Archief - Project: 1966 Mustang coupe

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

DrWho

Legacy Member
B.J. Blazkowicz zei:
enkele uitlaat, maar zou later wel een andere header willen steken met dubbele uitlaat
GT style dan

kleur: europees ford kleur colorado red ofzo, had wel beter een metalic kleur genomen, ziede minder imperfecties op nu ist effen en alles valt redelijk op nu


Doe je alles zelf of ge je het door een garage laten doen? ?


grootste verschil is de Grill een ornament en dat 65 een honigraat structuur heeft en 66 verticale lijnen, ik moet er enkel mijn achteruit rij lichten nog op monteren, moet ze zelf nog gaan halen
Klik om te vergroten...

Hmm wij gaan waarschijnlijk voor dat origineel rood dus, maar dan wel met een vernis over. Bij onze moet die hele lijn eronderuit, dus dan komt er een nieuwe dubbele in de plaats, maar da's voor later in het proces.

Restauratie zal gebeuren door kenners en we hebben begin 2010 vooropgesteld om hem af te hebben. We hebben zelf niet de kennis of infrastructuur om dat te doen.

Wat heb je met de chromé onderdelen gedaan? Vervangen door replica's of opnieuw laten chromeren?
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
was nog in orde de chomé op was spot na maar valt mee,
maar zou alsik moest vervangen nieuw kopen

wie gaat de restauratie doen? mustang garage of mike mustang ??

wat heb je ervoor betaald? mustang?

ik zelf had niks van ervaring, mijn vader kon mechanisch wel goed maar bodywerk had nog niemand gedaan, zo leer je het best en van de fouten die er nu in zitten weet ik wat er is mis gegaan en hoe het de volgende keer mss beter moet.
er zit een stuk van mij & men vader in die auto nu en de ervaring die ik opgedaan heb is enorm.
was de maks gewoon met zen 2 wat bier en de hele avond sleutelen in de garage.
D

Delark

Legacy Member
Ziet er zeer mooi uit Bj, en 't rood staat 'm wel! 'k weet niet of 't hier al in 't topic staat, maar ga jij 'm voor dagelijks gebruik laten inschrijven? Of welke verzekering ga je nemen?

Allesinds proficiat met 't project ;)

En groot gelijk op 't punt van het zelf te leren, ik wist echt niets van auto's toen ik aan de mijne begon, alleen m'n broer want die had automechanica gedaan. :)
D

DrWho

Legacy Member
B.J. Blazkowicz zei:
was nog in orde de chomé op was spot na maar valt mee,
maar zou alsik moest vervangen nieuw kopen

wie gaat de restauratie doen? mustang garage of mike mustang ??

wat heb je ervoor betaald? mustang?

ik zelf had niks van ervaring, mijn vader kon mechanisch wel goed maar bodywerk had nog niemand gedaan, zo leer je het best en van de fouten die er nu in zitten weet ik wat er is mis gegaan en hoe het de volgende keer mss beter moet.
er zit een stuk van mij & men vader in die auto nu en de ervaring die ik opgedaan heb is enorm.
was de maks gewoon met zen 2 wat bier en de hele avond sleutelen in de garage.
Klik om te vergroten...

Mooi dat je het zelf hebt gedaan, maar wij kunnen het zelf gewoon écht niet en hadden ook helemaal niet die ambitie. Geen tijd, geen geschikte ruimte en we zijn ook gewoon geen handige harry's op het vlak van techniek. Dus laten we het doen door mensen die wel kaas hebben gegeten van automechaniek. Oké da's duurder en minder persoonlijk, maar wij genieten er daarom niet minder van. Als ik met de 2cv ga rijden is dat ook telkens weer een waar genot, ook al is die door anderen opgemaakt. :)
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
Delark zei:
Ziet er zeer mooi uit Bj, en 't rood staat 'm wel! 'k weet niet of 't hier al in 't topic staat, maar ga jij 'm voor dagelijks gebruik laten inschrijven? Of welke verzekering ga je nemen?

Allesinds proficiat met 't project ;)

En groot gelijk op 't punt van het zelf te leren, ik wist echt niets van auto's toen ik aan de mijne begon, alleen m'n broer want die had automechanica gedaan. :)
Klik om te vergroten...

gewoon inschrijving moet daarvoor nog wel wat aanpassen maar gaat al bij al goed, ik neem een classic car verzekering via BM&CC en BFOV das zeer goedkoop.
info folder

en hoe zit het met jouw project DELARK? das een 70 zeker mach1 ofzo??
D

Delark

Legacy Member
Ah! Ik heb net 't zelfde foldertje ;) Die ga ik dus ook nemen waarschijnlijk. Zo, jij bent ook lid van de Belgian Mustang & Cougar Club dan neem ik aan?

M'n project is een '71 Mustang Coupé (Geen grande, heb 't opgezocht ;) ) En in m'n topic (dat hier ook ergens bovenaan rondzwerft) heb ik een nieuwe update geplaatst.
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
ja heb mij 2 weken geleden ingeschreven, vooral voor de verzekering, vergeet niet als je gewoon inschrijft je wel E gekeurde reflectoren moet hebben, standlichten mogen niet oranje zijn en pinkers mogen niet wit zijn
en mijl/h moet je met een dymo ofzo km/h bijzetten
(enkel voor de keuring eej :p)

heb net gezien, de update
=

=(X)=RaVen=

Legacy Member
Gaat ge er eigenlijk LPG inleggen, want dat moet toch nogal iets zuipen he :)
En vraagje; als een auto ouder dan 25 is, is de taks ineens 2 keer niks, maar moet ge dan wel nog 200 euro lpg taks betalen, of ook niet meer?
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
gas is om op te koken niet om op te rijden.

ja mag niet kijken naar verbruik, er is ook al weinig koffer in dus zo een lompe tank erin:puke:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Gas is om op te koken en diesel is om uw land mee te bewerken :D

Maar 1 goeie keuze dus :D
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Gas is om op te koken en diesel is om uw land mee te bewerken :D

Maar 1 goeie keuze dus :D
Klik om te vergroten...

zeker weten:)

diesel ruled in zijn toepassingen trucks en tractoren waar veel torque nodig is
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
vandaag CO afgesteld van 12vol% tot 1.2vol% is wel een goede verbetering :p
kreeg wel hoofdpijn van een een kwartier aan die uitlaat te hangen
die carburator is echt tof om te zien als je gas geeft is het gelijk dat je met meerdere spuitbussen in de motor aant spuiten zijt. tof om te zien :D

ook 5 GRATIS wielen gaan halen, ZEER GOEDe STAAT had toch nog een reserve band nodig dus de rest heb ik er dan maar bij genomen. :applause:
A

Asserti

Legacy Member
Meer rijden op LPG >>>> teveel voor naft betalen en minder rijplezier
U

UnD3RD0G

Legacy Member
Zeg, ik had eens een vraagje,
ik vind Mustang al lang mooie reeks wagens,
nu die 2010 serie, vind ik echt heerlijk, en blijkt nog betaalbaar te zijn ook...

Maar ik zie niet goed in hoe dat allemaal verloopt?
die auto's zijn enkel in amerika te verkrijgen? is er een garage in belgie waar je naartoe kan om een mustang te kopen zoals je een andere auto koopt? ( showroom / testrit / ... )

en hoe gaan al die zaken dan in hun werk?
( bv, een config voor 2010 Mustang komt op $37k en wat verder nu? - prijs via hun site )
B

B.J. Blazkowicz

Legacy Member
BTW is de grootste kost van import.

moet eens contact opnemen met een importeur zij kunnen u dat wel uitleggen
of import in nederland maar 6% btw dan ipv 21% in belgië en dan import naar belgië voor €0,10
n

nTFs

Legacy Member
Is het dan niet mogelijk om in elke Ford garage een mustang te bestellen ? ( mits je lang wacht natuurlijk.. )
Ik zal wel mis zijn wrs..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan