Archief - Schakelen en vertraag techniek
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
gentille zei:Ik rem ook altijd via mijn koppeling, als ik bv een bocht neem ga ik automatisch mijn koppeling induwen, zo ben ik zeker dat ik ten alle tijde kan stoppen. moet ik niet schakelen laat ik voorzichtig de koppeling terug komen en we zijn weer weg
Goed dat je 18 en geen 28 bent... Uw zonden zijn vergeven
amdr
Legacy Member
Oeioei, het slechtste wa ge kunt doen :naughty:gentille zei:Ik rem ook altijd via mijn koppeling, als ik bv een bocht neem ga ik automatisch mijn koppeling induwen, zo ben ik zeker dat ik ten alle tijde kan stoppen. moet ik niet schakelen laat ik voorzichtig de koppeling terug komen en we zijn weer weg
Asserti
Legacy Member
gentille zei:Ik rem ook altijd via mijn koppeling, als ik bv een bocht neem ga ik automatisch mijn koppeling induwen, zo ben ik zeker dat ik ten alle tijde kan stoppen. moet ik niet schakelen laat ik voorzichtig de koppeling terug komen en we zijn weer weg
nog nooit proberen te remmen zeker in nen bocht met de koppeling ingedrukt
remmen kunde altijd, met of zonder koppeling ingeduwt, het ergste dat er kan gebeuren is dat uw motor uitvalt...
-Helld0g-
Legacy Member
Asserti zei:nog nooit proberen te remmen zeker in nen bocht met de koppeling ingedrukt
remmen kunde altijd, met of zonder koppeling ingeduwt, het ergste dat er kan gebeuren is dat uw motor uitvalt...
dacht net hetzelfde
liever motor stil bij vermijden accident dan de controle over het stuur verliezen zenne
ComputerVISTA
Legacy Member
serial zei:probeer da eens bij zo een afrit/oprit van een snelweg waar ge van die scherpe bochten hebt aan redelijke snelheid ^^
das echt het slechtste dage kunt doen, vlak voor de bocht uw koppeling instampen!
Ja ge moest mijn rijinstructeur zijn mouvementen zien toen ik als ik over een rond punt ging aan een goeie snelheid mijn ambriage in duuwde
Of op natte kasseien draaien en uw rem moeten dicht slaan voor den een of anderen die de voorangsregel niet kent... *schuuuuiiiiiiif*
Chickenlal
Legacy Member
Mja over 2 hande aan het stuur, ik heb het wel voornamelijk over rijden in het stad hé... Het is gewoon veel makkelijker als u hand altijd bij u vitessepook licht om terug te schakelen en zo voor de bochten. Bij gevaarlijke bochten zou ik ook wel eens mijn 2 handen durven gebruiken natuurlijk 
Kvind het gewoon zo ambetant om constant u 2 handen aant stuur te houden
Kvind het gewoon zo ambetant om constant u 2 handen aant stuur te houden
SilentSpring
Legacy Member
bwa, da valt wel mee vinnek. Imo ebde tijd genoeg om terug te schakelen als ge met 2 handen aan u stuur zit.q-ball_NBK zei:Mja over 2 hande aan het stuur, ik heb het wel voornamelijk over rijden in het stad hé... Het is gewoon veel makkelijker als u hand altijd bij u vitessepook licht om terug te schakelen en zo voor de bochten. Bij gevaarlijke bochten zou ik ook wel eens mijn 2 handen durven gebruiken natuurlijk
Kvind het gewoon zo ambetant om constant u 2 handen aant stuur te houden
Wat ik wel durf doen is zoals gister, midden in't stadscentrum en in druk verkeer,
m'n hand in de buurt van m'n pook houde. Ma da was omdak constant van 1ste na 2de moest. Verderop was't dan zodanig druk dak gewoon in 1ste op m'n koppeling kon rijden (zonder gas te geven dus)
ComputerVISTA
Legacy Member
q-ball_NBK zei:Mja over 2 hande aan het stuur, ik heb het wel voornamelijk over rijden in het stad hé... Het is gewoon veel makkelijker als u hand altijd bij u vitessepook licht om terug te schakelen en zo voor de bochten. Bij gevaarlijke bochten zou ik ook wel eens mijn 2 handen durven gebruiken natuurlijk
Kvind het gewoon zo ambetant om constant u 2 handen aant stuur te houden
Dat was zo in't begin he, toen ge past leert rijden, die handen blijven steevast op dat stuur... en navenant van tijd begint die linker arm richting de deur te schuiven om je stuur vanonder vast te houden en dat ander hand gaat richting vitessepook
eniac
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Dat was zo in't begin he, toen ge past leert rijden, die handen blijven steevast op dat stuur... en navenant van tijd begint die linker arm richting de deur te schuiven om je stuur vanonder vast te houden en dat ander hand gaat richting vitessepook
Ya, is idem zo gegaan bij mij. Samen met dat de zetel wat meer naar achter schoof.
Maar sinds een tijd is het weer in de omgekeerde richting aan het gaan. Dichter tegen m'n stuur, twee handen tenzij in zwaar relaxe situaties waarin quasi niets mis kan gaan.
Gentille
Legacy Member
Asserti zei:nog nooit proberen te remmen zeker in nen bocht met de koppeling ingedrukt
remmen kunde altijd, met of zonder koppeling ingeduwt, het ergste dat er kan gebeuren is dat uw motor uitvalt...
mja ik bedoel dan ook serieuze bochten é
, bij een gewone bocht rem ik ook gewoon af maar ik bedoel als ik ergens afdraai bv op een kruispunt en ik schakel van derde naar tweede zal ik mijn voet op de koppeling laten staan. heb het blijkbaar niet zo goed uitgelegd in mijn eerste post Burny
Legacy Member
-P|b-SqUeaLeR zei:dat daarbij uw stuur- en rembekrachtiging wegvalt, is van geen belang zeker?
Na enkele seconden fors remmen, als je bijna stilstaat, zal uw linkervoet het koppelingspedaal wel hebben teruggevonden zeker?
@ Gentille: voet mag nooit op de koppeling blijven, das zeer slecht voor uw ambriage.
nico
Legacy Member
EagleEye zei:Ge zit in 4e
- Beginnen remmen
- Terugschakelen naar 3e
- Koppeling terug omhoog laten komen (rustig
- Terugschakelen naar 2e
- Koppeling terug omhoog laten komen (rustig
- Dit alles terwijl ge aan het remmen zijt
- Net voor of na stilstand terug in 1e
Sorry voor het ophalen van deze oude thread maar het leek me beter dan een nieuwe op te starten.
Is dit nu de correcte remtechniek voor de wagen?
ik doe namelijk morgen mijn praktijkexamen.
als ik het goed begrijp rem je voldoende af met de voetrem, en terwijl je aan het remmen bent, schakel je 1 versnelling terug waardoor je op de motor remt? (op dit moment is je rem nog ingedrukt ook?)
dit lijkt mij iets waar ze redelijk streng op zijn
Smashy
Legacy Member
en slechtste da kan gebeuren als ge met koppel ingeduwd door een bocht gaat...is dat je uit de bocht gaat, moet wel toegeven dat ik dat in het begin ook deedAsserti zei:nog nooit proberen te remmen zeker in nen bocht met de koppeling ingedrukt
remmen kunde altijd, met of zonder koppeling ingeduwt, het ergste dat er kan gebeuren is dat uw motor uitvalt...
@handen discussie :
ik rij meestal rond met linkerhand aan m'n stuur, bochten twee handen
*edit*
redelijk oude thread ja maar altijd handig om tips van ervaren bestuurders te lezen
BHCaxel
Legacy Member
Ik leer dus ook nog rijden en wel met mijn vader. (Iets zegt mij dat dit niet goed kan aflopen als ik zie hoe hij de techniek van mijn zus, die rijschool gedaan heeft, afbreekt, maar bon)
Als ik wil vertragen aan een stoplicht:
kom af in 4de
rem gewoon met de voetrem en als ik dan aan zo'n 1000 toeren kom,
koppeling induwen en gestaag remmen op de voetrem tot ik stilsta.
Dit is het dus niet volgens deze thread. Maar als ik ze goed doorneem dan moet je remmen op de voetrem, koppeling in=> schakelen en koppeling laten komen=> uitbollen => terug koppeling in, schakelen en koppeling laten komen, of niet?
Als ik wil vertragen aan een stoplicht:
kom af in 4de
rem gewoon met de voetrem en als ik dan aan zo'n 1000 toeren kom,
koppeling induwen en gestaag remmen op de voetrem tot ik stilsta.
Dit is het dus niet volgens deze thread. Maar als ik ze goed doorneem dan moet je remmen op de voetrem, koppeling in=> schakelen en koppeling laten komen=> uitbollen => terug koppeling in, schakelen en koppeling laten komen, of niet?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.