Archief - 'Snelle' leasingwagens onder de 40000

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SiX

Legacy Member
Ik moet binnekort men volgende wagen bestellen, ik zit nu met een C200, maar ik wil wel eens iets sportiever.

Ik heb een overzicht gemaakt van BMW en Mercedes, ik weet niet of jullie diesels weten die sneller zijn? (Alleen nieuwe wagens)

PHP: 
Model	0-100	Koppel	Pks	Basisprijs
BMW 125d	6,5	450	218	33800
BMW 325d	6,8	450	218	39000
BMW 120d	7,2	380	184	27300
BMW 320d	7,5	380	184	37000
MB A220	8,2	350	170	33033
MB CLA220	8,2	350	170	37389
MB C220	8,4	400	163	36905
MB C200	9,2	360	136	33759
MB A200	9,3	300	136	28193
MB CLA200	9,4	300	136	31339
B

Black Night

Legacy Member
Sinds een week een CLA 200 CDI in bezit.

De auto zelf voelt degelijk en sportief aan.

Paar opmerkingen:
- De 200 CDI is vlot in het verkeer, maar 136pk is ook niet overdadig. Zal ook voor andere merken gelden.
- De 220 CDI is enkel verkrijgbaar met een automaat. Persoonlijk meer fan van automaten van BMW of VAG.

Andere:
- Golf GTD of Seat Leon -> 184pk
D

DeGreg

Legacy Member
Ni twijfelen , de 125d nemen. Is ne raket. En hebt nog wa budget om in de opties te duiken.
Tenzij ge wa meer plaats nodig hebt , dan zou ik opteren voor de 325d.
s

sandervdw

Legacy Member
Andere:
Alfa Romeo Giulietta 2.0
Honda Accord 2.2
Kia ProCeed GTD
G

Gonzo the Great

Legacy Member
Ik weet niet dat dat overal zo is, maar vaak worden de 120d en 320d begrensd op 163pk, om fiscale redenen vermoed ik, ook al is het nen 184.
En ik vind dat die extra pk's vooral het gevoel geven dat ge even vlot van 100 naar 200 gaat als van 0 naar 100.
Maar die auto's liggen allemaal zo goed op de baan, dat da nooit een spectaculair gevoel geeft.
En om van 0 naar 100 te "springen", wegen ze weer teveel...
Dus als ge ne sportieven touch zoekt buiten enkel de looks, zouk al zeker de lichtste nemen van het lijstje, den 125d.
De Golf zal natuurlijk nog lichter zijn. Of de Sirocco als je die mooi vindt.

DeGreg zei:
Ni twijfelen , de 125d nemen.
Klik om te vergroten...

Wat DeGreg zei dus :)
K

Kenneth124

Legacy Member
125d of 320d ... hangt ervan af wat je zoekt qua ruimte/comfort
f

far-cry-freak

Legacy Member
Zoals de meesten hier, als je echt snel wilt gaan neem je best de 125d. Laatst nog tegen eentje mogen opboxen
en ik moet zeggen dat ik toch echt wel mijn best moest doen om deze voor te blijven. (Neem wel het M-pakket en de blauwe kleur :lol: , anders is hij maar saai...)
J

Jondros

Legacy Member
1/325d en gaan met die banaan! (ben zelf de e46 320d gewend en) Heb zelf de 125d al gereden, is toch een speertje hoor.
B

Brecht

Legacy Member
qua snelheid steekt de 125D met kop en schouders boven de rest uit
G

Gonzo the Great

Legacy Member
far-cry-freak zei:
Neem wel het M-pakket
Klik om te vergroten...

Nadeel van M-pakket is die verschillende banden voor en achter, en dan gaat de leaseprijs ook plots als een raket...
S

SarahBaptie

Legacy Member
Gonzo the Great zei:
Nadeel van M-pakket is die verschillende banden voor en achter, en dan gaat de leaseprijs ook plots als een raket...
Klik om te vergroten...

True maar extra brede banden achteraan geeft wel een veel sportievere indruk :p
s

sandervdw

Legacy Member
Philharmoniker zei:
die heeft dacht ik maar de helft koppel tov die 125
Klik om te vergroten...

Als je het koppel van de elektromotor en het koppel van de benzine motor optelt kom je toch op 521 hoor. Nuja, hij staat van 0-100 in 8.3 seconden dus is wel wat trager...
S

SiX

Legacy Member
Ik heb intussen de 125d getest, en ja, das een kartje op de baan e. Remap gaat niet als ge least, ze merken dat direct bij eerste onderhoud...
M

MilM

Legacy Member
Hanteert uw bedrijf de catalogprijs of de leasingprijs?
De 125d is namelijk goedkoper dan een 320d, maar die laatste zal goedkoper zijn in leasing waarschijnlijk.
Het is dus moeilijk te vergelijken indien uw budget gebaseerd is op leasingprijs.

Indien op catalogusprijs:
Aangezien je nog ruimte nodig hebt voor opties, lijkt mij de 320D en 325D af te vallen. Gezien uw eisen, lijkt mij de 125D dan nog de enige optie uit uw lijst.

Gonzo the Great zei:
Ik weet niet dat dat overal zo is, maar vaak worden de 120d en 320d begrensd op 163pk, om fiscale redenen vermoed ik, ook al is het nen 184.
Klik om te vergroten...

Dat is een gratis optie die dealers vaak standaard op de offerte zetten. Je bent echter vrij om deze optie niet te nemen.
Bij de 120d of 320d is het verschil in pks (163pk vs 184pk) best groot en valt het verschil in leasing goed mee.
Dus daar zou ik persoonlijk die optie niet nemen.

Bij de 125d of 325d is het verschil in pks (211pk vs 218pk) echter zeer klein en het verschil in prijs direct een stuk groter.
Dus daar zou ik altijd die optie nemen.
N

Noctilucus

Legacy Member
Ook daar moet je weer kijken of je op leasing prijs of catalogusprijs afgerekend wordt. Een hogere BIV (door meer vermogen) wordt namelijk volledig verrekend in je leasing prijs en dan kan de impact van een groter vermogen extra doorwegen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan