed ik wel dat ze zo da rolleke bedoelen ze.. Dacht dat dat niet standaard was bij audi!
S

Stancke

Legacy Member
koekoek zei:
Alst geen break is, waarom zit er dan een scheidingsnet tussen koffer en achterzetels? En met Hoedeplank vermoed ik wel dat ze zo da rolleke bedoelen ze.. Dacht dat dat niet standaard was bij audi!
Klik om te vergroten...

Het is wel een Avant (Effe muggenziften: Break bestaat niet bij Audi als naam:p)
S

Soundstorm

Legacy Member
Het is nen break, tenzij al die foto's gephotoshopped zijn :p

Da rolleke en het scheidingsnet zijn normaal standaard. Kan mij nie herinneren dat wij da ooit als optie hebben gevraagd, en zat er altijd op.
C

Caracalla

Legacy Member
Soundstorm zei:
Het is nen break, tenzij al die foto's gephotoshopped zijn :p

Da rolleke en het scheidingsnet zijn normaal standaard. Kan mij nie herinneren dat wij da ooit als optie hebben gevraagd, en zat er altijd op.
Klik om te vergroten...


correctumundo, en nu on-topic hé gasten :p

probeer da maar eens kwijt te geraken, ne 2.7 diesel :o
S

Speedy

Legacy Member
Tis idd den avant e... en dan rolleke en scheidingsnet waren opties dacht ik.

Is ne 2.7 diesel moeilijk kwijt te geraken mss? en waarom?
S

Stancke

Legacy Member
Speedy77 zei:
Tis idd den avant e... en dan rolleke en scheidingsnet waren opties dacht ik.

Is ne 2.7 diesel moeilijk kwijt te geraken mss? en waarom?
Klik om te vergroten...

Fiscale PK's;) 2700cc zijn 14 fiscale pk's en dat kost u (=de nieuwe eigenaar) 606€ BIV als ik het goed heb. Valt eigenlijk nog goed mee, 15 fiscale pk's zijn stuk zwaarder om te betalen.

EDIT: Om een vergelijking te maken... Voor een 1900cc betaal je maar 86€ BIV
k

koekoek

Legacy Member
Speedy77 zei:
Tis idd den avant e... en dan rolleke en scheidingsnet waren opties dacht ik.

Is ne 2.7 diesel moeilijk kwijt te geraken mss? en waarom?
Klik om te vergroten...

dacht ook opties, maar zitten vaak in een Pack mee verwerkt..

2.7 is in deze tijd van ECO, Blue en nog andere marketing shit, natuurlijk niet zo gunstig. Maar als de garage ,waar je eventueel ne nieuwe koopt, deze zou overnemen dan is er niet zo een groot probleem.
En dan nog, niet iedereen is zo met eco bezig :D
B

Brecht

Legacy Member
Stancke zei:
Fiscale PK's;) 2700cc zijn 14 fiscale pk's en dat kost u (=de nieuwe eigenaar) 606€ BIV als ik het goed heb. Valt eigenlijk nog goed mee, 15 fiscale pk's zijn stuk zwaarder om te betalen.

EDIT: Om een vergelijking te maken... Voor een 1900cc betaal je maar 86€ BIV
Klik om te vergroten...
ik twijfel nu, voor die BIV? naar wat kijken ze dan? voor nen 2.0 met 129KW, is dat dan 11 of 16 fiscale pk?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan