Archief - verschil 95 - 98
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
linux
Legacy Member
blazingsvbiker zei:Soundstorm zei:Zoals ze u al gezegd hebben, da ligt aan uw koppeling
en wat juist met de koppeling denkt u ?
daar ik de koppelingshendel samen met de afstelschroef voor de koppeling goed heb afgesteld ...
jep koppeling is versleten, vriend van mij had da ook is voor met zijne moto...
RealFlub
Legacy Member
effen ontopic
dus als uwen motor 98 nodig heeft, dan moet je geen 95 indoen.
die normaal op 95 rijden hebben een compressieverhouding van 1:7
en wagens die op 98 rijden hebben een grotere compressieverhouding 1:12 (verkleint vele meer)
samendrukken = warmte stijgt en volume daalt. en de rest komt vanzelf.. (pingelen, kloppen, detonatie..)
dus als uwen motor 98 nodig heeft, dan moet je geen 95 indoen.
die normaal op 95 rijden hebben een compressieverhouding van 1:7
en wagens die op 98 rijden hebben een grotere compressieverhouding 1:12 (verkleint vele meer)
samendrukken = warmte stijgt en volume daalt. en de rest komt vanzelf.. (pingelen, kloppen, detonatie..)
Mr. SLASH
Legacy Member
dragjeh zei:
hmmm , ik tank 95 met mijne bandit en das alles behalve petanken
toen ik auto pas had , deed ik er 98 in , nadien over gestapt op 95 en auto verbruikt minder
het klinkt raar maar toch is het zo en heb niks aan rijstijl verandert
en in handleiding staat ook dat 95 is aan te raden
Guardian-X-
Legacy Member
|) ][ |V| ][;9650047 zei:BTW, in Duitsland en Japan bv kan je toch hogere octaan tanken, hoe heet dat dan?
Meende ook eens gehoord te hebben dat ze in duitsland 100RON hadden ipv 98.
Ik tank altijd 98 V-power bij de shell
Heb eens een hele tijd gezocht naar info over die octane-boosters maar dat gaf zelf bij de beste merken een winst van 1 max 2 ron dus een waste of money ( wou dat er zelf eens indoen maar heb et zo gelaten na die reviews gelezen te hebbe )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.