Archief - VAG motorkeuze: TSI vs CRTDI vs TDI

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
Toch niet hoor. Ik mag dan zwaar de voorkeur geven aan benzines, met dezelfde rijstijl ga je met een 1.4TSI niet in de buurt komen van een 2.0TDI.
X

Xitra

Legacy Member
eniac zei:
Toch niet hoor. Ik mag dan zwaar de voorkeur geven aan benzines, met dezelfde rijstijl ga je met een 1.4TSI niet in de buurt komen van een 2.0TDI.
Klik om te vergroten...

Helemaal niet met een TDCI.
e

eniac

Legacy Member
Bedoel je nu dat je helemaal niet in de buurt gaat komen van een TDCI, of dat je met een TSI minder gaat verbruiken dan met een TDCI?
i

inspiratieloos

Legacy Member
Die verbruiken nog steeds meer dan ne zuinige diesel, en die motoren zijn nog maar 'net' uit.

enkele jaren gelden was dit verschil een PAK groter en daarvoor kochten veel mensen dan een diesel ook.
3 liter/100 km erbij en dit nog eens aan ne relatief hogere prijs..
K

Krulle

Legacy Member
verbruik van een naft ligt nog altijd hoger hoe zuinig die tsi's op papier ook zijn.
maar een naft is veel geestiger om mee te rijden.

paar dagen terug met de 2.2CDI van mijn pa gereden en het was net alsof ik die motor constant pijn deed. voor ik met naft reed vond ik die nochtans vree goed bollen...
X

Xitra

Legacy Member
eniac zei:
Bedoel je nu dat je helemaal niet in de buurt gaat komen van een TDCI, of dat je met een TSI minder gaat verbruiken dan met een TDCI?
Klik om te vergroten...

That's the one, anyway TDCI verbruikt zowiezo minder dan een normale TDI.
S

Soundstorm

Legacy Member
Wss wel, maar eniac spreekt over een comonrail motor, dus ja...
K

Krulle

Legacy Member
Mensen die rustig reden met hun TDI en overstappen naar een iets vinniger TDCI gaan vaak meer verbruiken, ik ken enkele voorbeelden. Zelfs al streven ze naar dezelfde rijstijl.

De ouderwetse 1.9TDI met 90pk is (als je hem goed behandeld) een zéér zuinige motor.
v

vishnusixclix

Legacy Member
Volkswagen heeft ook al commonrail TDI's btw. Die worden CDTDI's genoemd :p
e

eniac

Legacy Member
Soundstorm zei:
Wss wel, maar eniac spreekt over een comonrail motor, dus ja...
Klik om te vergroten...

Nee, ik had het niet specifiek op CR TDI of PD TDI. Gewoon over 'TDI', VW gebruikt die voor al hun diesels. TDCI is Ford's benaming voor turbodiesels en zeker geen algemene benaming voor CR's.


Trouwens, dat CR's sowieso minder verbruiken dan PD's lijkt me niet zo vanzelfsprekend, daar de PD's altijd gekend geweest zijn voor een heel laag verbruik. Dacht zelfs dat de 2.0 CRTDI ietsjes meer verbruikt dan de 2.0 PDTDI.
S

Soundstorm

Legacy Member
Hoger verbruik kan ook aan de roetfilter liggen. Een CR gaat normaal ook een betere koppelcurve hebben. Dus de kans is groot dat je een andere rijstijl aanneemt waardoor je meer(/minder) gaat verbruiken.

Aangezien ge 2.0TDI zei, ging ik ervan uit dat je de CR bedoelde. Zo lang is de PD er niet geweest, en echt revolutionair kan je hem niet noemen. Moest je de PD bedoeld hebben, zou ik denken dat je 1.9TDI ging schrijven.
e

eniac

Legacy Member
Ik nam de 2.0TDI omdat die qua vermogenswaardes meer in lijn ligt met de 1.4TSI (TSI: 122-170PK, 2.0TDI: 136 & 170PK, 1.9TDI is ooit wel naar 130 en 150PK gegaan maar wordt al lang niet meer als dusdanig geleverd). Het zou dan een beetje krom zijn om 1.9TDI's met 105PK te vergelijken met een benzine met minstens 17PK meer.

En ik bedoelde niet specifiek CR of PD omdat ze volgens mij beiden vrij gelijkend zijn qua verbruik en beiden minder verbruiken dan een 1.4 TSI.
X

Xitra

Legacy Member
Pa heeft Ford mondeo 2002 model 2.0TDCI 130 pk (nu 160pk) zijn verbruik is maar 4.9. Maar hij rijdt ook wel echt echt zuinig.
v

vishnusixclix

Legacy Member
*up*

Hopelijk mag ik deze thread nog ff uppen :unsure:

Vandaag ben ik dus bij "Geels Autocenter" geweest, waar mijn vader een Subaru Forester 2.0D gekocht had, en die geven wél wat ik voor mijn oude (nuja, 4 jaar :D ) 206 sw gti wilde hebben.
Maw: Ik heb een testrit aangevraagd met de 1.4TSI en ik heb een prachtige offerte hier liggen van +/- €12.500 met nogal wat opties (oa grotere wielen, verduisterde ramen) De proefrit dient eigenlijk om te zien of de Seat in mijn garage gaat passen en/of de buggy er ruim in gaat passen ( :unsure: )

Ohja, en na een jaartje ga ik hem gewoon laten chippen naar 150pk. Iemand tips? :D :D :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan