Archief - Scooter doen trekken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Jerryboy
Legacy Member
als je autowheelies wil maken (dus gewoon gas geven en omhoogvliegen) moet ge toch al in de buurt zitten van de 9PK dus dat kan je al vergeten met std uitlaat en cil.
gewoon wheelies kunnen trekken door ff een ruk te geven aan uw stuur gaat al makkelijk als je je scooter ontgrensd.
gewoon wheelies kunnen trekken door ff een ruk te geven aan uw stuur gaat al makkelijk als je je scooter ontgrensd.
Jerryboy
Legacy Member
stel uw vraag dan duidelijk eh 
te eerste met een std 50 ga je nooit hard trekken, wat je kan doen is een 17.5 carbu kopen een goeie vario en een deftige uitlaat (S2, R, X-pro, ...).
als je dan weer zegt van er gaat na een tijd toch een 70 komen dan kan je beter gewoon wachten en sparen tot je een 70 koopt anders moet je weer je uitlaat gaan veranderen enz...
ook nog ff race koppeling =/= meer koppel, op een std 50 heb je helemaal geen andere koppeling nodig.
te eerste met een std 50 ga je nooit hard trekken, wat je kan doen is een 17.5 carbu kopen een goeie vario en een deftige uitlaat (S2, R, X-pro, ...).
als je dan weer zegt van er gaat na een tijd toch een 70 komen dan kan je beter gewoon wachten en sparen tot je een 70 koopt anders moet je weer je uitlaat gaan veranderen enz...
ook nog ff race koppeling =/= meer koppel, op een std 50 heb je helemaal geen andere koppeling nodig.
Puijken
Legacy Member
Als je in januri een 70cc wil kopen bereidt je dan nu al beetje voor en koop misschien beetje oversized....
Goede uitlaat zal het zowel goed doen op 50cc als 70cc (Gianelli Shot, Yasuni R, Bidalot S2)... Ook carb niet vergeten... (min 17mm voor 70cc, of misschien direct 21mm).
Vario, koppeling, poulies, varioriem, etc... kan je nu al allemaal kopen... je moet enkel dan terug de juiste afstelling zoeken als je de 70cc steekt...
Vergeet niet... je noemde daar enkele "legale" uitlaten op... voor de politie zijn ze bijna allemaal even illigaal... van het minste er een krulletje opzit zijn ze bijna niet meer legaal...
Leovinci zal trouwens enkel goed werken op 50cc... dat wil je echt niet op een 70cc schroeven...
Trouwens... dat je scoot nu niet optrekt kan ook liggen aan begrenzers... controleer die ook ff... watvoor blok is dat ? Een mina horizontaal ? Of is dat al een morini blokje ? Normaal zouden die standaard al behoorlijk moeten trekken ze indien ze ontdaan zijn van de begrenzers...
(begrenzers: prop in uitlaat, vernauwing in luchtfilter, varioring, cdi, etc... )
EDIT: ik heb in den tijd bij mijnen Leovinci RS een EU homologatiepapier gekregen, ook in de uitlaat stond zo een stempel gedrukt. E2 in een cirkelke dachtek... (zelfde als bv. op de gordel van een auto staat). Dus kdenk wel dat die toegelaten zijn op voorwaarde dat de prop er in blijft...
Goede uitlaat zal het zowel goed doen op 50cc als 70cc (Gianelli Shot, Yasuni R, Bidalot S2)... Ook carb niet vergeten... (min 17mm voor 70cc, of misschien direct 21mm).
Vario, koppeling, poulies, varioriem, etc... kan je nu al allemaal kopen... je moet enkel dan terug de juiste afstelling zoeken als je de 70cc steekt...
Vergeet niet... je noemde daar enkele "legale" uitlaten op... voor de politie zijn ze bijna allemaal even illigaal... van het minste er een krulletje opzit zijn ze bijna niet meer legaal...
Leovinci zal trouwens enkel goed werken op 50cc... dat wil je echt niet op een 70cc schroeven...
Trouwens... dat je scoot nu niet optrekt kan ook liggen aan begrenzers... controleer die ook ff... watvoor blok is dat ? Een mina horizontaal ? Of is dat al een morini blokje ? Normaal zouden die standaard al behoorlijk moeten trekken ze indien ze ontdaan zijn van de begrenzers...
(begrenzers: prop in uitlaat, vernauwing in luchtfilter, varioring, cdi, etc... )EDIT: ik heb in den tijd bij mijnen Leovinci RS een EU homologatiepapier gekregen, ook in de uitlaat stond zo een stempel gedrukt. E2 in een cirkelke dachtek... (zelfde als bv. op de gordel van een auto staat). Dus kdenk wel dat die toegelaten zijn op voorwaarde dat de prop er in blijft...
Amdfreaker
Legacy Member
Ik heb ne giannelli nrx en malossi vario en koppeling gehad op een aerox max biaggi samen met dell orto 17.5mm met sproeistuk en boegie uit racerij. En die trok nog niet eens op zen achterwiel uit zichzelf. Was wel maar klein rukje voor nodig maar ja. Een luchtgekoelde gaat wel sneller op zijn achterwiel wegens het ontbreken van een radiator met vloeistof vooraan. Maar als je echt power wheelie's wil maken zul je toch bij malossi, polini, hebo,... moeten zijn voor een 70-80cc cilinder. En vervang dan ineens ook maar je krukas, uitlaat, carburateur, sproeistuk, ... . Dat gaat er allemaal stuk met een 70cc was toch bij mijn maat zijn benelli het geval. Een vario laat je trouwens meestal ook maar geleidelijker aan trekken en iets hogere topsnelheid. De sprint naar topsnelheid zal meestal sneller zijn maar niet de eerste meters. Je kunt beter dan ook een snelheidsbegrenzer gaan halen. Ik had er ene met morsecode in de rem ingebouwd. Stil leggen en begrenzer stond op, dan moest je drie kort remmen een keer lang en nog een keer kort en ging zo hard als hij kon. Was een pracht van een systeem. Nooit boete gehad of scooter in beslag genomen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.