Archief - Volkswagen Golf 2 1983
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ben alleszins onder de indruk voor een blok dat nog niet klaar is.
MeRCeNaRy
Legacy Member
Crappy filmke.
Auto is van een klant. Auto loopt op een basis programma en heeft nog een te kleine benzinepomp (daarom het inhouden op autostrade)
Tof ritje wel
http://m.youtube.com/watch?v=eSk0TDEkL9I
Auto is van een klant. Auto loopt op een basis programma en heeft nog een te kleine benzinepomp (daarom het inhouden op autostrade)
Tof ritje wel
http://m.youtube.com/watch?v=eSk0TDEkL9I
MeRCeNaRy
Legacy Member
daimand zei:Wat ik me eig afvraag: is dat blokje niet super fragiel door die toch wel zware tuning? Moet echt kut zijn als daar iets in kapot draait :/
Verder ben ik nog steeds jaloers op dit project hoorook altijd fan geweest van die golf 1 en 2's.
Natuurlijk fragieler dan een standaard blok, maar daarom is het onderblok opgebouwd uit gesmede onderdelen. Zodat deze de pk's aan kunnen.
MeRCeNaRy
Legacy Member
WeedJunk zei:Denk toch dat het jammer gaat blijven dat het geen 4WD is
Waarom geen 4WD...
Ik heb die auto leren kennen 2j voor ik die kocht als zijnde: "Als ge ooit een mk2 wilt met de beste basis mogelijk, koop die". Ik wou hem wel kopen op dat moment maar er waren andere dingen die voor gingen. Ik vind het leuk dat het een 83'er is, alle werken kunnen nog terug naar origineel gebracht worden. Het zou gewoon zonde zijn om de ganse middentunnel en koffer te moeten verhogen. Ik laat de kas liever origineel.
Buiten origineel getrouw zijn, !deftige! 4wd kost geld. Ge moogt zeker inclusief de carrosserie werken aan een bedrag tegen de 10k tellen. Kameraad zijn rallye (reeds syncro) gaat omgebouwd worden naar Haldex van een golf 4 en dat grapje kost al 4000 euro.
Ik ben er tevreden mee. Ik was ook tevreden van hoe dat mk1'tje bolde. Ok, weinig grip op lagere snelheden, maar oh zo veel meer op hoger tempo.
Over een half jaar kunnen we de perfecte vergelijking maken. De voorgenoemde rallye gaat identiek dezelfde blok ingebouwd krijgen, maar met 4WD
MeRCeNaRy
Legacy Member
WeedJunk zei:Ben wel eens benieuwd naar die vergelijking dan met de rallye, MeRCeNaRy
Ik denk van 0-100 gaat hij sneller zijn, maar van 100-... gaat hij volgens mij toch in nadeel zijn door het verlies van vermogen door de 4WD. In algemeen gaat hij sneller zijn, sowieso.
MeRCeNaRy
Legacy Member
citrofenwick zei:Idd, hier geen sper insteken zou imo gewoon dom/zonde zijn. Scheelt enorm.
En gepoederlakte stukken zien er zo nice uit hé! Jaloers
Normaal komt sper er in. Budget heeft iets ademruimte gekregen. Ja die dingen zien er gvd goed uit. Jammer dat ge er nie veel van ziet. Ben wel van plan om ook het onderstel zuiver te houden. Hoe moet ik nog bekijken want heb nog geen brug voorhanden.
citrofenwick
Legacy Member
Da zal denk ik wel meevallen. Ik ken iemand met een rally evo x waarvan de onderkant ook gepoederlakt is is, en na ongeveer 14 wedstrijden ziet da er nog verbazingwekkend goed uit. En da heeft al serieus afgezien, incl onverhard etc.MeRCeNaRy zei:
Nu en dan eens carwash e
MeRCeNaRy
Legacy Member
desolation zei:
Die man is technisch nen dokter, mah da ga ik em nie aan doen. Ik ga zien hoe het uit gaat zien in de toekomst met deze auto. Ik zei eerst van hem bij te houden, maar naargelang ge ouder gaat worden gaat uw smaak ook veranderen.
Ofwel weg voor iets beters ofwel nut and bolt in men eigen garageke
desolation
Legacy Member
MeRCeNaRy zei:Die man is technisch nen dokter, mah da ga ik em nie aan doen. Ik ga zien hoe het uit gaat zien in de toekomst met deze auto. Ik zei eerst van hem bij te houden, maar naargelang ge ouder gaat worden gaat uw smaak ook veranderen.
Ofwel weg voor iets beters ofwel nut and bolt in men eigen garageke
kunt ge toch prima zelf doen? ge gaat tot ginder, ziet dat ge de onderdelen goed prept met Gyeon Q2 Prep en dan legt ge daar 1 of 2 lagen MOHS op. Als hij dat heeft kunt ge ze dan bakken onder IR lampen, en anders gewoon in een verwarmde ruimte.
Ik zou zo'n coating sowieso op uw exterieur en mss ook uw motorruimte zetten. Gezien het werkt dat daar in steekt is da wel de moeite waard...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.