th43ns
Legacy Member
Dan toch maar even een aparte thread gemaakt voor dit project van mijn vader en mij.
De auto is een Porsche 924 met een Bieber kit: ombouw naar 944 cabrio.
We vertrokken vorige vrijdag rond 13 uur richting Aschaffenberg, Duitsland. Eenmaal daar aangekomen hebben we de auto eerst geïnspecteerd (en uiteraard mankementjes gevonden) en vervolgens opgeladen.
Zo'n rit over die heuvels van duitsland met +1400 kilo te trekken is niet zo simpel
Vrachtwagens staken ons voorbij terwijl we toch maar probeerde om een deftige snelheid te houden (= in 4e versnelling de heuvel op, in 5e gingen we stil vallen).
Vervolgens even gestopt bij een benzinestation om alle aanspanbanden strakker te zetten, we zouden niet willen dat de auto plots op de autostrade staat.
Enkele foto's:
auto1
auto2
auto3
auto4
auto5
Dat is de auto dus. We hebben bij dezelfde handelaar ook andere velgen bijgekocht (17", Brock), 6 stuks in totaal. 4 met band (8 breed) en 2 zonder band (10 breed).
10 breed
8 breed
Er is uiteraard nog werk aan, het interieur is slecht (dashboard barsten enzo), verkleurde binnenbekleding (dat moet wel te behandelen zijn), de zetels waren in zeer slechte staat.
De nieuwe (nuja 2dehands) zetels:
zetels 1
zetels 2
zetels 3
We hebben ook reeds nieuwe achterzetels gekocht, de huidige zijn verkleurd van de zon. Het is niet echt nodig (zeer weinig plaats achterin) maar het maakt het geheel uiteindelijk toch mooier en dat is wat we willen.
De oude zetels zijn reeds gedemonteerd.
auto 1
auto 2
Andere mankementen:
Veel kabels die niet zijn aangesloten.
De motor van het koplampsyteem is defect.
De claxon is niet aangesloten.
Nieuwe batterij moeten kopen.
Scheurtje in het cabriodak.
Slechte staat van dashboard
Barst linksachter:
scheur
Roest (die al bij al nog goed meevalt):
roest1
roest1 (closeup van vorige)
roest2
Nog een foto van bij ons thuis:
thuis
We hebben ondertussen ook een onderspoiler gekocht voor de achterbumper. (Er was iemand op het forum die dit 'not-done' vond maar dit maakt het geheel nog mooier imo. Nu is er zo'n 'leegte' vanachter, er mist iets.
We hebben ook nog een andere uitlaat gekocht (zelfde als nu, enkel in betere staat).
De auto wordt volledig opnieuw gespoten maar we weten nog niet welke kleur.
Mogelijke opties:
- Huidige kleur (ik vind hem mooi zie je niet vaak imo, zeker niet op een porsche)
- Wit (Dan worden de spaken van de velgen wel zwart gelakt (ik veronderstel dat dit gaat? Moet hier nog eens voor rondkijken), dit zal mooier staan. Zwarte velgen met een gepolierde rand vind ik altijd
, eigen mening uiteraard .
- Zwart (dit moeten we nog bekijken, misschien lakken we de velgen dan ook)
Er is dus nog veel werk aan...
Er vroeg reeds iemand (in het "jouw auto-topic" of mijn vader alles doet; hij doet het meeste. Motorisch gezien is mijn kennis nihil, simpelere taken (zetels vervangen, tapijt/leer oppoetsen zijn, de 'logistieke' kant) aan mij besteed.
Vannamiddag gaan we naar genk, auto importeren/papieren in orde brengen. Ik heb reeds gelezen op een nederlands forum dat de homologatie een probleem zou kunnen worden, ik hoop van niet. Nuja, we zullen zien.
Veel plezier met het volgen van dit project ;-) (indien het interessant genoeg is tenminste)
De auto is een Porsche 924 met een Bieber kit: ombouw naar 944 cabrio.
We vertrokken vorige vrijdag rond 13 uur richting Aschaffenberg, Duitsland. Eenmaal daar aangekomen hebben we de auto eerst geïnspecteerd (en uiteraard mankementjes gevonden) en vervolgens opgeladen.
Zo'n rit over die heuvels van duitsland met +1400 kilo te trekken is niet zo simpel
Vrachtwagens staken ons voorbij terwijl we toch maar probeerde om een deftige snelheid te houden (= in 4e versnelling de heuvel op, in 5e gingen we stil vallen).Vervolgens even gestopt bij een benzinestation om alle aanspanbanden strakker te zetten, we zouden niet willen dat de auto plots op de autostrade staat.
Enkele foto's:
auto1
auto2
auto3
auto4
auto5
Dat is de auto dus. We hebben bij dezelfde handelaar ook andere velgen bijgekocht (17", Brock), 6 stuks in totaal. 4 met band (8 breed) en 2 zonder band (10 breed).
10 breed
8 breed
Er is uiteraard nog werk aan, het interieur is slecht (dashboard barsten enzo), verkleurde binnenbekleding (dat moet wel te behandelen zijn), de zetels waren in zeer slechte staat.
De nieuwe (nuja 2dehands) zetels:
zetels 1
zetels 2
zetels 3
We hebben ook reeds nieuwe achterzetels gekocht, de huidige zijn verkleurd van de zon. Het is niet echt nodig (zeer weinig plaats achterin) maar het maakt het geheel uiteindelijk toch mooier en dat is wat we willen.
De oude zetels zijn reeds gedemonteerd.
auto 1
auto 2
Andere mankementen:
Veel kabels die niet zijn aangesloten.
De motor van het koplampsyteem is defect.
De claxon is niet aangesloten.
Nieuwe batterij moeten kopen.
Scheurtje in het cabriodak.
Slechte staat van dashboard
Barst linksachter:
scheur
Roest (die al bij al nog goed meevalt):
roest1
roest1 (closeup van vorige)
roest2
Nog een foto van bij ons thuis:
thuis
We hebben ondertussen ook een onderspoiler gekocht voor de achterbumper. (Er was iemand op het forum die dit 'not-done' vond maar dit maakt het geheel nog mooier imo. Nu is er zo'n 'leegte' vanachter, er mist iets.
We hebben ook nog een andere uitlaat gekocht (zelfde als nu, enkel in betere staat).
De auto wordt volledig opnieuw gespoten maar we weten nog niet welke kleur.
Mogelijke opties:
- Huidige kleur (ik vind hem mooi
zie je niet vaak imo, zeker niet op een porsche)- Wit (Dan worden de spaken van de velgen wel zwart gelakt (ik veronderstel dat dit gaat? Moet hier nog eens voor rondkijken), dit zal mooier staan. Zwarte velgen met een gepolierde rand vind ik altijd
, eigen mening uiteraard .- Zwart (dit moeten we nog bekijken, misschien lakken we de velgen dan ook)
Er is dus nog veel werk aan...
Er vroeg reeds iemand (in het "jouw auto-topic" of mijn vader alles doet; hij doet het meeste. Motorisch gezien is mijn kennis nihil, simpelere taken (zetels vervangen, tapijt/leer oppoetsen zijn, de 'logistieke' kant) aan mij besteed.
Vannamiddag gaan we naar genk, auto importeren/papieren in orde brengen. Ik heb reeds gelezen op een nederlands forum dat de homologatie een probleem zou kunnen worden, ik hoop van niet. Nuja, we zullen zien.
Veel plezier met het volgen van dit project ;-) (indien het interessant genoeg is tenminste)
