Archief - Smog: snelheidsbeperking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
serial
Legacy Member
EagleEye zei:Waar haalt gij cijfers als 2E-10 en 4 vandaan? Gewoon gokken?
Eerste is een ruwe schatting
Veel meer zal ik met mijn wagen wel niet bijdragen aan de totale daguitstoot CO2 en andere rommel op belgisch verkeersvlak.
Tweede is bij benadering. Een vrachtwagen verbruikt ongeveer 4x zoveel als een modale personenwagen. Feitelijk gezien zelf meer dan 5keer als je een kleine personenwagen neemt maar tov mijn wagen is dat een factor 4. (32l tov 8l)
CAS
Legacy Member
serial zei:Eerste is een ruwe schatting
Veel meer zal ik met mijn wagen wel niet bijdragen aan de totale daguitstoot CO2 en andere rommel op belgisch verkeersvlak.
Tweede is bij benadering. Een vrachtwagen verbruikt ongeveer 4x zoveel als een modale personenwagen. Feitelijk gezien zelf meer dan 5keer als je een kleine personenwagen neemt maar tov mijn wagen is dat een factor 4. (32l tov 8l)
Ieder groot transportbedrijf rijd nochtans met vrachtwagens die zelfs al aan de EURO5 norm voldoen, onder de EUR04 norm zitten er echt niet veel. Bij IC ken ik er 3 die er onder zitten, das ne jonge gast die net begonnen is, ne wree ouwe pee da gewoon met zijne camion blijft bollen en dan nog ne griek met ne volvo met een paar miljoen km op (dacht meer dan 5). Wat op zich ook niet slecht is toch? Want voor hem zijn nog geen nieuwe vrachtwagens geproduceerd, de productie zelf is toch ook vervuilend.
serial
Legacy Member
CAS zei:
ja maar vrachtwagens met motoren die voldoen aan de euro5 norm verbruiken quasi evenveel (5% minder dan euro3) en ik had het over verbruik bij mijn tweede post eh. Ok, ze stoten wel minder uit voor ietsjes minder verbruik maar de uitstoot van personenwagens is ook niet hetzelfde gebleven bij 10jaar geleden eh
CAS
Legacy Member
serial zei:ja maar vrachtwagens met motoren die voldoen aan de euro5 norm verbruiken quasi evenveel (5% minder dan euro3) en ik had het over verbruik bij mijn tweede post eh. Ok, ze stoten wel minder uit voor ietsjes minder verbruik maar de uitstoot van personenwagens is ook niet hetzelfde gebleven bij 10jaar geleden eh
Wil maar aantonen dat er wel degelijk iets aan gedaan wordt é. Al bij al, delen we dezelfde mening, het is belachelijk om zo een 90 regel in te voeren. Maar alles gewoon op de transport steken zal wat gevoeliger liggen bij mij zeker
. Aléja, transport is zowiezo nodig é, alleen naar uw werk met de auto daarintegen? Niet dat het overdreven veel zal uitmaken.
serial
Legacy Member
tuurlijk is transport nodig en breek de transportsector zeker niet af, integendeel.
Wou enkel aantonen dat die smog maatregel idioot is en toch niks uitmaakt...
Er is gewoon meer volk op de baan nu en volop dikke pret met vrachtwagens die personenwagens inhalen omdat ze 80kmh rijden...
Nu pas wordt het duidelijk hoeveel idioten er in het verkeer zijn.
aan 80kmh een camion wat gaan doen vertragen -> camion rijdt op 4meter van personenwagen tot hij die kan inhalen...
Als die personenwagen dan ff zou moeten remmen mogen ze de chauffeur en passagiers ervan bij elkaar vegen...
Wou enkel aantonen dat die smog maatregel idioot is en toch niks uitmaakt...
Er is gewoon meer volk op de baan nu en volop dikke pret met vrachtwagens die personenwagens inhalen omdat ze 80kmh rijden...
Nu pas wordt het duidelijk hoeveel idioten er in het verkeer zijn.
aan 80kmh een camion wat gaan doen vertragen -> camion rijdt op 4meter van personenwagen tot hij die kan inhalen...
Als die personenwagen dan ff zou moeten remmen mogen ze de chauffeur en passagiers ervan bij elkaar vegen...
CAS
Legacy Member
serial zei:
Paar keer vrachtwagen op het 3de vak gezien ook, zelfs toen er een combi achter reed...
Ten ergernis van soms andere automobilisten,maar kan die mannen wel begrijpen. Ook is het zo dat als ze dan een automobilist inhalen die meestal snel nog gas geven, met als gevolg dat ze dus continu 1ste vak verlaten voor 2de en dan moeten weerkeren. Dusja, voor hun ist gewoon een ramp. Zouden er dan beter 100 van maken.
Burny
Legacy Member
amdr zei:kvind da wel goe die 90 per uur regel. Das zo een paar dage da ge weinig verbruikt e
Ge kunt heel het jaar door 90 rijden. Zet u achter ne camion, en uw verbruik zal nog meer dalen.
@ Cas: idd, soms zie je dat een vrachtwagen een personenwagen moet voorbijsteken. Waar zijn we dan toch in godsnaam mee bezig. Haal die kutmongolen toch van de weg aub. (die autobestuurder voor alle duidelijkheid)
Seraph
Legacy Member
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.