Archief - To tune or not to tune?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

To tune or not?


  • Totaal aantal stemmers
    180
  • Opiniepeiling gesloten.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Das toch nie getuned ? En wat is er mis mee :p Of zegje 'mijn stijl' omdatje het goed vind ? :unsure:
Maar dan weet ik wel niet wrm net die foto :p

NapalmBenny.

Legacy Member
Laten we zeggen stijlloos, smaakloos en vooral vuil :D, mijn stijl.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Tzijn maar pedalen, dat hoeft niet stijlvol te zijn, en dat vuil dat kan geruimd worden (later eens, die foto is nog maar 3,5 mnd oud).

Zahur

Legacy Member
Hmja de meest fancybakjes op de weg zijn niet getuned eerder een misluket poging tot design :)

Tunen bij is bij mijn weten niet de filter en uitlaat vervangen om er dan nog ne sticker van extreme tuning op te plakken ..:ironic:

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Zahur zei:
Hmja de meest fancybakjes op de weg zijn niet getuned eerder een misluket poging tot design :)

Tunen bij is bij mijn weten niet de filter en uitlaat vervangen om er dan nog ne sticker van extreme tuning op te plakken ..:ironic:
Of nog beter, een sticker van Extreme Tunning heb ik ook al eens gezien :cool:

P2K-

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
De S2000 heeft dachtek 240pk (of wordt in België en nederland geleverd met 240pk)
Desalnietemin een heel goed resultaat voor een 2.0 zonder turbo :)

En dat bij 8300rpm. Mmmmmmm


Maar toch prefeer ik nen Celica GT4 erboven vanwege de 4WD en de turbo (hoger koppel en vroeger)
En ge hebt meer ruimte ook nog.


Als funride is zo een S2000 wel heel leuk natuurlijk. Kzou er niks op tegen hebben moesten ze er hier ene morgen voor de deur komen afzetten :D

veel geluk om nog een deftige GT4 te vinden :p


deze is een schoon voorbeeld van deftige tuning imo. (de GT4 zzt23)

[B]Rocketeer

Legacy Member
P2K- zei:
veel geluk om nog een deftige GT4 te vinden :p


deze is een schoon voorbeeld van deftige tuning imo. (de GT4 zzt23)

Idd veel geluk :)

Kwijlen man op die link.
Mmmmmmmm

Gromme

Legacy Member
Hier doen we meer aan restylen of beter... renoveren.

Ons vader is nu bezig met een amerikaan te reconstructeren (Ford Futura) en daarna ga ik samen met hem een Golf 1 Cabrio'ke doen.

Gewoon helemaal uitkleden, alles mooi in orde brengen, nieuwe motor insteken waarschijnlijk, nieuwe lak, nieuwe kap erover, nieuwe velgjes maar die dan nog altijd eer doen aan de auto. Interieur tip top in orde brengen.


http://www.brabus.com

nuff said.

Brolpaq

Legacy Member
P2K- zei:
veel geluk om nog een deftige GT4 te vinden :p


deze is een schoon voorbeeld van deftige tuning imo. (de GT4 zzt23)
Trekt op niks, die stikkers zijn er teveel aan. Ook die carbonne motorkop trekt op de balle (carbon sucks, vandaag tijdens de koers ene da heel het peloton laat valle omda zn carbonne stuur afbreekt :@ ). De max bij tunen bij my is verlagen, andere velgen, eventueel andere bumpers en sideskirts (die niet teveel afwijken van de originele en toch wel mooi is en aandacht ingestoken is) wat ik ook wel belachelijk vind zijn sideskirts met achteraan een gat in voor de motor te koelen, als de motor vooraan zit. :rofl: Ook getinte ruiten zijn wel mooi.


************IMHO***********

Terror Factor

Legacy Member
Die Toyota is idd mooi, fel getuned, ma toch een mooi resultaat, spijtiggenoeg komde der zo ni veel tege :cry:

was mis me carbon als motorkap? veel kan der ni afbreke e, dar komt juist niks gewicht op. be ne koersfiets is da idd wel anders, khem da van ne vriend gehoord, ene me een carbon kader, dies gevalle, en em kon znne fiets weggooie, kweet ni hoeveel 1000den euro's gewoon weg. zonde van t geld :/

Burny

Legacy Member
Brolpaq zei:
Trekt op niks, die stikkers zijn er teveel aan. Ook die carbonne motorkop trekt op de balle (carbon sucks, vandaag tijdens de koers ene da heel het peloton laat valle omda zn carbonne stuur afbreekt :@ ). De max bij tunen bij my is verlagen, andere velgen, eventueel andere bumpers en sideskirts (die niet teveel afwijken van de originele en toch wel mooi is en aandacht ingestoken is) wat ik ook wel belachelijk vind zijn sideskirts met achteraan een gat in voor de motor te koelen, als de motor vooraan zit. :rofl: Ook getinte ruiten zijn wel mooi.


************IMHO***********


Sideskirts met achteraan een gat in diene om ...... de achterste schijfremmen te koelen. Niet om de motor te koelen.

Die GT4 is wel leuk gedaan, mooi geheel. Met zoveel pk's mag die wagen dat ook uitstralen. Zelf ben ik meer voor het subtiele werk, mss zelfs een 'sleeper'.

Shyheim

Legacy Member
klein verlagingske, ander velgen of ruiten tinten vind ik persoonlijk nog schoon
sportkits zijn vantijd ook nog schoon (bij Renault :love: )

verder kwa optische tuning zeker niet gaan wat mij betreft
prestatietuning mag altijd natuurlijk é :-)

beetje in de stijl van quasi alle wagens die ge kunt bijwinnen in de Blacklist van NFS:MW, maar dan zonder al die stickers etc :)

Brolpaq

Legacy Member
Burny zei:
Sideskirts met achteraan een gat in diene om ...... de achterste schijfremmen te koelen. Niet om de motor te koelen.

Die GT4 is wel leuk gedaan, mooi geheel. Met zoveel pk's mag die wagen dat ook uitstralen. Zelf ben ik meer voor het subtiele werk, mss zelfs een 'sleeper'.

Precies of da nodig is, een bmw m3/m5 of een audi rs4 of een honda civic type r (etc..) heeft dat toch ook niet?

Burny

Legacy Member
Brolpaq zei:
Precies of da nodig is, een bmw m3/m5 of een audi rs4 of een honda civic type r (etc..) heeft dat toch ook niet?

Ik zeg niet dat het op elke wagen nodig is. Maar daarvoor dient het. Je motor ligt zo laag niet he.
En zelfs bij mijn crx'ke zijn er 'kanalen' voorzien onder de auto om de schijven koeling te bezorgen. Voor en achter.

P2K-

Legacy Member
Brolpaq zei:
Trekt op niks, die stikkers zijn er teveel aan. Ook die carbonne motorkop trekt op de balle (carbon sucks, vandaag tijdens de koers ene da heel het peloton laat valle omda zn carbonne stuur afbreekt :@ ). De max bij tunen bij my is verlagen, andere velgen, eventueel andere bumpers en sideskirts (die niet teveel afwijken van de originele en toch wel mooi is en aandacht ingestoken is) wat ik ook wel belachelijk vind zijn sideskirts met achteraan een gat in voor de motor te koelen, als de motor vooraan zit. :rofl: Ook getinte ruiten zijn wel mooi.


************IMHO***********

lol die stickers zijn gewoon ter reclame of sponsoring. Wa een idiote opmerking...

Ikzelf moet ook ni weten van stickers ze.

Dit is gewoon zoeken om iets af te breken

Delirium

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Da zal idd de mijnen zijn geweest :)
Wel ni in zijn meest blinkende staat, maar twas de mijne ja :p

Merci. Komde veel in de meirdam misschien??

Niet te min, vond ik het wel schoon getuned. Maar bij grotere auto's vind ik dat meestal wel schoner.

Ik kom daar 5x per week, dus ja ik zit der veel :D

CAS

Legacy Member
DBK zei:
als ge uw ambriage kapot doe is het waarschijnlijk omdat hij niet goed kan rijden ofzo, bij het vertrekken hard laten slepen ofzo :)
Bwa, als ge wa sportief rijd ziet da altijd af ze. En gaat da ook wel wa sneller kapot.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan