Archief - Top Gear - nieuw seizoen start 2 november 2008

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Poepoei

Legacy Member
128MB zei:
troost u sluysen, volgende zondag kun ge weer in uwe zetel liggen voor uwe tv met onze vrolijke 3 muskertiers op bbc2

Zondag word een fantastische dag!
Frituur is gesloten, heb nieuwe tv,... Top Gear kijkeuh!
Kerstmis, heerlijke dag :D

'k Was vergeten dat Top Gear gisteren niet kwam, 'k dacht zo van 'huh?', en toen herinnerde ik me dat er snooker zou opkomen :sop:


En die Jacky Chan film he, ligt het nu aan mij, of was dat bij die circuit-race (heb maar een stukske gezien...) nogal 'doorgespoeld'? Om er wat actie in te krijgen ofzo? Die namen die bochten precies zo snel :unsure:
(En dan die ene auto wat zo'ne frontale salto maakt, man man :p)

whoopie

Legacy Member
blackdragon1990 zei:
Kerstmis, heerlijke dag :D

'k Was vergeten dat Top Gear gisteren niet kwam, 'k dacht zo van 'huh?', en toen herinnerde ik me dat er snooker zou opkomen :sop:


En die Jacky Chan film he, ligt het nu aan mij, of was dat bij die circuit-race (heb maar een stukske gezien...) nogal 'doorgespoeld'? Om er wat actie in te krijgen ofzo? Die namen die bochten precies zo snel :unsure:
(En dan die ene auto wat zo'ne frontale salto maakt, man man :p)

da lag ni aan u, da was echt zo.
Da alleen al vond ik kut aan die film, da doorspoeleffect.
Ook ni te vergete dat e groot stuk van die film chinees gebabbeld werd, maar om langer las 5 minute naar te luisteren vind ik die taal nu is echt klote.

Poepoei

Legacy Member
128MB zei:
euh, ik heb juist gehoord dat volgende top gear pas de 27ste is
Inderdaad ja, staat ook op de site

BBC zei:
Next week

There is no Top Gear next week, because some men are playing with each others balls or something. It's a sport thing apparently. We will however be back on December 27 to bring motoring festive fun to your life once more.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
ik slaag er toch in om het altijd te missen he :( om hoe laat wordt het uitgezonden de 27ste ?

-Helld0g-

Legacy Member
snokstok zei:
hoelang?? ik ben een snookerfanaat dus:p

hoelang is een chinees ? ;)

Bedankt soundstorm voor de skyline vid!! zot machien jammer dat hij niet erg lang op boost pressure is (en hij op laag toerental wrs een hoop minder koppel heeft dan het origineel machien)

zoals te zien was in het filmpke, bijna niet te doen om rap te rijden, buiten op een dragstrip

Kabouter Hya

Legacy Member
:offtopic:

nee neee neee...

altijd wordt mijn naam fout geschreven

het is HU LANG!!!! :angry:

CAS

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
:offtopic:

nee neee neee...

altijd wordt mijn naam fout geschreven

het is HU LANG!!!! :angry:

Onze excusens Hoelang!

Dus, de 25ste ist geene topgear :doh: Das ook wel serieus klote, twee weekends dak teveel naft ga verbruiken dan...

Blast_Away

Legacy Member
weet iemand ne site waar ge der afleeveringen van kunt dowloaden of zien??

grtz

integra

Legacy Member
Dirkxke zei:
technisch is die wagen meer geavanceerd als sommige F1 wagens :)


tis gelijk jc zei, ge kunt da vergelijken als de concorde, gewoon een uithangsbord voor dat bepaald bedrijf om te laten zien wa ze kunnen.

de eifeltoren indertijd was juist hetzelfde, tzelfde voor het atomium. en die W16 blok is gewoon een fenomenaal iets. kheb die op het autosalon een paar jaar terug in plexi eens zien draaien en als ge vindt dat een V8 speciaal is als ge alles ziet draaien, awel van dit was iedereen onder de indruk die daar langsdoor liep
De Bugatti Veyron technisch geavanceerder dan een F1? [submod on]Ben je door zeker van?[/submod off]
Ondanks dat F1 saai is, is F1 het hoogste wat er qua techniek te bieden is.

Ps, over de gele Skyline met 1000 pk, die deed 0-100 in 2.2 seconde, niet 2.8

Terror Factor

Legacy Member
k snap het ni,als ze me tuning enz al zoveel pk's kunnen hale,wrm dan de moeite doen van zo ne w16 derin te legge, en uw auto zo zwaar make?

moete die andere auto's met 1000pk en meer dan ni e pak betere prestaties hebbe dan de veyron?

nuja, anyway, die veyron is vet :D

kweet waaraan k mn vakantiegeld ga besteden :unsure:

Preske

Legacy Member
Terror Factor zei:
k snap het ni,als ze me tuning enz al zoveel pk's kunnen hale,wrm dan de moeite doen van zo ne w16 derin te legge, en uw auto zo zwaar make?

moete die andere auto's met 1000pk en meer dan ni e pak betere prestaties hebbe dan de veyron?

nuja, anyway, die veyron is vet :D

kweet waaraan k mn vakantiegeld ga besteden :unsure:

Een auto tunen staat gelijk aan een pc overclocken. De motor zal veel minder lang meegaan, dan wanneer hij stock zou zijn.

en verder is de w16 een technisch meesterwerkje. Het is gewoon "kijk, we kunnen dit"

Stel: ze komen volgend jaar af met een auto die op water rijd, maar kost ongeloofelijk veel om te maken (de veyron kost 5M pond, ofte 7.319,000 euro om te maken)
dat zou dan ook zijn van "kijk, we kunnen het"

DogFacedGod

Legacy Member
Hou u vast. Er komt misschien een tweede Top Gear team. Maar in plaats van 3 Britten, 3 Amerikanen. Top Gear USA

http://www.finalgear.com/news/2005/12/22/top-gear-usa/#more-226

"And instead of The Tall One, The Short One and The Other One, they hired three rather different American presenters. Bruno, a professional drag racer with casual tales of crashing at 230mph. John, the super keen jock, blessed with quaint ’sir and m’am’ good manners that only Americans can do. And, Johnny, a former reality show winner with a nice line in wierd humor."

"If Discovery likes the pilot show, a series will follow in 2006. Then Americans can enjoy a weekly shot of Top Gear, just like the rest of the world."

[B]Rocketeer

Legacy Member
Voila, beide partijen konden het op een vriendelijkere manier gezegd hebben.

P.S.: De veyron is weldegelijk meer geavanceerder dan een F1 wagen. De versnellingsbak moet in de veyron vb al langer meegaan dan die van een F1 wagen. Zelfde met de banden,...

In de rally veranderen ze ook na elke wedstrijd de motor ofzo omdat die in frut vaneen gereden wordt :D


Technologisch betekent ni alleen da ge iets beters hebt gemaakt, maar dat vb ook langer meegaat.

Technnologisch gezien is een LED-spot beter dan een Halogeenspot.
De lichtsterkte is mischien hetzelfde (zie pk bij wagens), maar een LED verbruikt minder en gaat langer mee ;) -> Dus is een LED-spot technologisch meer geavanceerd :p

Discussiëren kan, maar hou het tof :D

Burny

Legacy Member
De vbak van een F1 moet aan heel andere eisen voldoen dan de Veyron bak. Gewicht is bij de Veyron bak bv geen hekelpunt, ze kunnen dus zwaardere en sterkere materialen gebruiken.
Qua ontwikkelde technologieën, gebruikte materialen én prestaties is een F1 imo in alle opzichten superieur aan de Veyron, en zeker qua motor (pk's/liter anyone?). Een W blok maken is niet echt een technologische uitdaging.. en 1000 pk halen met zoveel cc's en 4 turbo's is al helemaal niets speciaals. Zet daar de V10 van de F1 naast, 3 liter atmosferisch en je zit al bijna aan die pk's.

Goed, de bak en motor gaan veel minder lang mee, maar imo zit er veel meer research in, meer nieuwe legeringen, meer nieuwe materialen, meer nieuwe technieken.. De enige uitdaging bij de Veyron bak was het enorme koppel.
F1 is ondanks de krankzinnige regels van tegenwoordig nog altijd de speerpunt van de autotechnologie. Al is de Veyron ook een mooi staaltje techniek natuurlijk.

CAS

Legacy Member
Burny zei:
De vbak van een F1 moet aan heel andere eisen voldoen dan de Veyron bak. Gewicht is bij de Veyron bak bv geen hekelpunt, ze kunnen dus zwaardere en sterkere materialen gebruiken.
Qua ontwikkelde technologieën, gebruikte materialen én prestaties is een F1 imo in alle opzichten superieur aan de Veyron, en zeker qua motor (pk's/liter anyone?). Een W blok maken is niet echt een technologische uitdaging.. en 1000 pk halen met zoveel cc's en 4 turbo's is al helemaal niets speciaals. Zet daar de V10 van de F1 naast, 3 liter atmosferisch en je zit al bijna aan die pk's.

Goed, de bak en motor gaan veel minder lang mee, maar imo zit er veel meer research in, meer nieuwe legeringen, meer nieuwe materialen, meer nieuwe technieken.. De enige uitdaging bij de Veyron bak was het enorme koppel.
F1 is ondanks de krankzinnige regels van tegenwoordig nog altijd de speerpunt van de autotechnologie. Al is de Veyron ook een mooi staaltje techniek natuurlijk.

Alleen al hoe ze de uitlaat van een F1 maken :bow: Dacht dat het op NGC eens was van een kerel die ze maakt voor één of ander team, man man man, de fijne afwerking da die er in stak, da is ni zomaar stuskes aan elkaar lassen. Uiteindelijk mag da maar als één stuk lijken als het af is.
En dat ze niet zo lang meegaan, een F1 motor gaat nu toch al een race weekend mee? Ik vraag mij af, als je die bugatti eens een weekend (dus vrijdag tot zondag) op circuit extreem gaat uittesten of die dan toch wel nog tip top in orde staat.
De temperaturen die bij de F1 behaald worden alleen al :s

Nuja, ik ben zowiezo geen fan van die bugatti, zoals eerder gezegd, niks echt uniek aan, en geen spitstechnologie. Vraag mij af of hun vbak weldegelijk een levenlang zal meegaan. Tot nu toe hebben ze nog niks bewezen é.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Burny zei:
De vbak van een F1 moet aan heel andere eisen voldoen dan de Veyron bak. Gewicht is bij de Veyron bak bv geen hekelpunt, ze kunnen dus zwaardere en sterkere materialen gebruiken.
Qua ontwikkelde technologieën, gebruikte materialen én prestaties is een F1 imo in alle opzichten superieur aan de Veyron, en zeker qua motor (pk's/liter anyone?). Een W blok maken is niet echt een technologische uitdaging.. en 1000 pk halen met zoveel cc's en 4 turbo's is al helemaal niets speciaals. Zet daar de V10 van de F1 naast, 3 liter atmosferisch en je zit al bijna aan die pk's.

Goed, de bak en motor gaan veel minder lang mee, maar imo zit er veel meer research in, meer nieuwe legeringen, meer nieuwe materialen, meer nieuwe technieken.. De enige uitdaging bij de Veyron bak was het enorme koppel.
F1 is ondanks de krankzinnige regels van tegenwoordig nog altijd de speerpunt van de autotechnologie. Al is de Veyron ook een mooi staaltje techniek natuurlijk.

Das ook wel just.
Maar met een F1 mag je dan weer ni op de baan :)

Nu ist wachten totdat er nog een paar komen met 1000pk.
Zoals de saleen :D

Ne jap met 1000pk zullen we wel nooit mogen verwachten door 280pk regel in japan :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan