Archief - Verkeersbelasting en wegentaxen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Reborn

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
er staat trouwens altijd "onmiddellijk" op als je die afrekening binnenkrijgt. Als je dan de kleine lettertjes gaat gaan lezen wil "onmiddellijk" zeggen: "binnen de 4 maanden"

Nope fout :)

Er staat:

U moest de verkeersbelasting betalen binnen de twee maanden na verzending van uw aanslagbiljet. Er werd echter tot op heden geen of slechts een gedeeltelijke betaling ontvangen. U wordt uitgenodigd om het verschuldigde bedrag onmiddellijk te vereffenen etc ....

Dat staat op de achterzijde en zo'n kleine letters zijn da ni :D

Ik heb het nu eens te goei bekeken:

Verkeersbelasting Vlaams Gewest: 11 PK 350,76 euro
Opdeciem gemeente Antwerpen (10% van 350,76) 35,06 euro
BIV: 105 kW, 9 jaren 303,45 euro

Mja buiten die BIV is da ni slecht dan he, maar ja nu moet ik ergens 689,29 euro uit mijn duim zuigen ..... ik had liever enkel die 350,76 euro betaald, stomme regel da ge bij elke nieuwe of 2dehands wagen uw eerste inschrijving moet betalen, echt klote. Vroeger he in de tijden van Robin Hood he awel toen wast screw taxes! :D Onze goede vriend Robin Hood zorgde daarvoor ;) jammer dat in deze tijd zo iemand niet bestaat :( wij zijn hier allemaal pionnen in het systeem, de overheid profiteert van ons. Schandalig.

bakkes toe

Legacy Member
Ge had natuurlijk ook met uwe Daewoo kunnen blijven rijden, dan had ge dat niet voorgehad. Maar nee, ge wilt met een grote, krachtige bak rijden om de patser mee uit te hangen en dan klaagt ge omdat daar een prijskaartje tegenover staat :)

De vergelijking met Robin Hood is natuurlijk helemaal zoek want die stal geld van de rijken om dat aan de armen te geven zodat ze eten zouden kopen, niet zodat ze met penislengtecompensator zouden kunnen rondrijden. Uw gedachtengangen zitten zo ver verwijderd van de realiteit dat ik mij zorgen maak.

Reborn

Legacy Member
bakkes toe zei:
Ge had natuurlijk ook met uwe Daewoo kunnen blijven rijden, dan had ge dat niet voorgehad. Maar nee, ge wilt met een grote, krachtige bak rijden om de patser mee uit te hangen en dan klaagt ge omdat daar een prijskaartje tegenover staat :)

De vergelijking met Robin Hood is natuurlijk helemaal zoek want die stal geld van de rijken om dat aan de armen te geven zodat ze eten zouden kopen, niet zodat ze met penislengtecompensator zouden kunnen rondrijden. Uw gedachtengangen zitten zo ver verwijderd van de realiteit dat ik mij zorgen maak.

Die Daewoo moest ik verkopen omdat hij in een zeer slechte staat was, ik heb die gekocht voor 400 euro en kreeg er maar 100 voor omdat hij niks meer waard was en de kosten waren meer dan dat hij waard is, het was praktisch onrijdbaar geworden en ter uwe info ik rijd enkel met mijn mercedes tijdens het weekend en da is ook geen vette ;) ik rijd sowieso ni veel met de wagen, hij staat meer voor mijn deur dan dat ik ermee rijd. Ik ga met de firmwawagen naar het werk. Ik wil helemaal ni stoefen met mijn auto, er valt niks te stoefen want om te stoefen moet je er mee effectief rijden ;) ik heb ni voor niks een corona verzekering genomen omda ik sowieso minder dan 10.000 km per jaar rijd nog zelfs de helft niet ;) van oktober tot nu he weet ge hoeveel km's ik heb gemaakt? Nog geen 2000 :)

Burny

Legacy Member
Waarom een (dure) wagen kopen om zo weinig km'ers mee te rijden? Zeker als je dan ook nog eens een bedrijfswagen hebt.

En die verzinsels over Robin Hood enzo, laat dat achterwege. Dat komt uw geloofwaardigheid niet ten goede.
Met die laatste zin ben ik echter wel akkoord. Wij zijn inderdaad allemaal pionnen, cashcows voor de regering.

Tonerider

Legacy Member
en dan koop je een diesel? Om voordeliger dan een benzine te zijn, moet die +20000km rijden. Het tienvoudige van wat jij doet.

bakkes toe

Legacy Member
Is het het waard om dat soort geld neer te leggen voor een auto waar ge nauwelijks mee rijdt, rekening houdende met het feit dat ge al moeite hebt om de 700 euro BIV+taks te betalen? Zou ge uw prioriteiten niet beter elders leggen dan bij de aankoop van een showbak (want meer is het uiteindelijk niet he)?

Ik wil hier totaal niet de moraalridder komen uithangen, voor mijn part koopt ge morgen nog een bmw5 erbij, maar dat ge hier dan komt verkondigen wat voor een onrecht u hier wordt aangedaan door de Belgische staat vind ik er wel lichtjes over gaan.

Brecht

Legacy Member
omdat dat goedkoper is aan de pomp tiens! zoals zovele mensen denken...

Wilcao

Legacy Member
brechen zei:
omdat dat goedkoper is aan de pomp tiens! zoals zovele mensen denken...

En als ge uw auto weer verkoopt, krijg je veel meer terug dan een gewone benzine.

Reborn

Legacy Member
Burny zei:
Waarom een (dure) wagen kopen om zo weinig km'ers mee te rijden? Zeker als je dan ook nog eens een bedrijfswagen hebt.

En die verzinsels over Robin Hood enzo, laat dat achterwege. Dat komt uw geloofwaardigheid niet ten goede.
Met die laatste zin ben ik echter wel akkoord. Wij zijn inderdaad allemaal pionnen, cashcows voor de regering.

Ten eerste als ik iets duurs wou kopen he dan zou ik niet hebben gelet op elke cent toen ik naar een auto zocht ;) deze wagen heeft me 8.000 euro gekost, zo duur is dat niet als ik andere mensen zie met hun wagens van +20.000 euro 2de hands dan nog. Die bedrijfswagen is enkel voor naart werk en terug te rijden, ik mag daar niet mee rijden voor privé-doeleinden .... Ik ben al blij dat ik een bedrijfswagen heb om naart werk elke dag te rijden en terug want daar bespaar ik al heel veel mee.

Sdc zei:
en dan koop je een diesel? Om voordeliger dan een benzine te zijn, moet die +20000km rijden. Het tienvoudige van wat jij doet.

Toen ik een benzine had die Daewoo dus reed ik er ook amper mee, ik rijd gewoon niet zo veel met de wagen ....

bakkes toe zei:
Is het het waard om dat soort geld neer te leggen voor een auto waar ge nauwelijks mee rijdt, rekening houdende met het feit dat ge al moeite hebt om de 700 euro BIV+taks te betalen? Zou ge uw prioriteiten niet beter elders leggen dan bij de aankoop van een showbak (want meer is het uiteindelijk niet he)?

Ik wil hier totaal niet de moraalridder komen uithangen, voor mijn part koopt ge morgen nog een bmw5 erbij, maar dat ge hier dan komt verkondigen wat voor een onrecht u hier wordt aangedaan door de Belgische staat vind ik er wel lichtjes over gaan.

8.000 euro is niet "dat soort geld" Ik heb gewoon nu effe moeite om dat te betalen ja, volgende maand bv niet meer dan krijg ik mijn loon :) ik had er gewoon niet op gerekend dat het zoveel ging zijn voor de verkeersbelasting + BIV .... Ik had geen idee hoeveel ik moest betalen tot dat ik de brief in mijn brievenbus kreeg .... Het is helemaal geen showbak, hoe kan ik er mee showen als ik er zelden mee rijd? :s

ikbenben

Legacy Member
Wilcao zei:
En als ge uw auto weer verkoopt, krijg je veel meer terug dan een gewone benzine.

Maar als ge om de 5 botten uw DPF moogt vervangen zal het een 0 operatie worden ...of nog erger :D

Den Deze

Legacy Member
Wilcao zei:
En als ge uw auto weer verkoopt, krijg je veel meer terug dan een gewone benzine.

Die tijd zijn we ook al bijna gepasseerd hoor.
En ge moest is weten hoeveel mensen er met een diesel rijden terwijl ze beter af zijn met een benzine.

Ik moet in april mijn taks voor mijn Astra betalen, maar in mei heb ik mijn nieuwe wagen, maw nog is taks + bijv betalen. Ben benieuwd wanneer ik mijn teveel betaalde taksen ga terugzien van de belastingen.
Ik doe ongeveer 17.000km/jaar met de wagen.

sir oinksalot

Legacy Member
allez, dan heb je toch die belachelijk overprijsde mercedes gekocht

ik kijk al uit naar de volgende thread waar je klaagt over het dure onderhoud

Burny

Legacy Member
Reborn zei:
Ten eerste als ik iets duurs wou kopen he dan zou ik niet hebben gelet op elke cent toen ik naar een auto zocht ;)

Wat vreemd dat je dan 'even de inschrijving' vergeten was.
;)


sir oinksalot zei:
allez, dan heb je toch die belachelijk overprijsde mercedes gekocht

ik kijk al uit naar de volgende thread waar je klaagt over het dure onderhoud

Je hebt er hier op forum ook die vinden dat een wagen geen onderhoud nodig heeft :D


Reborn zei:
Het is helemaal geen showbak, hoe kan ik er mee showen als ik er zelden mee rijd? :s

There is a word for that: poser.

bakkes toe

Legacy Member
Zoals gezegd zou een naft in uw geval voordeliger zijn aangezien ge al veel kilometers moet maken op een jaar eer een diesel voordeliger wordt.

Een showbak bedoel ik mee een bak die ge bezit om mee te showen, waar ge u blauw aan betaalt gewoon om te kunnen zeggen dat ge met auto X rondrijdt, maar waarvan de kostprijs totaal niet in verhouding staat tot uw uw inkomen of het aantal uren per week dat ge er eigenlijk plezier van hebt.

Maar goed, zoals gezegd is het uw leven en uw geld, ik vind het zelf een dwaze investering maar als gij er gelukkig mee zijt dan moet ge er voor gaan :niceone:

Seraph

Legacy Member
En u spaarrekening aanspreken?
Of is al dat geld naar de wagen gegaan...

Jurgenv1

Legacy Member
ikbenben zei:
Maar als ge om de 5 botten uw DPF moogt vervangen zal het een 0 operatie worden ...of nog erger :D
²

Mensen kopen blijkbaar enkel een diesel 'omdat het goedkoper aan de pomp is'. Beseft men nu echt niet dat er nog andere, grotere kosten zijn dan de prijs aan de pomp? Een diesel heeft tegenwoordig een turbo, uitlaatgas recirculatie en DPF. (en binnenkort ook Adblue systeem) Allemaal dure componenten, dus je hebt gemiddeld gezien meer onderhoudskosten aan een diesel... Daarom dat je moet kijken naar de gereden aantal kilometers in een jaar ipv. naar de prijs aan de pomp te kijken als je voordeel wil hebben.

Tfz

Legacy Member
Kdenk da iedereen wel weet dat bij inschrijving een 1malige kost is
en jaarlijks nog is iets.

Kdenk da het ook logisch is om op voorhand die bedragen op te zoeken voor ge een auto koopt.

Skoebiedoe

Legacy Member
Jurgenv1 zei:
²

Mensen kopen blijkbaar enkel een diesel 'omdat het goedkoper aan de pomp is'. Beseft men nu echt niet dat er nog andere, grotere kosten zijn dan de prijs aan de pomp?


Met de huidige prijzen is dat ook al achterhaalt.;)
Maar ik doe ook weinig km per jaar en heb mij ook een diesel gekocht.
Daarvoor had ik een benzine .
Die diesel die ik nu heb heeft wel hetzelfde aantal pk als de benzine vroeger maar de benzine was een 1800 en de diesel is nu een 1600 met als resultaat dat ik minder wegentax moet betalen dan de benzine vroeger en deze verbruikt ook nog eens minder en mijn verzekering kost mij ook minder.
Kwestie van onderhouds kosten zijn ze evenduur .

Nu wat hij heeft gedaan is natuurlijk niet logisch maar er zijn er nog op de wereld die een "stoefers" bak kopen voor enkel maar in het weekend.

sir oinksalot

Legacy Member
Skoebiedoe zei:
Nu wat hij heeft gedaan is natuurlijk niet logisch maar er zijn er nog op de wereld die een "stoefers" bak kopen voor enkel maar in het weekend.

't is nu ook niet echt een stoefbak die hij gekocht heeft hoor, hij heeft het equivalent van de bmw compact gekocht (aan een veel te hoge prijs), niet echt iets om jaloers op te zijn dus

Wilcao

Legacy Member
Skoebiedoe zei:
Met de huidige prijzen is dat ook al achterhaalt.;)
Maar ik doe ook weinig km per jaar en heb mij ook een diesel gekocht.
Daarvoor had ik een benzine .
Die diesel die ik nu heb heeft wel hetzelfde aantal pk als de benzine vroeger maar de benzine was een 1800 en de diesel is nu een 1600 met als resultaat dat ik minder wegentax moet betalen dan de benzine vroeger en deze verbruikt ook nog eens minder en mijn verzekering kost mij ook minder.
Kwestie van onderhouds kosten zijn ze evenduur .

Nu wat hij heeft gedaan is natuurlijk niet logisch maar er zijn er nog op de wereld die een "stoefers" bak kopen voor enkel maar in het weekend.

Ik heb ook een diesel gekocht 3 jaar geleden terwijl ik maar 10 000km per jaar maak. De reden was gewoon omdat de 1.6 benzine niet aan te raden was en de tfsi motors nog duurder waren dan de diesels.

Aan van die "stoefers-bak" vind ik overdreven. Waarom moet je altijd een stoefer zijn als je een duurdere auto of merk koopt? Als je het geld hebt en dat eraan wilt geven omdat je die auto mooi vind, is dat toch zijn goed recht. Mensen moeten toch niet beoordeelt worden adhv hun auto of merk?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan