Archief - Tips voor praktisch rijexamen

JasperCLA zei:

Zal wel niet de enige reden geweest zijn, wat stond er op dat papiertje als reden?

Klik om te vergroten...

Verkeerde remtechniek en onderdeeltje ECO. Ze zei je rijd heel vlot maar je hebt gewoon de verkeerde remtechniek aangeleerd...
Manouvres waren geen probleem.

Tiim zei:

Verkeerde remtechniek en onderdeeltje ECO. Ze zei je rijd heel vlot maar je hebt gewoon de verkeerde remtechniek aangeleerd...
Manouvres waren geen probleem.

Klik om te vergroten...

Als je in 3e rijdt, en je ziet in de verte dat je gaat moeten afremmen, dan kan je al rustig in 2e gaan. Je hoort de motor dan 'uitblazen'.
Ook onder ecologisch rijden verstaat men dat je moet proberen om een constante snelheid aan te houden. Dus niet ineens super snel -> dan weer ineens alles 'toegooien' -> weer hard optrekken -> .. Normaalgezien buizen ze je voor remtechniek niet, want dat leer je meestal met de ervaring. Als je natuurlijk remt in schokken dan zullen ze je misschien wel daarvoor buizen.

Sooth Awful zei:

Als je in 3e rijdt, en je ziet in de verte dat je gaat moeten afremmen, dan kan je al rustig in 2e gaan. Je hoort de motor dan 'uitblazen'.
Ook onder ecologisch rijden verstaat men dat je moet proberen om een constante snelheid aan te houden. Dus niet ineens super snel -> dan weer ineens alles 'toegooien' -> weer hard optrekken -> .. Normaalgezien buizen ze je voor remtechniek niet, want dat leer je meestal met de ervaring. Als je natuurlijk remt in schokken dan zullen ze je misschien wel daarvoor buizen.

Klik om te vergroten...

Ze kunnen u wel degelijk buizen voor een verkeerde remtechniek dacht ik. Als je elke keer voor het remmen eerst uw koppeling indrukt is de kans groot dat je nog eens mag terugkomen.

Als je in 3de rijdt en in de verte ziet dat je gaat moeten afremmen is het ook niet nodig om al naar 2de te gaan. Grote kans dat je dan op uw koppeling gaat zitten remmen (motor uiblazen gelijk jij het hier noemt). Je gaat inderdaad afremmen maar het is niet de bedoeling om zo te remmen.
Gewoon verder bollen in 3de vitesse en remmen(met de echte rem dan) wanneer nodig. Ga je te laag in toeren dan schakel je terug naar een lagere vitesse.

Gally zei:

Vergeet de theorie niet te herhalen. Je moet kunnen aanduiden wat waar zit onder de capeau. Ik was dat vergeten en al mijn vragen gingen over de banden. Wist er werkelijk niks van en zei random dingen die telkens belachelijk verkeerd waren. Ik vroeg al lachend of het nog wel zin heeft om echt te beginnen. Ze keek is en zei : alé kom, zet u in de wagen. In het midden ergens moest ik parkeren in een vloeiende S-beweging. Eerste keer trok op geen ballen, was in 3 stukken en totaal niet vloeiend. Opnieuw zei ze. Het was niet veel beter.
Ahja ook dit nog. Op weg naar het examen centrum zei mijn moeder : oefent rap uw parkeren nog is, hier, tussen 2 auto's. Guess what, los opgereden. Weliswaar aan nog geen 5 per uur maar toch schade. Ik was pissed en zei dat we die afspraak met examinator maar moesten afbellen. Mijn moeder zei letterlijk : ja nu is de kans wel heel klein dat je zal slagen, maar we kunnen altijd proberen.
Alé, om een lang verhaal kort te maken, ik was dan geslaagd met als enige opmerking dat mijn parkeren niet 100% was. Van die theorie niets meer gehoord.

Klik om te vergroten...

Tuurlijk heeft het zin om je gedeelte op de weg te doen! Zelfs al slaag je niet, dan heb je al een heel goed beeld hoe het er in je volgend examen aan toe gaat.
Je hebt dan tenminste al wat ervaring met het examen op zich.

Als ik voor het examen betaal, wil ik het ook doen, zelfs al slaag ik niet

Tiim zei:

Vandaag voor de eerste maal rijexamen gedaan. Alles was zeer goed gegaan en tot mijn verbazing buizen ze mij in het examencentrum.
Blijkbaar mag je nu niet meer op de motor remmen maar moet je nu energiezuinig rijden (eco-driving). Sinds wanneer is dit ingevoerd. Ik heb via mijn vader leren rijden en die wist hier helemaal niets van.

Klik om te vergroten...

Op motor remmen lijkt mij net ecologisch. Bij mijn weten injecteert de motor geen brandstof bij het bollen. Tenzij je ontkoppelt ook, anders valt de motor uit. En tenzij je een oud kraam met carburator hebt.

Kan er ook compleet naast zitten

Muscleduck zei:

Op motor remmen lijkt mij net ecologisch. Bij mijn weten injecteert de motor geen brandstof bij het bollen. Tenzij je ontkoppelt ook, anders valt de motor uit. En tenzij je een oud kraam met carburator hebt.

Kan er ook compleet naast zitten

Klik om te vergroten...

Het is maar dat veel mensen 'remmen op de motor' en 'remmen op de koppeling' door elkaar halen.

Gewoon bollen in vitesse = op de motor remmen.
Terugschakelen en de koppling zachtjes omhoog laten komen zodat je de auto voelt afremmen : remmen op de koppeling. (Wat je dan weer kan opvangen in principe door te revmatchen. Maarja.. )

Muscleduck zei:

Op motor remmen lijkt mij net ecologisch. Bij mijn weten injecteert de motor geen brandstof bij het bollen. Tenzij je ontkoppelt ook, anders valt de motor uit. En tenzij je een oud kraam met carburator hebt.

Kan er ook compleet naast zitten

Klik om te vergroten...

Heb dat ook te horen gekregen van m'n instructeur. Ik doe dinsdag voor de eerste keer examen (wish me luckk!!) en heb als herhaling in het begin van het jaar een rijles genomen. Ik remde tot dan ALTIJD met koppeling. Wanneer ik nog maar vetrokken was, zei hij me "zo ga je meteen gebuisd zijn." OKE DAN

moet er nu nog steeds op letten om "juist" te remmen, althans wanneer ik niet moet stoppen.

Zeg, toch vind ik dat vreemd, dat je een voorlopig rijbewijs krijgt zonder examen en dat je mag rijden, alleen, voordat je examen aflegt. Je moet dan wel eerst 20 lessen volgen, maar dan mag je zo rijden, wat vinden jullie daarvan?

Hallo,

Ik doe komende dinsdag mijn praktisch rijexamen in Brakel, ik rij al sinds begin dit jaar met een voorlopig rijbewijs en ik heb ook al 6 uur rijles gevolgd (mijn ouders vonden dit nuttig om de kleine tips en puntjes te weten te komen).
Kent er iemand enkele tips voor een rijexamen in Brakel, Geraardsbergen, Zottegem en/of Ronse? Punten die je zeker passeert tijdens het examen of andere knelpunten?

PierrePierre zei:

Zeg, toch vind ik dat vreemd, dat je een voorlopig rijbewijs krijgt zonder examen en dat je mag rijden, alleen, voordat je examen aflegt. Je moet dan wel eerst 20 lessen volgen, maar dan mag je zo rijden, wat vinden jullie daarvan?

Klik om te vergroten...

Niks vreemds aan. De persoon die je dan begeleidt kan het alsnog weigeren als je niet capabel blijkt.

Om alléén te mogen rijden, ben je verplicht om 20 uren praktijklessen te volgen in de rijschool. Na deze 20 uren krijg je een ‘Bekwaamheidsattest’ als je bekwaam bent om alléén te rijden (Opm. Niet alle kandidaten zijn klaar na 20 uren om alleen te rijden). Met dit attest en het bewijs van slagen van het theorie-examen, kan je dan vanaf 18 jaar je voorlopig rijbewijs 18 mnd afhalen op de gemeente. De lessen kunnen voor je 18e starten, het VR 18 kan je wel pas afhalen vanaf je 18de verjaardag.

Klik om te vergroten...

Ik blijf dat systeem toch maar raar vinden. Mijn vriendin heeft vorig jaar ook haar 20 uur rijles genomen. Naar het einde van haar lessenperiode begon ze zelf te twijfelen of ze dat voorlopig rijbewijs wel zou krijgen. Ze wou het zelf niet eens krijgen omdat ze zelf het gevoel had dat ze helemaal niet goed genoeg kon rijden.
Na haar laatste les, heeft ze toch haar voorlopig rijbewijs gekregen. We zijn dan samen een toertje gaan rijden. Ik ben gene schijter in een auto, ik rij zelf ongeveer 100k km per jaar in zowel binnen als buitenland en ik kan u verzekeren, had ik ne pamper aangehad, ik had hem volgescheten. Mijn vriendin kon na 20uur rijles nog helemaal niet voldoende goed rijden om haar op een verantwoorde manier alleen de baan op te laten gaan. Zij besefte dat gelukkig zelf ook en was akkoord dat ik haar zelf nog wat lessen zou geven alvorens ze alleen de baan op ging.

Wij hebben toen nog een dikke maand, 2 à 3 keer per week samen gaan rijden. Toen ze dan uiteindelijk vorige maand haar praktijkexamen ging doen kreeg ze na haar 2uur voorbereiding op het examen te horen dat haar rijinstructeur inmiddels ontslagen was omdat al haar leerlingen gebuisd waren op hun praktijkexamen doordat ze hun alles verkeerd aanleerde. Verkeerde manier voor het draaien in de straat, slecht aangeleerd om achterwaarts in te parkeren ed. Ze kreeg dan ook te horen dat zij eigenlijk de beste leerlinge was die ze van dat mens gezien hebben en waren dan ook heel blij dat ze dan uiteindelijk toch geslaagd was voor haar examen.

Ik ben er zeker van, had mijn vriendin meteen alleen de baan opgegaan had ze binnen de week een ongeluk veroorzaakt. Ik vind het schandalig dat je dan zoveel geld moet betalen voor die opleiding, om dan uiteindelijk toch nog met iemand anders het te moeten leren.

Dat is dan de fout van de begeleider omdat hij/zij de leerling niet correct heeft geëvalueerd.
Stel nu dat ze ook zo'n type examinator kreeg en er door was, terwijl ze niet kan/durft rijden... Dan is dat systeem toch minstens even raar?

En ja, een firma/systeem is maar even sterk als zijn werknemers hé?
Als ik naar een dokter ga, vertrouw ik ook op zijn kunde en betaal hem ook centjes, maar die kan ook een slechte reputatie hebben...

Recipe4hate zei:

Dat is dan de fout van de begeleider omdat hij/zij de leerling niet correct heeft geëvalueerd.
Stel nu dat ze ook zo'n type examinator kreeg en er door was, terwijl ze niet kan/durft rijden... Dan is dat systeem toch minstens even raar?

En ja, een firma/systeem is maar even sterk als zijn werknemers hé?
Als ik naar een dokter ga, vertrouw ik ook op zijn kunde en betaal hem ook centjes, maar die kan ook een slechte reputatie hebben...

Klik om te vergroten...

Of de fout van de eigenaar van de rijschool/uitdeler van certificaten aan 'rijleraren' die mensen zonder deftige kennis les laat geven. Kan ook met de jaren slechter geworden zijn natuurlijk.

Met deze gids slaag je gegarandeerd : Homepage

Kan ik ook telefonisch een afspraak maken voor mijn praktisch rijexamen?

Baldarich zei:

Kan ik ook telefonisch een afspraak maken voor mijn praktisch rijexamen?

Klik om te vergroten...

Ja dat is mogelijk op het nummer 0902/88 259 .
Maar ik zou toch kiezen om online een afspraak te maken, aangezien het 1 euro/minuut kost via de vaste lijn en 2 euro/minuut via gsm.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

KarenDW zei:

Alcohol.

Klik om te vergroten...

Tiens, ik kan me niet herinneren dat afremmen door een versnelling lager te schakelen niet is toegelaten op een rij-examen. (dan wel echt schakelen en niet constant lichtjes blijven ontkoppelen.) Volgens mijn real-live verbruik metertje verbruik op die manier ook geen diesel. En ik spaar mijn remmen.

Rijexamen is nu wel al 10 jaar geleden.

Wat slijt er eigenlijk sneller, uw koppeling door zo terug te schakelen of uw remmen? Ik steek liever nieuwe remmen dan een nieuwe koppeling, maar rij ook wel al jaren op die manier. Ik herinner mij nog dat we nekeer in Zwitserland of een ander land onderaan de bergpas ons remmen heel goed konden rieken en die bijna niets meer gaven :') volledig oververhit. Mijn pa is dan naar een garage gereden en dieje gast begon dan te lachen want er zijn blijkbaar veel buitenlanders die zo in de 'problemen' komen.

Bloembak zei:

Tiens, ik kan me niet herinneren dat afremmen door een versnelling lager te schakelen niet is toegelaten op een rij-examen. (dan wel echt schakelen en niet constant lichtjes blijven ontkoppelen.) Volgens mijn real-live verbruik metertje verbruik op die manier ook geen diesel. En ik spaar mijn remmen.

Rijexamen is nu wel al 10 jaar geleden.

Klik om te vergroten...

Dat is zelfs verplicht. Wat die kerel bedoelde was gewoon uw koppeling induwen altijd als je remt, en dus ingedrukt houden. En dat is verboden en levensgevaarlijk.