Archief - Project: E30 318i Vvfl
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Stijn89
Legacy Member
Soundstorm zei:Nu nie om moeilijk te doen, maar da is toch rechts?
En zit daar nu een knik in, of is het nen mooie overgang van wielkas naar nieuw stuk en dus gezichtsbedrog.
Werken gaan goe vooruit
das toch links? Allee als ge der voor gaat staan toch. Hoe moet ge da eigelijk interpreteren?
En der zit een klein knikske in, ma tis vooral door de foto
pr0ph3t
Legacy Member
ge moet altijd de kant zeggen als ge in de wagen zit. dus
bestuurder = ALTIJD links
bijrijder = altijd !!! rechts. deze fout wordt veeeel gemaakt bij het bestellen van sommige onderdelen, en het is dus vrij belangrijk dat ge dit eigelijk wel weet als ge inkopen voor den auto gaat doen.
bestuurder = ALTIJD links
bijrijder = altijd !!! rechts. deze fout wordt veeeel gemaakt bij het bestellen van sommige onderdelen, en het is dus vrij belangrijk dat ge dit eigelijk wel weet als ge inkopen voor den auto gaat doen.
Stijn89
Legacy Member
om ook nog is iets te zettn, rechts is dus nu dicht.
Kheb wel nog e stuk moeten extra lassen want ik was wa aant poken met den tournevise en kzat der door in ene keer
Was dus nog een serieus roestplek achter dien hoek. Dus ook maar uitgeslepen en een nieuw stuk ingelast.
Men laskes op die dun plaat worde altij maar beter, schoon plat enzo, bena geen slijpwerk nimeer aan
Wazig maja, het rood was het stuk da nog rot was, nu nimeer dus, ma da spreekt voor zich
Kheb wel nog e stuk moeten extra lassen want ik was wa aant poken met den tournevise en kzat der door in ene keer
Was dus nog een serieus roestplek achter dien hoek. Dus ook maar uitgeslepen en een nieuw stuk ingelast.
Men laskes op die dun plaat worde altij maar beter, schoon plat enzo, bena geen slijpwerk nimeer aan
Wazig maja, het rood was het stuk da nog rot was, nu nimeer dus, ma da spreekt voor zich
Stijn89
Legacy Member
stond hier lijk al op de derde pagina, dus:
Rechts is ver klaar, strijkkit er vandaag opgezet en tziet er toch redelijk goed uit.
Langs de onderkant ware der stukkskes las waar ik niet goed aangeraakte, dus daar die kit wa dikker op gesmeert en als derna die rutex derop komt dan ziede daar niks meer van
Rechts is ver klaar, strijkkit er vandaag opgezet en tziet er toch redelijk goed uit.
Langs de onderkant ware der stukkskes las waar ik niet goed aangeraakte, dus daar die kit wa dikker op gesmeert en als derna die rutex derop komt dan ziede daar niks meer van
nixie
Legacy Member
citrofenwick zei:Ja, zo iets bedoelde ik ook dus.
Maar dan gewoon toenijpen met een speciale tang zonder te solderen.
Wij hebben zo iets, ge hebt een paar kleurkes van die dingetjes om toe te nijpen.
Zoals de rode en de blauwe rechtsonder dus
lol opt werk ligt het vol met van die dingskes in de onderste link
Stijn89
Legacy Member
NiXiE zei:seg ist de bedoeling da ge hem verkoopt of ist voor der zelf mee te rijden
intresse mss?
Nee, word normaal in geschreven als classic om int weekend mee te bollen.
@ Blueskyraider: der zijn er genoeg die daar gene last van hebbe, ma ik weet dat deze ne hele tijd bove gras gestaan heeft, en da doe geen goed
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.