Archief - Seat Ibiza?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

blazingsvbiker

Legacy Member
dakantochnie zei:
De Leon is groter he, wat imo niet aan te raden is voor iemand die pas leert rijden. :s
Klik om te vergroten...
shit van den bull mensen die starten met een land rover ed wat moeten die dan niet zeggen nee alles moet je gewoon worden begint nu met uwen ibiza gaat dan over op leon en je gaat je terug ook moeten aanpassen want breedte lengte ect zijn van iedere auto anders en ZO groot is de leon niet

nee ik zou het weten :leon (of de eerder vermelde beemer als uwen pa in zen zak wil schieten)
D

Da nemesis

Legacy Member
Onze pa zwijgt nu :cool:

Maar normaal zou ik rondrijden met het 2ehandspolootje van de nonkel van ons ma, maar toen hebbe ze mij voorgesteld ne nieuwe te neme.

Kvon da eigenlijk beter omda da poloke toch al 9 jaar oud is ofzo
Is alles nu ni veel veiliger dan toen :unsure: ?
G

GhO$T

Legacy Member
Da nemesis zei:
Onze pa zwijgt nu :cool:

Maar normaal zou ik rondrijden met het 2ehandspolootje van de nonkel van ons ma, maar toen hebbe ze mij voorgesteld ne nieuwe te neme.

Kvon da eigenlijk beter omda da poloke toch al 9 jaar oud is ofzo
Is alles nu ni veel veiliger dan toen :unsure: ?
Klik om te vergroten...
da ga u enkel maar een vals gevoel van veiligheid geven waardoor ge u verder ga riskeren, maar als ge daardoor rond nen boom plakt gade juist even dood zijn met diene ibiza als met dieje polo...

volgens mij is het gewoon best vanal van met een oude auto te beginnen zonder vanalle snufjes zodat je echt goe leert rijden zonder geholpen te worden door vanalle electronica die ze tegenwoordig op de auto's steken. Dan gaat ge snel genoeg voelen aan zo'n bakje dat je niet te ver moet gaan en automatisch meer verantwoord gaan rijden (allej zo vond ik het toch, er zijn er die zich daar natuurlijk niks van aantrekken en toch vanalle toeren uitsteke)

Zo'n polooke is ook geen ramp hé denk ik, zijn lichte autootjes dus zullen ook wel geen te grote slakken zijn? En zo'n model ziet er tenminste nog beetje uit, wat niet kan gezegd worden van de nieuwe.
Rij daar een goed jaar mee (u opleiding niet inbegrepen) en dan gade wel kunnen rijden, weten wa ge wilt en een goe keuze kunnen maken voor nen nieuwen als ge die dan toch wilt (hoewel een nieuwe wagen in mijn ogen absoluut geld-smijt-weg is maar das persoonlijke keuze ofcourse)
F

Feignasse

Legacy Member
Hmm met een budget voor een nieuwe polo / ibiza zou ik me een mooie (en vrij veilige) tweedehands Opel Astra kopen (3d) zoals die van eniac. Mooi design (imo), je neemt een goeie motor, liefst ook een ok-quality car, zo zit je wel safe.

Qua grootte valt die wagen ook goed mee. Lengte en breedte komen +/- overeen met die van de Nissan Almera's bij de rijschool, en daar had ik nooit echt de indruk dat ik met een mastodont de baan op ging.

't Is maar een idee he (mijn idee ^^) :p
e

eniac

Legacy Member
Tis een vijfdeurs hier, Ulixes ;)

astra1.jpg


Erg tevreden van, net een week in Zwitserland mee gaan rondtuffen en dat ging beestig goed. We zijn alleszins content dat we deze gekocht hebben ipv een nieuwe Ibiza of Corsa of Polo ofzo.
G

GhO$T

Legacy Member
maja ik zou zo'n astra toch nie aanraden aan iemand van 18-19 zu. Is toch zo meer een gezinswagentje voor de brave (al dan niet jonge) huisvader naar mijn gedacht. Tis toch eerder een 'saaie' auto vinnek (nie dat da fout is natuurlijk, maar er zijn beter modelle vo nen jonge gast als ge dan toch de vrije keuze hebt)
e

eniac

Legacy Member
Em is idd al wat gekocht met een beginnend gezin ergens in het achterhoofd :p

Saai vind ik hem niet direct (in het grijs dan weer wel), maar dat is dan weer smaak uiteraard. In any case, algemeen gezien zou ik toch gaan voor een nieuwe tweedehands in deze klasse dan een nieuwe in de Polo-klasse, aangezien die al gauw te klein zijn naar mijn goesting (als je eens op reis wilt ofzo met vriendin mag je al leuk gaan proppen in zo'n wagentje).

edit: ander voorbeeld, een Ford Focus of Seat Leon dus.
R

Rayko

Legacy Member
leuke thread, kben ook al paar maand aant zien voor ne nieuwe seat ibiza maar kga denkek toch wachten tot rond de periode van het autosalon en blijven bollen met m'n oude volvo (250.000 km :p)
de Air uitvoering (alu velgen, airco & metalic kleur) vind ik 1 van de interesantste uitvoeringen maar die wordt jammergenoeg niemeer gemaakt, enkel nog wa stock
die Chillout pack is inderdaad ook ferm (kost zo'n 750 € als ge die als optie neemt)

om nog efkes in te gaan op da van die "duitse auto's", Seat is een soort "dochteronderneming" van Volkswagen, de motoren zijn die van Volkswagen (gewoon een ander tekentje erop) en een groot deel van de carrosserie ook - let er trouwens maar op dat praktisch alle Volkswagen verdelers ook Seat hebben
kzou mij echt geen zorgen maken zenne, ik ken veel mensen met het nieuwe model en zijn er wreed content van :niceone:
H

Herr_Trigger

Legacy Member
'let er trouwens maar op dat praktisch alle Volkswagen verdelers ook Seat hebben'


=fout
D'Ieteren deelt de service points in.
H

Herr_Trigger

Legacy Member
relax :)
Kzal u maar ni zeggen hoeveel VAG service-points in Limburg zo werken dan. Ik bedoel gewoon, "praktisch alle" is zwaar uitgedrukt imo. n/o
Ik werk nu +- vanaf opening in de meest recente (en moderne) VW-AUDI garage van Belgie (Coox-Meijers Hasselt) en doen alleen VW-Audi. Net zoals de, speciaal daarvoor, vers verlaten werkgever Put in Genk.
Hangt puur af van omzet van de zaak en hoeveel service points van seat/skoda in de nabijheid.
H

Herr_Trigger

Legacy Member
Yep, Willems had prijs.
Timmermans of Delorge ook dacht ik.


Ma gaan veel te ver OT, my bad
b

beemer

Legacy Member
De VAG groep is momenteel druk bezig om een scheiding der merken door te voeren en dus zal je in de toekomst voor de verkoop niet meer alle merken onder hetzelfde dak vinden.

Zo zal je voor de verkoop naast Audi enkel nog Seat vinden en naast VW enkel nog Skoda. Alle concessies kunnen wel nog een servicepunt zijn voor de andere merken.
C

CAS

Legacy Member
beemer zei:
De VAG groep is momenteel druk bezig om een scheiding der merken door te voeren en dus zal je in de toekomst voor de verkoop niet meer alle merken onder hetzelfde dak vinden.

Zo zal je voor de verkoop naast Audi enkel nog Seat vinden en naast VW enkel nog Skoda. Alle concessies kunnen wel nog een servicepunt zijn voor de andere merken.
Klik om te vergroten...

Audi - VW en Seat - Skoda zou in mijn ogen nochtans beter zijn... De doelgroep ervan is toch dan gelijk?
H

Herr_Trigger

Legacy Member
Als ge nu bedoelt dat ge binnenkort alleen nog maar Seat kunt kopen waar ze Audi verdelen / ne Skoda kunt kopen waar ze VW dealen hebt ge het fout zover ik weet.
Audi VW onder 1 dak is perfect OK voor D'Ieteren MAAR de showrooms moeten gescheiden zijn (door de werkplaats) en de klanten mogen niet rechtstreeks van de ene in de andere kunnen wandelen in principe, etc, etc....
Dit is de nieuwe eis van D'ieteren en VAG. Meerdere merken worden soms opgelegd en dan nog onder heeeel strikte voorwaarden.
Vele kleine zaken zullen ook kapot gaan aan de (infrastructurele) eisen die gesteld gaan worden!
Kom maar es in Hasselt kijken en schat wat het kost om dit model aan te houden voor kleine zaken.
Velen zullen enkel service-points worden en verkoop gaat via de groten, verkoop begon zo al bij vorige werkgever.
Als er mensen zijn die moderne VW-Audi garage's in Duitsland (Frankfurt, Wolfsburg) hebben gezien, begrijpen mss wat ik bedoel.
Dat zijn paleizen.
En hier in Belgie gaat die trend zich ook verder zetten voor de concessiehouders. :sad:
G

GhO$T

Legacy Member
jup alle merken doen er aan mee blijkbaar, langs alle kanten klagen de garagehouders steen en been over de onmogelijke eisen die worden gesteld om nog een bepaald merk te mogen houden. Der zijn er bij hopen die het niemer zien zitten met al die investeringen.

maar hey das wel redelijk ver van het onderwerp waar we zouden moeten mee bezig zijn in deze topic :D
e

eniac

Legacy Member
CAS zei:
Audi - VW en Seat - Skoda zou in mijn ogen nochtans beter zijn... De doelgroep ervan is toch dan gelijk?
Klik om te vergroten...

Niet echt. Audi en Seat zitten in de "sportieve" afdeling van VAG, VW en Skoda zitten in de klassiekere afdeling.
b

beemer

Legacy Member
Herr_Trigger zei:
Als ge nu bedoelt dat ge binnenkort alleen nog maar Seat kunt kopen waar ze Audi verdelen / ne Skoda kunt kopen waar ze VW dealen hebt ge het fout zover ik weet.
Audi VW onder 1 dak is perfect OK voor D'Ieteren MAAR de showrooms moeten gescheiden zijn (door de werkplaats) en de klanten mogen niet rechtstreeks van de ene in de andere kunnen wandelen in principe, etc, etc....
Dit is de nieuwe eis van D'ieteren en VAG. Meerdere merken worden soms opgelegd en dan nog onder heeeel strikte voorwaarden.
Vele kleine zaken zullen ook kapot gaan aan de (infrastructurele) eisen die gesteld gaan worden!
Kom maar es in Hasselt kijken en schat wat het kost om dit model aan te houden voor kleine zaken.
Velen zullen enkel service-points worden en verkoop gaat via de groten, verkoop begon zo al bij vorige werkgever.
Als er mensen zijn die moderne VW-Audi garage's in Duitsland (Frankfurt, Wolfsburg) hebben gezien, begrijpen mss wat ik bedoel.
Dat zijn paleizen.
En hier in Belgie gaat die trend zich ook verder zetten voor de concessiehouders. :sad:
Klik om te vergroten...

Je gaat de mist in waar het de scheiding der merken betreft. Deze scheiding geldt niet alleen op hoe de wagens/merken tentoon gesteld worden (gescheiden showrooms) en zal in de nabije toekomst dus wel zover gaan dat Audi en VW niet in hetzelfde pand mogen verkocht worden, net zoals je ook geen concessies zal tegenkomen waar Seat en Skoda naast elkaar zullen staan. Het kan wel zijn dat er in sommige gevallen uitzonderingen zullen toegestaan worden op die regels maar hier in en rond het gentse zijn die veranderingen al volop aan de gang.

Dat wil dus ook niet zeggen dat alle concessies nu twee merken moeten verkopen hé. Er zullen nog altijd kleinere concessies blijven bestaan waar ze of Audi of VW of Skoda of Seat zullen verkopen.

De reden waarom ik daar zo goed als zeker van ben is omdat de zaakvoerder van de Audi/Seat concessie, waar ik tot vorige maand werkzaam was, het me zelf gezegd heeft. Deze info is voordien ook al bevestigd door nog vier andere bronnen (NAM Zuid, NAM Noord, CEVORA & U-Consult)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan