Archief - sportluchtfilter

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

crocky850

Legacy Member
Ik rijd met een 1.4 benzine en ik heb er velede week nieuwe velgen op gezet. Ze zijn redelijk breed. Nu vind ik dat mijn auto echt duidelijk vertraagt is en ik zou hem weer op zijn oude niveau willen krijgen.

Nee ik steek er niet weer mijn oude velgen op :)

Heeft er iemand een idee of een sportluchtfilter en wat heb je daar nog allemaal (een kelk? ik heb er geen verstand van!!!) hebt iets uitdoen?

En kom nu ni af met koop zwaardere motor ...... ik heb het geld niet en het is juist een vraag

Dank u bij voorbaad!
d

distinct

Legacy Member
je hebt auto5 kelken en je hebt "kelken" à la BMCfilters of K&N. Of het veel verschil uitmaakt op lichte motoren. Geen idéé eigenlijk. ik heb een bmc cda zitten op de golf. voel het een klein beetje dat hij beter ademt maar dat is zowat alles.
p

pr0ph3t

Legacy Member
koopt u ne zwardere motor ... :D

nee sjeus. sportluchtfilter ... hangt af van wagen tot wagen denk ik. ik had ene op mn golf maar da deed geen kltn. bij sommige reageert em daardoor sneller op de gas waardoor em toch net ietsje vinniger is...
voor rest kan je de uitlaatlijn aanpassen... heeft enorm veel gedaan voor de golf. gewichtsbesparing doet ook veel... klinkt mss dom maar... achterbank, reservewiel enzo eruit ... maar dan beginde al extreem te gaan é:D
d

distinct

Legacy Member
Hangt er ook vanaf waar je hem plaatst. Je hebt veel van die slimmerds die hem vlak bij de motor zelf plaatsen waardoor hij constant warme lucht aantrekt ipv de koude lucht
c

crocky850

Legacy Member
hahaha :) da ganek doen alles deruit zelf mijn vriendin :) ! Ik denk dat ik het eens ga proberen. Want het verschil met die velgen is echt enorm! ik denk dat hij wel 2 sec trager is.
c

crocky850

Legacy Member
Ja ik ga dat bij mijn garagist laten doen want das ook zo een tjoening liefhebber (tis echt ze) zoals iedereen hier. en die zal er wel verstand van hebben. Hij rijdt met clio sport 3.0 en heeft er nieuwe turbo opgestoken wat een machien :d
p

pr0ph3t

Legacy Member
distinct zei:
Hangt er ook vanaf waar je hem plaatst. Je hebt veel van die slimmerds die hem vlak bij de motor zelf plaatsen waardoor hij constant warme lucht aantrekt ipv de koude lucht
Klik om te vergroten...

mijne stak aan mn voorgrille, origineel stak daar nog een plaat achter maar kheb die losgeboord, trok uiteindelijk niks anders dan koude lucht maar... twas zo eentjn van 15 euro en ... trok uiteindelijk op geen ballen. met die originele hebk VEEL meer prestatie gehad...
d

distinct

Legacy Member
mijne heeft ergens rond de 200€ gekost :p maar dat is niet echt een gewone kelk
c

crocky850

Legacy Member
ow lol 200€ dan wordt de verlaging nog effen uitgesteld :)
p

pr0ph3t

Legacy Member
crocky850 zei:
ow lol 200€ dan wordt de verlaging nog effen uitgesteld :)
Klik om te vergroten...

bwah ge hebt er goedkoper ook ze. kdenk dat die kn 75i of welke ist daar rond de 75 - 80 kost?

ge moet weten wat ge wild hé... looks of speed... :D
d

distinct

Legacy Member
@ crocky. je kan er voor veel minder krijgen ook. heb eerst met een K&N inlegfilter rond gereden maar die verklootte constant LMM's :p
B

Burny

Legacy Member
Met een andere luchtfilter win je geen vermogen. Met zo'n 'kelk' ga je waarschijnlijk zelfs achteruit qua vermogen (wegens hete lucht). Een echte airbox/CAI oid kan je wel enkele pk's mee winnen, maar das nog te verwaarlozen op een 1.4 en dan spreken we idd over 150 € of meer.
Goedkoop vermogen winnen gaat niet met uw motor.
G

GlEnN_87

Legacy Member
distinct zei:
@ crocky. je kan er voor veel minder krijgen ook. heb eerst met een K&N inlegfilter rond gereden maar die verklootte constant LMM's :p
Klik om te vergroten...

Same here, 3 keer lmm bij de a6 moeten vervangen...
G

GADGET

Legacy Member
Burny zei:
Met een andere luchtfilter win je geen vermogen. Met zo'n 'kelk' ga je waarschijnlijk zelfs achteruit qua vermogen (wegens hete lucht). Een echte airbox/CAI oid kan je wel enkele pk's mee winnen, maar das nog te verwaarlozen op een 1.4 en dan spreken we idd over 150 € of meer.
Goedkoop vermogen winnen gaat niet met uw motor.
Klik om te vergroten...

uitlaat/CAI/evt chipje

kunde toch wel 'iets' van pk's door winnen. 15-20 pk ofzo uit nen 1.4

*edit: @ burny: hebde enkele goeie adressen van honda tuners ? motorisch dan. indien da het geval is -> PM'etje ? :p
S

Soundstorm

Legacy Member
Dit zou de perfecte oplossing zijn! :unsure:

Goedkoop tunen bestaat niet, zeker niet bij zo een kleine motor. Als je terug sneller wil optrekken, plaats je originele wielen of koop andere velgen die minder breed zijn dan diegene die er nu op zitten.
Hem volledig strippen zal ook helpen, maar dan heb je natuurlijk geen auto meer.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
Soundstorm zei:
Dit zou de perfecte oplossing zijn! :unsure:

Goedkoop tunen bestaat niet, zeker niet bij zo een kleine motor. Als je terug sneller wil optrekken, plaats je originele wielen of koop andere velgen die minder breed zijn dan diegene die er nu op zitten.
Hem volledig strippen zal ook helpen, maar dan heb je natuurlijk geen auto meer.
Klik om te vergroten...

kvraag mij af hoeveel weken ge daar mee gaat kunnen rond eer dat de eerste motorproblemen gaan opduiken :p
C

Coolguy

Legacy Member
Voor de zoveelste keer: die elektrische superchargers werken gewoonweg niet, enkel echt mechanische :p
S

Soundstorm

Legacy Member
Coolguy zei:
Voor de zoveelste keer: die elektrische superchargers werken gewoonweg niet, enkel echt mechanische :p
Klik om te vergroten...
Da werkt wel! Ge moet enkel wat extra batterijen meenemen en zonnepaneelkes op uw dak en motorkap plakken. :unsure:
R

RuffRyder3600

Legacy Member
ik heb een k&n 57i zitte op men ST, 2 buizen vertrekken vanuit de gril vanvoor naar de klek om koude lucht aan te voeren, en veel merkt ge der echt nie van, en das dan een 2.0i, dus ik denk nie dat een kelk gaat helpe voor een 1.4 :).
Als ik 5pk winst erdoor heb mag ik al blij zijn denk ik (als het regent hebt ge zelfs verlies door de vochtigheid), maar het geluid dat het maakt is een andere zaak :love:.

(koste btw 120€)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
RuffRyder3600 zei:
ik heb een k&n 57i zitte op men ST, 2 buizen vertrekken vanuit de gril vanvoor naar de klek om koude lucht aan te voeren, en veel merkt ge der echt nie van, en das dan een 2.0i, dus ik denk nie dat een kelk gaat helpe voor een 1.4 :).
Als ik 5pk winst erdoor heb mag ik al blij zijn denk ik (als het regent hebt ge zelfs verlies door de vochtigheid), maar het geluid dat het maakt is een andere zaak :love:.

(koste btw 120€)
Klik om te vergroten...

hebt ge da zelf gestoken ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan