Voila, nieuwe voorbanden, uitgeballanceerd en uitgelijnd.
Maar nu ik thuis ben, heb ik dat uitlijningsrapport nekeer aandachtiger bekeken en ksnap wel iets niet.
Der staan 4 kolommen op:
Eerste, Specificaties Min, Specificaties Max en Laatste
Waarvan ik zou denken dat "Eerste" de waarden zijn die ze het eerst hebben gemeten, dus zoals hij stond; "specificaties" de specs zijn van Mercedes en "Laatste" de waardes waarop ze hem uiteindelijk hebben afgesteld.
Klopt dat? Want wat ik raar vind, is dat "Laatste" niet altijd beter is dan "Eerste" en ook niet altijd binnen de specs ligt....
Bijvoorbeeld:
Naloop linksvoor: 10°18' , 10°11', 10°11', 10°23' ....
naloop rechtsvoor ligt ook verder buiten specs dan de "Eerste" waarde; van 10°22' naar 10°30' om precies te zijn.
Wielvlucht linksvoor: -0°38', -0°57', -0°14', -0°40' ... (dus camber stond eigenlijk goed, waar kwam de slijtage dan vandaan?)
toespoor linksvoor: 0°07', 0°05', 0°15', 0°10'
toespoor rechtsvoor: 0°15', 0°05', 0°15', 0°08'
toespoor totaalvoor: 0°22', 0°10', 0°10', 0°19'
wielvlucht achterbanden: -0°50' ongeveer, specs -2° > -1°, "laatste" waarde is ongeveer zelfde als "eerste waarde", dus buiten specs nog altijd.
"stuwhoek" achter: 0°09', 0°15', 0°15', 0°02' ....
Logisch ziet het er voor mij toch allemaal niet uit, vandaar men bedenkingen ..?