Archief - Verbruik van uw wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

citrofenwick

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Lol dan is mijn 15L nog zo slecht niet gezien ik 2x de cilinderinhoud heb en (3x?) het vermogen :p

Er zit mss een gat in uwe tank? :unsure:
Klik om te vergroten...
uw 15 liter moet echt zuinig gereden zijn voor een STI :D
Ik heb 111pk dus je hebt idd bijna 3x het vermogen.

gat in tank, i wish :(

Kben al benieuwd wat de impreza gaat verbruiken. Echt klote dat die nog steeds niet is ingeschreven :sad: (druk bij garage)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
RoopX zei:
BMW E36 328i Touring

Snelweg: 7,7l/100km
Stad: 10,5l/100km
Gecombineerd: 9,5l/100km

Nu met de winter mag je overal makkelijk een litertje bijtellen..
Klik om te vergroten...

amai , vrij zuinig , om aan 9,5 te geraken moest ik toch al serieus mijn best doen . (E36 325i)

post keer foto's :p
c

citrofenwick

Legacy Member
23/100 met de subaru en nog nie overdreven doorgepeerd. Wel half uur sneeuwpret.
Pa gaat er binnenkort eens een week mee gaan werken. Das op langere afstand.
a

amdr

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
amai , vrij zuinig , om aan 9,5 te geraken moest ik toch al serieus mijn best doen . (E36 325i)

post keer foto's :p
Klik om te vergroten...
Kheb veel moeite moeten doen maar ik ben tijdens het winterweer onder de 10l/100km geraakt met den E30 325i ^^
Oke het was maar 9.8l/100km maar het is gelukt, 440km gedaan en er 45l in kunnen tanken :p
Daarna was het sideways time dus toen ging het weer rapper :P
S

SilentSpring

Legacy Member
7,64l :(
Vorig jaar rond deze periode stond het maar op 6,6-6,7 zoals normaal, nu dus een liter meer dan anders.
'k steek het op die pipo's die jojo spelen waardoor ik niet constant aan dezelfde snelheid kan blijven rijden...
a

amdr

Legacy Member
Stoch fantastisch e, mijne motor meer als 2 keer zo groot, 25j ouder en da verbruik scheelt uiteindelijk ni zoveel :P
Ale als ik zo terug denk aan mijn Corsa C 1.2ke met 80pk, daar was een naftbakske van 45l en ik heb daar is 1ne keer 500km mee kunnen doen en da was toen ik ermee ging skieën.
Voor de rest reed ik nooit meer als 375-450km met da naftbakske.
Gewoon omda ge met zoiets altijd redelijk wa gas moeten geven om voorruit te geraken :p

Ale nu heb ik wel door dat dat "door" rijden met die 1.2 nog altijd trager als de gemiddelde slak was :p Sindsdien doe ik zelfs geen moeite meer om me zo'n klein moteurke (zoals mijn ma haar astra 1.3cdti) te proberen vlotjes te rijden, da ga toch ni.
Ge kunt veel leren van ne snellen auto :p
S

Sander H

Legacy Member
amdr zei:
Kheb veel moeite moeten doen maar ik ben tijdens het winterweer onder de 10l/100km geraakt met den E30 325i ^^
Oke het was maar 9.8l/100km maar het is gelukt, 440km gedaan en er 45l in kunnen tanken :p
Daarna was het sideways time dus toen ging het weer rapper :P
Klik om te vergroten...

45l/440km = 10,2l/100km :unsure:

hier ist gemiddelde 9,2 met de MX-5 (1.6, '91)
mijn lichtere wintervelgen (14" ipv 16") compenseren precies het extra verbruik door de lage temperaturen, nog altijd 9,2l/100km
D

Dastardly

Legacy Member
bijna 8.5 nu met mijn 1.4. en doorperen zat er niet bij met al die files :(

is inderdaad wel zo dat die motoren echt pas adem hebben boven 4K toeren, soms denk ik gewoon dat ik een turbo heb vanaf ik daar ben.

heb de boordcomputer al van dat actueel verbruik gezet, ging soms naar 30L of meer bij 't optrekken (en ook al is het misschien niet zo, ge voelt u er ni betere door :p).
G

Guardian-X-

Legacy Member
citrofenwick zei:
23/100 met de subaru en nog nie overdreven doorgepeerd.
Klik om te vergroten...

Lijkt erop da als gij achter het stuur zit alles 2x (of meer?) het normale verbruik krijgt :p
c

citrofenwick

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Lijkt erop da als gij achter het stuur zit alles 2x (of meer?) het normale verbruik krijgt :p
Klik om te vergroten...
knsap er niets van. Meestal zelfs rond de 3-4k rpm opgeschakeld. Wel uitsluitend korte afstanden en stadsverkeer gedaan. Als hij niet zuiniger is met pa achter het stuur steek ik hem eens binnen bij een subaru-garage of lpg-specialist.
a

amdr

Legacy Member
Sander H zei:
45l/440km = 10,2l/100km :unsure:

hier ist gemiddelde 9,2 met de MX-5 (1.6, '91)
mijn lichtere wintervelgen (14" ipv 16") compenseren precies het extra verbruik door de lage temperaturen, nog altijd 9,2l/100km
Klik om te vergroten...


Sander Hogendoorn? :P
Twas trouwens nen typo het was 43l da ik had getankt. ^^ (tank is 55l maar ik verschoot da ik zoveel had kunnen doen en men wijzerke was nog altijd ni helemaal beneden dus ik kreeg schrik da het kapot was :unsure: )
w

w3bb3r

Legacy Member
Ieper - utrecht heen en terug
5.9 liter ^^

eens goe door sjeezn, dan kommek al aan de 9.7 liter

1.6 diesel
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
m'n 306 1.4 naft verbruikt 8liter/100km als ik rustig rijd

en beetje sportiever rijden komt hij aan 12liter/100km

k'vind dat wel nog veel voor een 1.4
T

Thaii

Legacy Member
serial zei:
Nja, 1 van de minst performante benzines nemen die momenteel op de markt zijn (op een paar uitzonderingen na) en dan komen klagen dat het ding niet vlot optrekt. Ligt voor 1 keer écht niet aan de brandstof hoor.
Vergelijkbare diesel met 90pk zal niet plots exponentieel vlotter zijn, gewoon onderin iets 'smoother' aanvoelen.



92pk = veel pk? :crazy:

ja kweet wel wat je bedoelt, daar niet van :p
Maar das nog steeds maar 70pk/liter, nu ook niet om over naar huis te schrijven eh.
Klik om te vergroten...

Heb ik geklaagd over traag optrekken in het algemeen? Nee. Ik klaag over het feit dat de "pret" pas begint bij 4000tpm en dat het daaronder traag vooruitgaat, wat bij vele benzinemotoren zo is. En DAT vind ik persoonlijk een pest.

Natuurlijk zal een 90pk diesel niet vlotter zijn in het algemeen. Maar wél vlotter reageren bij lagere toerentallen, waar het mij om ging uiteindelijk. "Smoother" mag dus ook gewoon vlotter worden genoemd. Ik rijd liever wat relaxter (laagtoeriger) ipv naar 3e terug te schakelen als ik op de autosnelweg een vrachtwagen wil inhalen.

Of het blokje van de Swift één van de minst performante benzinemotor is van het moment, waar je dat haalt weet ik niet. Voor de Swift levert hij in ieder geval prestaties waar je gemakkelijk vlot mee kan in het verkeer (met voldoende schakelwerk), zonder een racemachien te zijn natuurlijk.
a

amdr

Legacy Member
Mijn ma haar 1.3cdti beweegt niet tot da ze aan ongeveer 2500rpm is. Mijn corsa C 1.2ke reed zeker 2 keer zo plezant.

Ik zou altijd voor een kleine naftje gaan ipv een kleine dieselke :p
S

SilentSpring

Legacy Member
amdr zei:
Stoch fantastisch e, mijne motor meer als 2 keer zo groot, 25j ouder en da verbruik scheelt uiteindelijk ni zoveel :P
Ale als ik zo terug denk aan mijn Corsa C 1.2ke met 80pk, daar was een naftbakske van 45l en ik heb daar is 1ne keer 500km mee kunnen doen en da was toen ik ermee ging skieën.
Voor de rest reed ik nooit meer als 375-450km met da naftbakske.
Gewoon omda ge met zoiets altijd redelijk wa gas moeten geven om voorruit te geraken :p

Ale nu heb ik wel door dat dat "door" rijden met die 1.2 nog altijd trager als de gemiddelde slak was :p Sindsdien doe ik zelfs geen moeite meer om me zo'n klein moteurke (zoals mijn ma haar astra 1.3cdti) te proberen vlotjes te rijden, da ga toch ni.
Ge kunt veel leren van ne snellen auto :p
Klik om te vergroten...
hehe, over't algemeen heb ik niet te klagen eigenlijk, 6,6l zoals normaal vind ik aanvaardbaar voor een 1.2. 'k doe meestal wel meer dan 600km met een bak van 45l.
M'n record tot nu toe was 678km, de laatste kilometers zat ik wel met een serieus ei:unsure:

Hier in de streek valt het qua vlotheid goed mee, ik kan overal perfect mee (tenzij het eens ene is die wel z'n gas weet staan:p)
j

john157

Legacy Member
Thaii zei:
Heb ik geklaagd over traag optrekken in het algemeen? Nee. Ik klaag over het feit dat de "pret" pas begint bij 4000tpm en dat het daaronder traag vooruitgaat, wat bij vele benzinemotoren zo is. En DAT vind ik persoonlijk een pest.

Natuurlijk zal een 90pk diesel niet vlotter zijn in het algemeen. Maar wél vlotter reageren bij lagere toerentallen, waar het mij om ging uiteindelijk. "Smoother" mag dus ook gewoon vlotter worden genoemd. Ik rijd liever wat relaxter (laagtoeriger) ipv naar 3e terug te schakelen als ik op de autosnelweg een vrachtwagen wil inhalen.

Of het blokje van de Swift één van de minst performante benzinemotor is van het moment, waar je dat haalt weet ik niet. Voor de Swift levert hij in ieder geval prestaties waar je gemakkelijk vlot mee kan in het verkeer (met voldoende schakelwerk), zonder een racemachien te zijn natuurlijk.
Klik om te vergroten...

Mijn mini had vroeger ook een 90pk benzinemotor (nu 140). En ik had er enorm veel plezier mee. En ik had er rond de 8-9 liter mee. En een diesel heeft maar een paar duizend toeren en dat is zeker ni leuk. Ook dat diesel lawaai ni. Als je plezier wil maken met een auto. Is telt de pk ni maar hoe de motor die legt. Maar een swift heeft idd wel een kleine k*tmotor...
t

tatoo79

Legacy Member
Honda Jazz 1.4 - 83 pk

bijna alleen maar stadsverkeer, rustig gereden, vroeg schakelen, momenteel met koude weer zuipt ie 10 L / 100....
B

Brecht

Legacy Member
john157 zei:
Mijn mini had vroeger ook een 90pk benzinemotor (nu 140). En ik had er enorm veel plezier mee. En ik had er rond de 8-9 liter mee. En een diesel heeft maar een paar duizend toeren en dat is zeker ni leuk. Ook dat diesel lawaai ni. Als je plezier wil maken met een auto. Is telt de pk ni maar hoe de motor die legt. Maar een swift heeft idd wel een kleine k*tmotor...
Klik om te vergroten...
dus uw mini naft is gechipped van 90pk naar 140?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan