Killer Queen
Legacy Member
Dag beste liefhebbers 
Tegen enkelen van jullie heb ik wel al eens zitten foeteren over mijn autootje,
maar nu zit ik toch met prangende vragen.
Mijn Polo (1.4.i, yes!) is van 2002, ik heb 'm sinds 2007,
(had toen denk ik een 30.000 op de teller)
dat eerste jaar stond die meer in de garage thuis :]
Problemen waren o.a. leeglopende batterij (dat bleek na lange tijd aan een foute bedrading van hen te liggen), angstaanjagende piep/schuurgeluiden, olie (de auto blijft nu ook nog veel om olie vragen), en het "Uitlaatgaswaarschuwingslampje" dat regelmatig ging branden (ook in verband gebracht met lambdasonde), kan me niet herinneren of het ook al geknippert heeft, zoals gisteren.
Gisteren was ik op de baan als ik al voelde dat er iets niet klopte,
ik had geen vermogen, en dan even later ging dat waarshuwingslampje knipperen (boekje: "als door cilinderoverslag de katalysator kan worden beschadigd"). Ik ben er rustig mee naar huis gereden (was niet ver meer) en vandaag zijn ze me komen takelen.
Naar de verkoper, toch wel een eindje weg, er zijn andere dealers vlakbij, maar goed, bij hen zijn we kind aan huis...
Hoe dan ook, ik begin me af te vragen of ik gewoon brute pech heb met deze auto.
'k Weet wel dat het beestje al 8 jaar is, en dat het nog erger kan ook.
Langs de andere kant hou ik er wel een sportieve rijstijl op na, dat de auto misschien niet kan trekken? Al vind ik dat ik geen gekke dingen doe. Maar ik ben dan ook een autoleek.
Deze hele uiteenzetting is om jullie een beetje een beeld te geven van de situatie,
en te vragen waar het aan ligt,
of dit een gekend probleem is,
wat het mss verergert of veroorzaakt,
hoe te vermijden...?
*edit* en ik mag me aan serieuze kosten verwachten zeker :/ ?
Alle comments worden geapprecieerd
Tegen enkelen van jullie heb ik wel al eens zitten foeteren over mijn autootje,
maar nu zit ik toch met prangende vragen.
Mijn Polo (1.4.i, yes!) is van 2002, ik heb 'm sinds 2007,
(had toen denk ik een 30.000 op de teller)
dat eerste jaar stond die meer in de garage thuis :]
Problemen waren o.a. leeglopende batterij (dat bleek na lange tijd aan een foute bedrading van hen te liggen), angstaanjagende piep/schuurgeluiden, olie (de auto blijft nu ook nog veel om olie vragen), en het "Uitlaatgaswaarschuwingslampje" dat regelmatig ging branden (ook in verband gebracht met lambdasonde), kan me niet herinneren of het ook al geknippert heeft, zoals gisteren.
Gisteren was ik op de baan als ik al voelde dat er iets niet klopte,
ik had geen vermogen, en dan even later ging dat waarshuwingslampje knipperen (boekje: "als door cilinderoverslag de katalysator kan worden beschadigd"). Ik ben er rustig mee naar huis gereden (was niet ver meer) en vandaag zijn ze me komen takelen.
Naar de verkoper, toch wel een eindje weg, er zijn andere dealers vlakbij, maar goed, bij hen zijn we kind aan huis...
Hoe dan ook, ik begin me af te vragen of ik gewoon brute pech heb met deze auto.
'k Weet wel dat het beestje al 8 jaar is, en dat het nog erger kan ook.
Langs de andere kant hou ik er wel een sportieve rijstijl op na, dat de auto misschien niet kan trekken? Al vind ik dat ik geen gekke dingen doe. Maar ik ben dan ook een autoleek.
Deze hele uiteenzetting is om jullie een beetje een beeld te geven van de situatie,
en te vragen waar het aan ligt,
of dit een gekend probleem is,
wat het mss verergert of veroorzaakt,
hoe te vermijden...?
*edit* en ik mag me aan serieuze kosten verwachten zeker :/ ?
Alle comments worden geapprecieerd
Normaal gezien zou er aan de bedrading van een wagen niets moeten veranderd worden, dus dat de garage daar aan gefoefeld heeft (en het dan nog verkeerd heeft gedaan) is toch niet zo'n goed teken imo.
