Archief - [Q] Auto trilt/schud

D

Dirkxke

Legacy Member

• 14 okt 2005

• #21

Burny zei:

Neen, en dat heb ik ook helemaal niet gezegd. Als je velgen heet zijn na een normale rit lopen je remmen aan, simpel.
Schijven en blokken vervangen helpt ook geen zier in dat geval. De remklauwen zelf zullen moeten gereviseerd worden. Nieuwe pistons en rubbers erin.

Klik om te vergroten...

pas op, na mijn ritje rond test terrein in lommel was voor en achter warm op de mijne

nuja was wel contineu hard doortrekken en dan weer vol in de remmen

S

Soundstorm

Legacy Member

• 14 okt 2005

• #22

De klauwen reviseren zou ik eventueel zelf kunnen. Moet dan juist al die rubbertjes en veertjes zien te vinden. Tenzij je natuurlijk speciaal gereedschap nodig hebt om die er af te halen. Echt auto-gericht gereedschap heb ik niet.

D

Dirkxke

Legacy Member

• 14 okt 2005

• #23

Soundstorm zei:

De klauwen reviseren zou ik eventueel zelf kunnen. Moet dan juist al die rubbertjes en veertjes zien te vinden. Tenzij je natuurlijk speciaal gereedschap nodig hebt om die er af te halen. Echt auto-gericht gereedschap heb ik niet.

Klik om te vergroten...

das meer als da hoor, die remcilinders moeten opnieuw geboord en gehoond worden

kunt ge nie zelf doen zonder het juiste materiaal

B

Burny

Legacy Member

• 14 okt 2005

• #24

Bwoa, als je wat geluk hebt is er aan de klauw zelf niets. Bij mij was dat het geval. Ik heb dus bij de Honda dealer die pistons en rubbers besteld en zelf vervangen. Heb je geen speciaal gereedschap voor nodig. Compressor is natuurlijk altijd handig.. En daarna je remmen natuurlijk ontluchten. Als je dan toch bezig bent, vervang de remvloeistof maar, das gewoonlijk ook nog nooit gedaan.

En ik had het over een normale rit hé Dirkxke geen racerondjes op Lommel

b

beemer

Legacy Member

• 14 okt 2005

• #25

Laat je wagen toch maar best eens nakijken in een degelijke garage alvorens daar zelf het een en ander aan te vervangen zonder dat je zeker weet of dat wel juist je probleem veroorzaakt.

Als je gekraak hoort gij het afdraaien aan lage snelheid kan dat ook te wijten zijn aan een versleten cardanas of een gescheurde mof aan je cardan.

S

Soundstorm

Legacy Member

• 14 okt 2005

• #26

Ik geloof dat die mof aan de cardanas gerepareerd is net voor hij naar de keuring ging. Hij had iets gezegd da hij anders zou afgekeurd zijn.

Zal dan een gans weekend zonder auto te doen zijn hé. Da die wielen zo warm worden verontrust mij toch wel ze.

B

Burny

Legacy Member

• 14 okt 2005

• #27

Gescheurde cardanhoes is idd afkeur. Het vet kan eruit dan, en dan is uw cardanas snel kapot. Mss heeft ze nu ook al schade opgelopen.

G

GhostRider_007

Legacy Member

• 15 okt 2005

• #28

Blijf toch eens weg uit de Auto5, buiten voor een zetelovertrek of een matje ofzo moet je daar voor niets zijn.

Nog niets anders dan klachten gehoord van Auto5 en al meermaals zelf moeten herstellen. Ik ben er zelf ook al eens binnengeweest toen ik in de Carrefour was. Alle soorten prulletjes voor in je wagen te hangen, op je wagen te plakken, ... maar als je eens iets vroeg wisten ze het niet.

En als ik een kennis hoor praten... "In den Auto5 nemen ze precies de gasten aan die niet voor hun automechanica slagen". Allé ja... tis maar van horen zeggen he.

l

lttuvix

Legacy Member

• 15 okt 2005

• #29

tuurlijk nemen ze daar mensen aan die geen automechanica diploma hebben... voor remmen en olie te vervangen moet ge niet echt veel kennis van automechanica hebben he

G

GhostRider_007

Legacy Member

• 15 okt 2005

• #30

Ik heb al mensen toegekregen waar ze meer deden dan remmen en olie hoor.

D

Dirkxke

Legacy Member

• 16 okt 2005

• #31

lttuvix zei:

tuurlijk nemen ze daar mensen aan die geen automechanica diploma hebben... voor remmen en olie te vervangen moet ge niet echt veel kennis van automechanica hebben he

Klik om te vergroten...

:ironic:


denkt ge nu echt dat die mensen alleen dat daar doen??

die van de auto5 hebben het een pak moeilijker voor aan wagens te werken dan de garage's die maar 1 merk te behandelen hebben.

kameraad van mij hebben een auto5 garage in waregem en die hebben pas een investering moeten doen van meer als 500.000oude fr voor een systeem aan te kopen waarmee ze de meest courante merken kunnen uitlezen.

en de mensen die daar werken hebben wel degelijk een automechanica diploma... en die doen zeker meer als remmen en banden :ironic:

probeer maar eens te overleven als garagist die alle merken doet, ge zult het nie lang volhouden zonder een Autocom systeem voor alle merken mee uit te lezen.

S

Soundstorm

Legacy Member

• 16 okt 2005

• #32

Gisteren naar de garage geweest maar daar was natuurlijk alleen maar ene die u auto's kan aansmeren. Morgen nog eens gaan om te vragen hoeveel da zou kosten, maar kheb er nie echt een goe gevoel bij.
Heb al eens naar wat occasies zitten kijken, maar die kosten toch vreselijk veel voor wat het maar is...

T

TekkaBlade

Legacy Member

• 16 okt 2005

• #33

Dat trillen is, laat me raden, bij hoge snelheden op de autosnelweg?

Het is "normaal" dat die wagen trilt aan hogere snelheden... Begint meestal rond de 135 stilletjes maar het wordt enkel erger...
Vergeet niet dat de officiële topsnelheid van die wagen op 152 per uur ligt... 't Beestje is al wat ouder dus mja...

S

Soundstorm

Legacy Member

• 16 okt 2005

• #34

Dat de auto trilt aan hogere snelheden weet ik ook wel, rij er al lang genoeg mee om dat te weten. Die snelheidmeter wijkt dus waarschijnlijk al goed af, want de 150 gaat nog.
Ik zou dit niet zeggen moest het niet oppeens anders zijn hé. Hij begon te schudden al vanaf 50 per uur. Zo het gevoel van een kaseibaan, maar dan op een vlakke baan.
Nu ja, morgen eens zien voor de remmen, mijn pa heeft al een Lupo op het oog... (7900€ met 20dkm en airco + 1j garantie) Weet niet of dat aanvaardbaar is en of de schok niet groot zal zijn om zo een kleine auto te hebben op eens