Archief - Tuning: hoe beginnen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

«Vision»

Legacy Member
Tja wat het belangerijkste is, is dat je alles met mate doet.
Als je andere velgen steekt zie dan dat je geen 20" onder een peugeot 106 steekt bvb.
Als je de auto verlaagt hou er dan rekening mee dat het comfort echt minder word en dat je RUSTIGER zal moeten rijden. Anders is je hele bodemplaat aan flarden de eerste keer dat er een kuiltje/bultje is in de weg of erger (carter bvb stuk => olie weg => motor loopt vast => auto kunde wegsmijten)

Als je een uitlaat steekt dat je niet iedere keer de flikken achter u hebt voor nachtlawaai etc.

Als ge neons steekt dat ge ze nooi aandoet op de weg of de flikken houden u tegen en zeggen dat ge een prioritair voertuig nabootst.

Als ge uw ruiten blindeerd zorgt dan dat ge ook nog iets ziet s'nachts of ge zult met uwe kop uit het raam mogen hangen om te parkeren :P

Als ge een bumperkit zet wees dan heel voorzichtig want die dingen durven nogal eens snel barsten breken als ge ook maar iets raakt (vluchtheuvel ofzo)

Rij niet met een maar half afgewerkte wagen rond want dan maakt ge uw eigen belachelijk. Wacht tot je een ding heel kan doen en werkt dat af.


Imho een beetje verlagen met iets grotere mooie 5 spaaksvelgjes is af.

distinct

Legacy Member
«Vision» zei:
Als je de auto verlaagt hou er dan rekening mee dat het comfort echt minder word en dat je RUSTIGER zal moeten rijden. Anders is je hele bodemplaat aan flarden de eerste keer dat er een kuiltje/bultje is in de weg of erger (carter bvb stuk => olie weg => motor loopt vast => auto kunde wegsmijten)

overdrijven is ook u sterkste vak zeker?

SoliD

Legacy Member
«Vision» zei:
Als je de auto verlaagt hou er dan rekening mee dat het comfort echt minder word en dat je RUSTIGER zal moeten rijden. Anders is je hele bodemplaat aan flarden de eerste keer dat er een kuiltje/bultje is in de weg of erger (carter bvb stuk => olie weg => motor loopt vast => auto kunde wegsmijten)
Beetje overdreven hé, niet? :p
Mijn auto is ook 3,5/4cm verlaagd en ok, hij is harder afgeveerd, maar ik moet zeker niet oppassen voor vluchtheuvels/putten, niet meer dan een andere auto.
Je hebt verlagen en je hebt sneeuwruimers, dat laatste is natuurlijk niet aan te raden als daily ride.

Andere uitlaat zou'k enkel doen voor de looks en een diepere brom, maar het mag NIET te veel schelen met uw originele uitlaat anders maakt ge u belachelijk en zijt ge 1 van de mensen die'k haat op de weg :p (Corsa 1.2 met het geluid van een zware bak)

Bodykit zou'k in België niet te extreem gaan zoeken en enkel met subtiele sportieve wijzingen hangen.

Neon is ronduit belachelijk op de openbare weg, zou'k nooit doen (zelfs niet voor meetings, te Too Fast Too Furious)

Blinderen is geen enkel probleem, zolang ge vanvoor maar 30% blindeert.

En tenslotte, geen achterlijke stickers op uw auto (100% blabla, Work in progress) en spaar ineens door zodat ge uw auto in grote stukken kunt aanpassen en dus niet zoals sommigen bumpers in grondverf op de auto hangt :s (de schaamte :s)

distinct

Legacy Member
SoliD zei:
Andere uitlaat zou'k enkel doen voor de looks en een diepere brom, maar het mag NIET te veel schelen met uw originele uitlaat anders maakt ge u belachelijk en zijt ge 1 van de mensen die'k haat op de weg :p (Corsa 1.2 met het geluid van een irritante bak))

fixed

«Vision»

Legacy Member
distinct zei:
overdrijven is ook u sterkste vak zeker?

Erm ne werkmakker van mij heeft zijn carter dus naar de prak gereden zo. Het is wel een kieken da wel maar da voorbeeld was dus op de realiteit gebaseerd. Hij had een ruzie met zen vriendin en is toen tegen 50 over zo'n klein vluchtheuvelke van ne meter geschoten. Maja zo stom als da zal em wel niet gaan rijden zeker. Diene heeft ook eens met zen zatte kloten ne borduur geramt waardoor zen voorste banden een beeke / \ zo stonden. En hij heeft ook zen achterbumper 3 keer stuk gereden. En uiteindelijk is er nog een siks met zen brommerke tegen zen gat opgevlogen waardoor em dus zen nieuwe bumper (jaja nog in de grijze grondkleur) weeral stuk was. Dat had em uiteindelijk vastgebonden met een touw.

Nu heeft em van miserie zen TJOENER verkocht omdat em geen geld niemeer heeft. hehehe :rofl:

distinct

Legacy Member
wie rijdt er nu ook aan 60 over vluchtheuvels. verlaagd of niet. dat betekent niet dat je hier moet verklaren dat je overal moet opletten als je auto beetje verlaagd is :ironic:

samengevat: het ligt eerder aan de dommigheid van uwe werkmakker dan aan de verlaging van zijn auto.

iedereen kan zo carters kapot rijden, jeez. om echt carters kapot rijden moet hij al erg laag liggen.

GADGET

Legacy Member
Nijntje zei:
Steek liever u geld in nen deftige wagen ipv die zeepkisten te laten brullen voor de 'prestaties' (ze gaan hoe dan ook geen ruk vooruit)

@ Gadget
Pic van je wagen dat je de parking niet uitkon?


staat ier nu al 2-3 keer op het forum..

maar swat

En op die hoogte geraakte ik dus niet omhoog.
(wetende dat hij nog lager heeft gestaan, maar da moet ik zelf toegeven dat té was). Nu gaat alles vrij goed, buiten extreme verkeersdrempels, parkingen van sommoge winkels oprijden (soms serieus diepe goten), en ondergrondse parkings :p

DaCrashOveride

Legacy Member
Is ook zon filmke van nen hollander die ook me ne verlaagde golf 2 (denk ik) rijd en zon groot chappement. Hij moet mee naar politiebureau en wanneer hij over die rail van de poort van dat bureel rijd verliest hij zijn uitlaatlijn :p

scipicore

Legacy Member
ja da was wel grappig :D dacht dat het een oud poloke was ^^ dien hollander komt zo terug, ligt ie er nog?

Mr. Orange

Legacy Member
Hoi iedereen, even een update. Het zal waarschijnlijk een Subaru Impreza worden... Wish me luck! En nogmaals bedankt voor alle reacties.

Macresco

Legacy Member
Scip zei:
ja da was wel grappig :D dacht dat het een oud poloke was ^^ dien hollander komt zo terug, ligt ie er nog?

Hij kwam eigenlijkj terug omdat em zonder naft was gevallen 200m verder en wist nie eens da zijn uitlaat er onderuit lag. Hij had wel "iets gehoord" :doh:

Impreza: dan zult ge waarschijnlijk nie veel moeten tunen ma veel aan naft mogen uitgeven :)
Da heeft trouwens geen tuning nodig.

Preske

Legacy Member
distinct zei:
wie rijdt er nu ook aan 60 over vluchtheuvels.

ik :unsure:

nog nooit zoveel kopijn gehad :lol:

Mr. Orange zei:
Misschien aan sponsoring denken om de wagen te financieren?

niet doen
maat van me heeft het gedaan, en uiteindelijk verneukt dat alleen maar het uiterlijk van uwe auto

Dirkxke

Legacy Member
Mr. Orange zei:
Hoi iedereen, even een update. Het zal waarschijnlijk een Subaru Impreza worden... Wish me luck! En nogmaals bedankt voor alle reacties.



als ge ne impreza durft verder aan te passen op velgen en verlaging na kom ik persoonlijk de sleutels van uw wagen weg halen...


:p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan