Archief - Volkswagen Golf Variant - 1,6 TDI Blue Motion
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Ik heb de 1.6TDI in een Passat Variant liggen, maar ik heb ook al eens de nieuwe Jetta en een Golf VI (non-variant) gereden met de 1.6TDI.
In de Passat kan ik er kort over zijn, daarin is hij eigenlijk te zwak. Het is doenbaar, je raakt overal, maar hij heeft meer nodig.
In de Jetta en de Golf is het een heel andere gewaarwording. Eigenlijk heb ik daarin niet echt het gevoel dat hij ondergemotoriseerd is. Let wel: het zal wel degelijk een ferme achteruitgang zijn tov een 2.0 TDI (tenzij je nu een 2.0TDI met 110PK hebt, maar ik ga uit van de 136PK-variant), maar vlot rijden lukt best goed.
In de Passat kan ik er kort over zijn, daarin is hij eigenlijk te zwak. Het is doenbaar, je raakt overal, maar hij heeft meer nodig.
In de Jetta en de Golf is het een heel andere gewaarwording. Eigenlijk heb ik daarin niet echt het gevoel dat hij ondergemotoriseerd is. Let wel: het zal wel degelijk een ferme achteruitgang zijn tov een 2.0 TDI (tenzij je nu een 2.0TDI met 110PK hebt, maar ik ga uit van de 136PK-variant), maar vlot rijden lukt best goed.
$anka
Legacy Member
ik heb die, en bwa ja, het gaat wel vlot, maar als je een 2.0 gewoon bent ga je teleurgesteld zijn.
Afhankelijk van hoe je rijstijl is natuurlijk. Hij vertrekt er zeker behoorlijk vlot mee, maar als je al 140/150 rijd en je wil nog even versnellen dan moet je wel geduld hebben.
Heb voor deze een golf 5 (non variant) gehad met een 1.9TDI en dat verschil merk ik zeker
Afhankelijk van hoe je rijstijl is natuurlijk. Hij vertrekt er zeker behoorlijk vlot mee, maar als je al 140/150 rijd en je wil nog even versnellen dan moet je wel geduld hebben.
Heb voor deze een golf 5 (non variant) gehad met een 1.9TDI en dat verschil merk ik zeker
ShadowRunner
Legacy Member
De oude 1.9TDI's zijn tractors... De nieuwe 1.6 TDI lijkt trager dan de 1.9 TDI , maar bij de 1.6 TDI heb je gewoon nog zeer veel kracht hoog in de toeren. Met de 1.9 TDI heb je in het begin veel en dan niets meer. 1.6 TDI is meer geleidelijk. Mijn pa heeft nen audi a3 1.6 TDI, en ik moe zeggen, volgens mij is de 5de versnelling in deze auto gelijk nen 6de versnelling in nen andere. In 4de geeft de auto echt zeer goed, maar eens in 5de is het gedaan, precies economische vitesse ... De 1.6 TDI is ook veel soepeler, en maakt veel minder lawaai 
Anoniem09
Legacy Member
ShadowRunner heeft gelijk, ik heb een 1.9TDI touran met 90PK en nu als vervangwagen een nieuwe Golf met 1.6TDI 90PK. Met mijn Touran heb ik in lage toeren meer power dan de Golf, 1.500 toeren en je voelt hem al trekken. Bij de Golf heb ik op 1.500 nog bijna helemaal niets maar vanaf 2.200 toeren gaat die wel beter dan de Touran (ook omdat de Golf lichter is natuurlijk maar het is wel zo dat er in lage toeren niet veel is).
Kenzani
Legacy Member
Ik heb de 1.6 TDI 105pk in een Audi A3 3-deurs.
Heb niet echt het gevoel dat hij trager was dan de oude 1.9 TDI, hij voelt gewoon minder snel aan omdat het zo een soepele motor is.
IK ben deze week gaan testrijden met een gechipte 1.6 TDI bij APEC, en dat ding gaat goed vooruit, leek mij zelfs sneller dan een standaard 2.0 TDI.
Vrijdag wordt de mijne gedaan, zal ongeveer 145pk en 300nm krijgen
Heb niet echt het gevoel dat hij trager was dan de oude 1.9 TDI, hij voelt gewoon minder snel aan omdat het zo een soepele motor is.
IK ben deze week gaan testrijden met een gechipte 1.6 TDI bij APEC, en dat ding gaat goed vooruit, leek mij zelfs sneller dan een standaard 2.0 TDI.
Vrijdag wordt de mijne gedaan, zal ongeveer 145pk en 300nm krijgen
Liquid Li0n
Legacy Member
ShadowRunner zei:
dan heb jij nog nooit van de Ford Ecoboost motor gehoord (engine of the year 2012)
die heeft 125pk met een 1.0!!! http://www.autoblog.nl/ford-1-0-ecoboost-wint-international-engine-of-the-year
en het kan nog beter (lees: erger): zelfs met 180pk
=================
ik rijd zelf met een 1.9 TDI, de goede auto pompverstuiver en het verschil met een 1.6 TDI common rail is dat hij misschien iets gezapiger rijdt. Maar echt veel verschil zit er niet tussen.
En binnenkort kunnen ze ook deze motor wel chippen, dan wordt het terug een beetje "normaler" om mee te rijden.
sink
Legacy Member
Ik heb sinds kort een kia proceed 1.6 crdi met 115pk,
hiervoor altijd benzine gereden.. dus kan niet echt vergelijken met andere/oudere diesels
maar ik moet echt niet klagen, ik vind het erg vlot vooruit gaan
tussenacceleraties gaan ook erg snel, zelfs in 5de bv. van 110 naar 140 gaat erg vlotjes
hiervoor altijd benzine gereden.. dus kan niet echt vergelijken met andere/oudere diesels
maar ik moet echt niet klagen, ik vind het erg vlot vooruit gaan
tussenacceleraties gaan ook erg snel, zelfs in 5de bv. van 110 naar 140 gaat erg vlotjes
Liquid Li0n
Legacy Member
ShadowRunner zei:
ja maar dat is moeilijk om er een waarde op te plakken. Een auto van 105pk heeft ook geen 105pk e. als je die op de rollen zet kan het gerust zijn dat die 112pk heeft bv. en als je dan chipt is het dus ook meer.
maar NM's zijn eigenlijk nog belangrijker.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.