Archief - Skyteam dax van brommer naar motor

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GreyDob

Legacy Member
eerst dacht ik dat 55km/u snel genoeg was, maar dat ding trok niet op, het was gewoon gevaarlijk om 't straat mee over te steken. Dus even getest zonder die rondellen, nu rijd ie normaal, trekt goed op maar rijd een beetje snel ;-) Ik zou em nu als motorfiets willen inschrijven, maar volgens mn verzekerings agent heb ik daar ander gelijkvormigheids attest voor nodig. Iemand ervaring ? Als dit niet lukt verkoop ik em gewoon en koop een Skyteam DAX110
D

Dr_pimpie

Legacy Member
GreyDob zei:
eerst dacht ik dat 55km/u snel genoeg was, maar dat ding trok niet op, het was gewoon gevaarlijk om 't straat mee over te steken. Dus even getest zonder die rondellen, nu rijd ie normaal, trekt goed op maar rijd een beetje snel ;-) Ik zou em nu als motorfiets willen inschrijven, maar volgens mn verzekerings agent heb ik daar ander gelijkvormigheids attest voor nodig. Iemand ervaring ? Als dit niet lukt verkoop ik em gewoon en koop een Skyteam DAX110
Klik om te vergroten...

het is met heel veel knoeien en tijd mogelijk maar iedereen gaat het u afraden... Koop u maar gewoon ene me papieren.
F

FORZA M

Legacy Member
GreyDob zei:
eerst dacht ik dat 55km/u snel genoeg was, maar dat ding trok niet op, het was gewoon gevaarlijk om 't straat mee over te steken. Dus even getest zonder die rondellen, nu rijd ie normaal, trekt goed op maar rijd een beetje snel ;-) Ik zou em nu als motorfiets willen inschrijven, maar volgens mn verzekerings agent heb ik daar ander gelijkvormigheids attest voor nodig. Iemand ervaring ? Als dit niet lukt verkoop ik em gewoon en koop een Skyteam DAX110
Klik om te vergroten...

Dat is allemaal heel simpel. Je koopt gewoon een tweedehands kader van een Motodax of MotoDx, je bouwt daarrond je brommer terug op, et voila, je kan hem inschrijven als motor met die papieren en framenummer. Hier staat er bijvoorbeeld al ééntje te koop voor 350€. Het is dus niet goedkoop, maar het is wel de enige manier tegenwoordig.
c

casualties

Legacy Member
Idd, tis zoals forza zegt. Normaal kosten die kaders wel iets meer. Uiteraard zien dat je alle papieren hebt (indien hij nog niet eerst in Belgie ingeschreven was) want dan kan het soms zijn dat je niet genoeg papieren krijgt, met gevolg dat je hem niet kan inschrijven.

Je moet trouwens ook een MOTORrijbewijs behalen. Kostprijs +- 650euro
F

FORZA M

Legacy Member
casualties zei:
Je moet trouwens ook een MOTORrijbewijs behalen. Kostprijs +- 650euro
Klik om te vergroten...

In z'n profiel staat dat hij van 1960 is, dus ik neem aaan dat hij dan sowieso met een motor onder de 25Kw mag rijden.
D

Dr_pimpie

Legacy Member
het probleem me die kaders te kopen is da ge vaak ni 100% legaal zijt. Ik heb zo ne vriend die een "kader" heeft geimporteerd uit engeland maar eigenlijk gewoon op een blanco kader het chasis nummer van een oud wrak in engeland heeft geslagen. Had dan72 cc, alle ... allemaal zitte knoeien en zeveren en zolang er niets gebeurd ga niemand er naar kraaien, ma als ge een accident hebt ...
F

FORZA M

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
het probleem me die kaders te kopen is da ge vaak ni 100% legaal zijt. Ik heb zo ne vriend die een "kader" heeft geimporteerd uit engeland maar eigenlijk gewoon op een blanco kader het chasis nummer van een oud wrak in engeland heeft geslagen. Had dan72 cc, alle ... allemaal zitte knoeien en zeveren en zolang er niets gebeurd ga niemand er naar kraaien, ma als ge een accident hebt ...
Klik om te vergroten...

Gewoon hier in België een kader kopen, als het nummer er terug ingeslagen is zie je dit meestal wel hoor. Zolang alle papieren erbij zitten, laat de verkoper dat maar in orde maken, is er meestal geen probleem.
h

herc

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
het probleem me die kaders te kopen is da ge vaak ni 100% legaal zijt. Ik heb zo ne vriend die een "kader" heeft geimporteerd uit engeland maar eigenlijk gewoon op een blanco kader het chasis nummer van een oud wrak in engeland heeft geslagen. Had dan72 cc, alle ... allemaal zitte knoeien en zeveren en zolang er niets gebeurd ga niemand er naar kraaien, ma als ge een accident hebt ...
Klik om te vergroten...

90cc ;)

En euhm nen brommer laten keuren tot moto gaat hier in belgie, maar kost u zeer veel geld.

Beste is gewoon motokader kopen en daar alles op overzetten, of gewoon gans uwen brommer verkopen en u nen skyteam 110c kopen.
h

herc

Legacy Member
Xoliul zei:
Mensen die voor zo'n speelgoedfietsje hun rijbewijs halen lach ik echt vierkant uit.
Lees anders dit eens:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/127361/1
Klik om te vergroten...

Ge moogt met uwen cb400 altijd naast de mijne kome staan zenne.

En ieder zijn ding he. 120 knallen op zo een klein ding, is even hard kicken dan op nen grote bike tegen 200. En laat het nu net die 120km/h zijn dat we legaal mogen rijden.

Elk zijn ding. Als je als motorijder voor zulke dingen geen respect kan opbrengen, verkoop dan snel u motoke. Tis net gelijk sommige motorijders die beweren dat ze de "echte" zijn en neerkijken op alles dat een top beneden de 300 heeft.

( btw vergeet niet dat velen met zulk een motodax - ofiets dergelijks - in de garage nog een zwaar maschien hebben staan. De motodax is nog pure nostalgie uit de jonge tijd. )
G

GADGET

Legacy Member
ik verkies trouwens een motodax boven een cb400 maar ale...

mini 4takt is een hobby zoals een ander, leuke sfeer etc, meetings.
Gewoon echt stom als ge daar geen begrip voor kunt opbrengen.
T

Terror Factor

Legacy Member
Ik moet herc totaal gelijk geven. Wa maakt da in hemelsnaam uit waarop ge wilt rijde? ieder rijdt toch op wa em wil e:/

trouwens,tis ni da uwe moto zo fantastisch snel is e:p

topicstarter: kdenk da t gemakkelijkst en t goedkoopst is om gewoon een nieuw blok te kope, 125cc blokje ofzo vo 300€.
dan ist ni zo meoilijk om uw 100 te halen.

oja, waarom zit iedereen in da forum te zage over de autosnelweg, veel mense rijde bijna nooit daarop, en vo de gewoon wege ist toch totaal gee probleem da ge mar 100 kunt rijde?
X

Xoliul

Legacy Member
Ik zou alleen opletten met zo'n bewering, mijn beste GADGET, de gedachte dat een getuned brommertje opkan tegen een motorfiets klopt meestal niet echt.
D

DBK

Legacy Member
Xoliul zei:
Ik zou alleen opletten met zo'n bewering, mijn beste GADGET, de gedachte dat een getuned brommertje opkan tegen een motorfiets klopt meestal niet echt.
Klik om te vergroten...
mijne zip trok harder dan een cb360 :lol: op het vlak van topsnelheid verloor ik dan weer :p
X

Xoliul

Legacy Member
Tegen zo'n 20pk racezipjes delft zelfs een R1 het onderspit in optrekken.
Maar om te denken dat 0,06pk/kilo opkan tegen 0,23pk/kilo is een beetje teveel van het goede.
D

DBK

Legacy Member
Xoliul zei:
Tegen zo'n 20pk racezipjes delft zelfs een R1 het onderspit in optrekken.
Maar om te denken dat 0,06pk/kilo opkan tegen 0,23pk/kilo is een beetje teveel van het goede.
Klik om te vergroten...
die R1 gaf trouwens niet helemaal open hoor :p was gewoon voor de show da em ff op 1 wiel ging, heb het vorig jaar gehoord uit de mond van degene die me dien zip reedt :)
F

FEW

Legacy Member
FORZA M zei:
En ik heb een hekel aan mensen die er niet mee om kunnen dat ik nooit een echte motor zal kopen omdat ik weet dat ik daar de zelfbeheersing nog vaardigheid voor heb. Nog veel rijplezier, en pas op voor bomen en vangrails é.
Klik om te vergroten...
wat is 4takt dan? ne fiets met een motorke hebben.
ik kan mensen niet af die zeggen dat mini4takt geen "echte motors" zijn... :sop:
F

FORZA M

Legacy Member
FEW zei:
wat is 4takt dan? ne fiets met een motorke hebben.
ik kan mensen niet af die zeggen dat mini4takt geen "echte motors" zijn... :sop:
Klik om te vergroten...

Sorry, ik was de aanhalingstekens vergeten die moesten verduidelijken dat dit niet mijn mening is, maar die van "de onderdrukker" :D.
G

GreyDob

Legacy Member
FUN MANNEN ! aan zo'n DAX'ske kan je evenveel plezier beleven als aan nen dikke moto, ik heb net zoveel lol met mijnen DAX als met den Intruder 1500
G

GADGET

Legacy Member
Xoliul zei:
Hey guys, smile :lol:
Blijkbaar was het nog niet teveel erover, want iedereen neemt mij zo serieus :unsure: Ik vergeet soms dat het hier helemaal niet zoals motorforum is, dus ik laat de discussie maar in het midden.

Ik zou alleen opletten met zo'n bewering, mijn beste GADGET, de gedachte dat een getuned brommertje opkan tegen een motorfiets klopt meestal niet echt.
Klik om te vergroten...

zoude nog van verschieten ;)

kan het u nimeer tonen want heb die al nimeer.
Maar 'brommertje' is wel 124cc met alle dingen da ge u maar kunt voorstellen.
(blok alleen kost meer dan 3000€).

ik zeg ni dat da harder zal BLIJVEN gaan, maar int begin...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan