Archief - Scooter doen trekken

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

brainwashed

Legacy Member
metriK zei:
Wat merk je dan?
En is dat nie slecht ofzo? :p
Klik om te vergroten...

dan trek je beter en ga je ook harder
maar je motor word veel warmer en voor een keer kan da zo veel ni kwaat
maar als ge da een paar keer doe hebt ge wel ne warm of vast loper
kheb ook gehoord als ge er veel te veel in doe da uw cilinder kan ontploffen

als ik gedaan heb met vakantie werke ga ik een gilardoni 50cc snel halen en een yasuni r en 17.5mm
da zal wel wheeliekes geven hoop ik
vario laat ik orgineel (trekt wa beter) maar dan ga je ni zo hard (moet ook ni hard gaan 75 80 is goed genoeg
een kheb al een 2g kopeling die bijgewerkt is
m

metriK

Legacy Member
ah dus als ik wil trekken moet ik ori vario laten?
ik hoor hier allemaal andere dingen :(
mja mijn sonic is watergekoeld, een beetje ether kan nie kwaad :p
D

Dirkxke

Legacy Member
Puijken zei:
EDIT: ik heb in den tijd bij mijnen Leovinci RS een EU homologatiepapier gekregen, ook in de uitlaat stond zo een stempel gedrukt. E2 in een cirkelke dachtek... (zelfde als bv. op de gordel van een auto staat). Dus kdenk wel dat die toegelaten zijn op voorwaarde dat de prop er in blijft...
Klik om te vergroten...

geen idee als da voor scooters hetzelfde is als voor auto's maar voor auto's telt een EU homologatie nie. zelfs een duits TUV telt daar nie voor terwijl ze het wel meoten doen omwille van een hoop europese mishmash. voor belgie geldt dan alweer NOG een andere norm waaraan moet voldaan worden maar kom er op het moment nie op welke da weer was :oink:

nuja, belgie en zijn zalige wetgevingen... :doh:
s

satanreleased

Legacy Member
@metrik , wat dat doe is deftig uw moteur kuisen ondertussen dat u rijdt , er o,sta ook een beetere verbranding van uw nafte want de bougie is clean .
U rijdt zuiverder en u trekt rapper op .
Ether is hoog brandaar stuff.Dus niet meer dan een topseltje in uw tank gieten bij het tanken .
je kan ether vergelijken met nitro
G

GiaMoNsTeR

Legacy Member
als ge echt op u 50cc wilt blijven dan zou ik een hebo manston replica in de 50cc versie erop steken een 19mm & gianelli shot + een mhr overrange kit
hiermee zulde wel op u achterwiel gaan :)
S

Stijneman

Legacy Member
hoe kunde een 4taktje (skyteam monkey) beter doen trekke ? ik ga er wss al een andere uitlaat op zette, eerst geld verdiene natuurlijk... het sneller rijden hoeft niet, want kmoet ermee nog naart school en daar staan de flikke paar keer op een jaar te wachten :doh:
maar tips over welke uitlaat etc etc (mss ook foto ?) is handig
m

mathieu

Legacy Member
begint eerst is me uwen brommer te ontgrenze, als ge der zelf nie te veel van weet, vraagt dan of da uwen brommerdealer da kan dan voor 40€ max ontgrenzt ij da en steek em nieuwe sproeiers, meer dan 40 euro en ge wordt in de zak gezet :p
als ge em dan nog meer wilt doen trekken, dan late nieuwe gewichtjes, trekveren en drukveren steken, als ge nen deftige dealer hebt gaat hij da allemaal perfect afstellen dat em perfect rijd, als ge in de buurt van deinze woont----> marc motors
zo kunt ge em deftig laten trekken zonder serieuse kosten te doen
@ de rest diene jongen wild geen zwaare inversteringen doen :p gene nieuwe carb enzo

edit:
www.scooterfreaks.nl
op dees forum weten ze alles over scooterkes daar gaan ze u veel beter kunne helpe ;)
-

--ST!TRO--

Legacy Member
Stijneman zei:
hoe kunde een 4taktje (skyteam monkey) beter doen trekke ? ik ga er wss al een andere uitlaat op zette, eerst geld verdiene natuurlijk... het sneller rijden hoeft niet, want kmoet ermee nog naart school en daar staan de flikke paar keer op een jaar te wachten :doh:
maar tips over welke uitlaat etc etc (mss ook foto ?) is handig
Klik om te vergroten...

bij 4takt maakt uitlaat gene zak uit, das bij 2takt ! om beter te trekken uw cdi'ke laten zitten en bv. uw spruitstuk vergroten (of uitboren).
S

Stijneman

Legacy Member
alleen het geluid verandert er wel vet door, met andere uitlaat...
en da spruitstuk, waar zit da dan.. erges bij carb ? :unsure:
S

Stijneman

Legacy Member
ik dacht dat een carburator zorgde voor het mengsel lucht/benzine dus wss hoe groter,hoe meer er tegelijk door kan en hoe sneller ge dus zult rijden ofzo ?? weet niet :p laat morbus da maar beantwoorden, ik probeer te denken :p
b

brainwashed

Legacy Member
ja met een grotere carb kan u cilinder meer mengsel binne krijge
maar ni te groot das weer slechter 17.5mm is goe voor ne orginele 50
e

epoX

Legacy Member
metriK is hier ff bij me en heeft nog een paar vraagjes.

Ik denk dat ik een malossi 19mm carbu ga kopen, een malossi sport koppeling en een gianelli shot.
Zal dit veel schelen in prestaties (snelheid/trekken) en is dit de beste prijs/prestatie verhouding?
e

epoX

Legacy Member
Het wordt dus een Malossi MHR Vario, Malossi MHR Koppeling, Malossi 19mm carbu en een Gianelli shot
m

morbus`

Legacy Member
Stijneman zei:
https://www.beyondgaming.be/forums
hier staan fotos van brommer, O.A. wat ik denk dat het spruitstuk is, en dan die "katalysator" waar jij het over had morbus :)
Klik om te vergroten...

Welja, das dus een katalysator, een vriend van mij heeft ook net een skyteam gekocht (dax wel), en die heeft dus ook zo'n milieuvriendelijk katalysatortje :D.
S

Stijneman

Legacy Member
en wa doet da dus juist ? :) da is toch ni warm.. dus 2de verbranding :wtf: ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan