Archief - Tam maken van de wagen?

Een wagen tam maken kan zeker en vast, mijn garagist heeft dat is laten zien bij de wagen van een bomma'ke, ding ging amper voorruit en vele leidingen zaten verstopt omdat er nooit eens hoog in toeren gegaan is waardoor het vuil (roet?) nooit naar buiten ging.

Maar dan moet je al jaren zo rijden eh. Het is niet omdat je een paar weken kalm rijd en altijd schakelt aan max 2000 toeren dat die wagen tam is eh. Maar op sommige momenten, als de motor warm is, eens goed doortrekken is goed voor de motor.

Mijn vriendin heeft een Golf III en die bolt heel rustig altijd. Dus na een maand als ik daarmee rij, is dat eens goed doortrekken op de autostrade, naar 4000 toeren en dan kan je zelf in de achterspiegel niets meer zien. Pijp kuisen!

Er is een verschil tussen naft en diesel hé, dus degene die zei dat je best onder de 2000 rpm schakeld moet je al niet geloven.
Als mijn civic koud staat schakel ik altijd tussen 2500 en 3000 rpm (90% van de tijd ronde de 2500 -2600) Als hij warm staat (kwartiertje onderweg ongeveer) rij ik meestal nog steeds rustig maar durf ik ook gerust doortrekken. Een hondablokje kan er perfect tegen en zal er niet sneller van verslijten. Pasop, warm als koelvloeistof op temperatuur of chaufage warm is NIET hetzelfde als blok op temperatuur!
Voor een diesel ligt dit anders, puur omdat de powerband lager ligt. Met mijn astra zit ik altijd ronde de 2000 - 2200 toeren, of eronder zelfs. Astra valt dood boven 3000 toeren. Terwijl de civic pas tot echt doortrekt vanaf 4000 toeren.

Conclusie, hou rekening met de powerband van de motor. K20 blok kan je ook tot 9000rpm duwen en blijft ook trekken tot dan, maar dat moet je met je 1.2 blokje niet proberen.

koenpje zei:

Een wagen tam maken kan zeker en vast, mijn garagist heeft dat is laten zien bij de wagen van een bomma'ke, ding ging amper voorruit en vele leidingen zaten verstopt omdat er nooit eens hoog in toeren gegaan is waardoor het vuil (roet?) nooit naar buiten ging.

Maar dan moet je al jaren zo rijden eh. Het is niet omdat je een paar weken kalm rijd en altijd schakelt aan max 2000 toeren dat die wagen tam is eh. Maar op sommige momenten, als de motor warm is, eens goed doortrekken is goed voor de motor.

Mijn vriendin heeft een Golf III en die bolt heel rustig altijd. Dus na een maand als ik daarmee rij, is dat eens goed doortrekken op de autostrade, naar 4000 toeren en dan kan je zelf in de achterspiegel niets meer zien. Pijp kuisen!

Klik om te vergroten...

dit

en de moraal van het verhaal

rij en schakel normaal, das het beste voor uw portefeuille, het milieu, de motor

(en lach eens goed met die idioot die constant zit te schakelen aan 4000rpm)