Powerbookg4
Legacy Member
Die TFSI motoren van VW kunnen perfect op LPG maar de injectoren zitten "in" de verbrandingskamer. Daardoor moet zo'n motor 20 pulsen benzine en 80 pulsen LPG krijgen. Die motor moet dus constant nog op 20% benzine lopen want anders worden de kleppen onvoldoende gekoeld...
Vandaar dat een scirocco bij mij afviel, want het risico is groter + je blijft met een aanzienlijk benzineverbruik zitten. Mijn alfa schakelt nu na 400 m à 2 km (afhankelijk van de buitentemp.)over op LPG. Dus het benzine verbruik is verwaarloosbaar in de zomer...
Vandaar dat een scirocco bij mij afviel, want het risico is groter + je blijft met een aanzienlijk benzineverbruik zitten. Mijn alfa schakelt nu na 400 m à 2 km (afhankelijk van de buitentemp.)over op LPG. Dus het benzine verbruik is verwaarloosbaar in de zomer...







. Er is wel een verschil, ik heb 12 versnellingen en de lagere verbruikers slechts 8, scheelt blijkbaar ook iets. 24L voor een 180 is wel veel 
Ik heb 3x nagerekend of er niet ergens een fout inzit, maar het klopt.