Archief - verkeersbelasting slaat op

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kwertie

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
@ Catscratch, als ge dan naft moet halen voor u gras machine etc. Dus wordt ge dan extra belast voor wegen zonder ze te gebruike:p

hoeveel verbruikt uw grasmachine wel da gij da verschil gaat voelen :D

maargoed, het leven wordt duurder, alweer een reden om over de quattro te twijfelen :p :unsure: nee, daarvoor zijn er andere factoren ;)

denkimi

Legacy Member
[B]Rocketeer;10516552 zei:
Zoals in nederland:
Wordt belast op uw gewicht. Hoe lager uw gewicht, hoe voordeliger.

eerder op het aantal zitplaatsen.

waarom zou een groot gezin met een monovolume moeten boeten omdat kleine gezinnen een sportwagen nemen.

Burny

Legacy Member
den-kimi zei:
eerder op het aantal zitplaatsen.

waarom zou een groot gezin met een monovolume moeten boeten omdat kleine gezinnen een sportwagen nemen.

Omdat die monovolume het wegdek meer beschadigd dan de sportwagen. Kwestie van gewicht. En niemand verplicht je om 27 kinderen te maken hé :)

Ik voel meer voor een wegentaks die bestaat uit 2 factoren die evenzwaar doorwegen: gewicht en uitstoot (CO/fijn stof).

denkimi

Legacy Member
Burny zei:
Omdat die monovolume het wegdek meer beschadigd dan de sportwagen. Kwestie van gewicht. En niemand verplicht je om 27 kinderen te maken hé :)

Ik voel meer voor een wegentaks die bestaat uit 2 factoren die evenzwaar doorwegen: gewicht en uitstoot (CO/fijn stof).

neenee. men zou de uitstoot moeten delen door het aantal zitplaatsen.

als een sportwagen die 2 personen kan vervoeren evenveel uitstoot als een een monovolume die 7 personen kan vervoeren dan moet men eerst een vooral die sportwagen zuiniger maken, niet die monovolume.

anders moeten we een groot gezin 3 kleine wagens laten kopen ipv 1 monovolume, dat zal beter zijn :ironic:

Burny

Legacy Member
den-kimi zei:
neenee. men zou de uitstoot moeten delen door het aantal zitplaatsen.

als een sportwagen die 2 personen kan vervoeren evenveel uitstoot als een een monovolume die 7 personen kan vervoeren dan moet men eerst een vooral die sportwagen zuiniger maken, niet die monovolume.

anders moeten we een groot gezin 3 kleine wagens laten kopen ipv 1 monovolume, dat zal beter zijn :ironic:

Hoeveel keer zal die monovolume vol zitten? Meestal zit daar ook maar 1 persoon in, als ik dat zo bekijk in mijn omgeving. En een groot gezin heeft zowiezo meer dan 1 wagen.

Ik blijf dus bij mijn mening.

ComputerVISTA

Legacy Member
3000cc -> 61 euro, the joesjoewal dus :D


(en 702 euro natuurlijk :unsure:)

ComputerVISTA

Legacy Member
Dank u, we zullen eens een stuttgarters meeting moeten doen he :D

ComputerVISTA

Legacy Member
Eerst doen we ne lichtenrace voor wie de rapste is, en dan een botsing voor wie de sterkste heeft, deal? :unsure:

[B]Rocketeer

Legacy Member
den-kimi zei:
neenee. men zou de uitstoot moeten delen door het aantal zitplaatsen.

als een sportwagen die 2 personen kan vervoeren evenveel uitstoot als een een monovolume die 7 personen kan vervoeren dan moet men eerst een vooral die sportwagen zuiniger maken, niet die monovolume.

anders moeten we een groot gezin 3 kleine wagens laten kopen ipv 1 monovolume, dat zal beter zijn :ironic:

Alst op uitstoot aankomt ist heel simpel.

Hoeveel km doet de wagen per jaar.

Als de sportwagen per jaar maar 2000km doet en de monovolume 50000km, moet de monovolume zwaarder worden belast, want hij stoot in een volledig jaar meer uit :)

eniac

Legacy Member
[B]Rocketeer;10520457 zei:
Alst op uitstoot aankomt ist heel simpel.

Hoeveel km doet de wagen per jaar.

Als de sportwagen per jaar maar 2000km doet en de monovolume 50000km, moet de monovolume zwaarder worden belast, want hij stoot in een volledig jaar meer uit :)

Tja, ik snap zijn redenering wel. Stel een gezin: twee ouders, twee kinderen waarvan ene +18. Als ze zich allen in die ene monovolume verplaatsen is het beter dan als ze elk per twee in een sportwagen rijden.

Swings both ways, kan je moeilijk een regel op stellen imho.

conquerpoy_123 zei:
Soms wordt de cilinderinhoud (in liter) tot drie cijfers na de komma weergegeven.
Hij moet dan teruggebracht worden tot één cijfer na de komma door,
naargelang de halve centiliter al of niet overschreden wordt, naar boven of
beneden af te ronden.
Bv. 2,249 wordt 2,2 en 2,653 wordt 2,7

Sinds wanneer is dat? ik weet nog dat auto's destijds een aantal cc minder hadden voor in een lagere schijf te zitten, maar nu is het dus andersom?

Hoezo andersom? Dit is toch puur normaal afronden?

[B]Rocketeer

Legacy Member
eniac zei:
Tja, ik snap zijn redenering wel. Stel een gezin: twee ouders, twee kinderen waarvan ene +18. Als ze zich allen in die ene monovolume verplaatsen is het beter dan als ze elk per twee in een sportwagen rijden.

Swings both ways, kan je moeilijk een regel op stellen imho.

Is toch perfect zo.
Als ge da gezin zich met 1 wagen kan verplaatsen stoten ze toch minder co2 uit dan dat ze met 2 sportwagens rijden?

Hoe meer ge uitstoot, hoe meer ge betaald.
Enkel de oudere wagens zijn hier de dupe van, maar daar pastte vbde regel toe:

Auto van 3j oud: kostprijs 5€ per 7000gram co2
Auto van 13j oud: kostprijs 5€ per 21000gram co2

Net zoals ze nu al doen bij inverkeerststelling: hoe ouder de wagen, hoe minder inverkeersstelling ge moet betalen ;)

EagleEye

Legacy Member
Kwertie zei:
hoeveel verbruikt uw grasmachine wel da gij da verschil gaat voelen :D

Pas op ze, grasmachien + 2 kettingzagen + bosmaaier, dan begint da al te tellen als ge die regelmatig gebruikt in de zomer ofzo, zeker die kettingzagen jagen der nogal wa naft door :s

citrofenwick

Legacy Member
1.4 2009 204,60
1.4 2008 194,44€

1.1 2009 126,59
1.1 2008 120,38€

Voor allebei samen dus 16€ meer, de moeite nie dus om over te zagen :p

1.1 + 1.4 = 2.5 = 534,34€
1.1 + 1.4 = 331,19€
tis dus goeiekoper om 2 kleinere te hebben en die cc op te tellen :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan